Хаягдал хар тугалга-хүчлийн батерейны боловсруулалтыг бодлого болгох хэрэгтэй

ليکڪ: آئي فلو پاور - Nešiojamų elektrinių tiekėjas

Бид өдөрт 2000 гаруй тонн хог хаягдлыг боловсруулах хүчин чадалтай олон улсын дэвшилтэт механикжсан бутлах ангилах хоёр шугамтай. Хоёр дахь үе шатанд 4 үйлдвэрлэлийн шугамыг төлөвлөх боловч одоо байгаа дахин боловсруулалтын дагуу энэ нь тааламжгүй идэх нь гарцаагүй! 10-р сарын 9-ний өглөө сурвалжлагч Жиансу Чуншин группээс ярилцлага авчээ. Дэд ерөнхийлөгч Ма Юнган санаа зовж байна: Хятадад алдартай компанийн хувьд хар тугалганы хүчлийн батерейны хаягдал хангалтгүй байна.

Сурвалжлагч Аюултай хог хаягдлын үндэсний лавлахаас хар тугалга-хүчлийн батерей нь 49 аюултай хог хаягдлын жагсаалтад орсон байна. Холбогдох газруудын тусгай судалгаагаар: жил бүр улсын хэмжээнд 2 сая тонн орчим хар тугалганы хүчлийн батерей, Жянсу хотод 1/4 байна. Гэсэн хэдий ч, эдгээр хар тугалга-хүчлийн батерейны ихэнх нь батерейны задралын компаниудад мэргэжлийн эмчилгээнд буцаж ирдэггүй, харин 70 гаруй хувь нь худалдаачин руу урсдаг.

Энэ нь хар тугалганы хүчлийн аккумулятор ашиглах, томоохон мужуудын үйлдвэрлэлтэй холбоотой юм. Хаягдал батерейны ихэнх нь цахилгаан унадаг дугуйны давуу тал, ихэнх хүмүүс тав тухтай, муж, байгаль орчинд ээлтэй, хэмнэлттэй, цахилгаан унадаг дугуйн дутагдалтай талуудыг дурдах болно, хүн бүрийн үнэлгээ нь гайхмаар, өөрөөр хэлбэл зайг солих ёстой, дунджаар нэг жил. Ихэнх үйлдвэрлэгчид нэг жилийн дотор хэрэглэгчдэд зориулж зайгаа солино гэж амласан ч жилийн дараа батерейг солихын тулд борлуулалтын цэг дээр очиж солих шаардлагатай бөгөөд батерей нь гурав, дөрвөн зуун юань, зургаа, долоон зуун юанаас илүү үнэ, хэрэглээг шууд идэж болно.

Энэ шугам хоолойд эгзэгтэй холбоос байгаа нь бутлах процесс бүхэлдээ хаагдсан, бохир усгүй, зарим жижиг цехүүд хаягдал болж байгальд илүү их хор хөнөөл учруулж байна. Нөөцийн ашиглалт. гэж Ма Ёнган хэлэв.

Гэсэн хэдий ч энэ нь жижиг цехүүдийн холилдсон ажил бөгөөд энэ нь албан ёсны компанийн техникийн болон процессын давуу тал нь зардлын дарамт болж хувирдаг. Одоогийн байдлаар Чүньшингийн хоёр механикжсан үйлдвэрлэлийн шугам тав, 10 сая юанийн хөрөнгө оруулалт хийгээд байна. Компанийн үйл ажиллагааг тогтвортой байлгахын тулд 6800 юань/тонн нь компанийн хаягдал хар тугалга-хүчлийн батерейны нөхөн сэргээх үнийн улаан шугам болж, энэ улаан шугамаас илүү компани төлөх бөгөөд сэтгэлээр унасан Энэ үнэ нь зах зээл дээр хаягдал зайг хүлээн авахад хэцүү байдаг.

150 сая цахилгаан машины батерейг энгийн армийн хэлбэрээр жирийн цэрэгт зориулах төлөвтэй байгаа бөгөөд тус мужийн Байгаль орчныг хамгаалах газрын Аюултай хог хаягдлын удирдлагын хэлтсийн дарга Чен Фэн хэлэхдээ, албан ёсоор устгах компани нь улсын холбогдох заалтын дагуу хаягдал хүчил боловсруулах байгууламжтай байх ёстой. Мөн хий-хүхэргүйжүүлэх байгууламж, зай бутлах задрал механикжсан байна. Эдгээр компаниуд нийгмийн хариуцлага, байгаль орчны хариуцлагыг илүүтэй авч, жижиг цех нь эдгээр үүрэг хариуцлагаа орхиж, зардлаа хэмнэж, дахин боловсруулах зах зээлийг эзэлдэг зах зээлийн үнийн давуу талыг нэмэгдүүлсэн.

Энэ бол шударга бус гэдэг нь ойлгомжтой. Чэн Фэн, Чэн Фэнгийн хувь нэмрээ оруулснаар, мужийн байгаль орчныг хамгаалах газар тусгайлан засч залруулах ажлыг эхлүүлсэн ч тус мужийн бүх удирдах компаниудад бүх төрлийн хяналт шалгалт хийж, хууль бус устгалын компанийг хаасан боловч манай улсын аюулын удирдлага зөвхөн ашигласан батерейг устгахтай холбоотой байсан тул нөхөн сэргээх ажил хуулийн ирмэг дээр байна. Энэ жил хүртэл Байгаль орчныг хамгаалах яамны баримт бичигт хаягдал хар тугалга-хүчлийн батерейг цуглуулах аюултай хог хаягдлын үйл ажиллагааны нэгжийг танилцуулж байна.

Тиймээс том хэмжээний дахин боловсруулах жижиг цех нь жинхэнэ харьяалалд ороогүй байна. Аж үйлдвэр, мэдээллийн технологийн яамнаас гаргасан 2010 оны мэдээллээс үзэхэд оны эцсийн байдлаар дотоодын цахилгаан унадаг дугуй 150 сая евро байсан бол 125 онд эдгээр цахилгаан тээврийн хэрэгсэл 6 сая тоннд хүрэх болно. Энэ бол хүрээлэн буй орчны хүнд далд аюул, үнэ цэнэтэй нөөц баялаг бөгөөд шинжлэх ухааны эмчилгээний замд буцаах нь харамсалтай! Ярилцлагад аймгийн байгаль орчныг хамгаалах газраас элсэлтийн босго оноог сайжруулах, компанийн мэргэшлийн гэрчилгээг бэхжүүлэх талаар хэлэлцэж байна; Энэ жил Чуншин групп нь хөрөнгө оруулалтын гол байгууллага болох Чуншин групптэй, үндэсний хот суурин газрын ашигт малтмалын дахин боловсруулах хоёр дахь багцад орлоо.

Үзүүлэх суурь урьдчилсан сонгон шалгаруулалтын жагсаалт, бүх дууссаны дараа хаягдал батерейны жилийн боловсруулалт 1.2 сая тонн хүрч болно. Байнгын армийн статусыг өөрчлөхийн тулд Нанда Байгаль орчны академийн Хүчний Билкийг удаан хугацааны туршид хэн үйлдвэрлэж байна, хэн цуглуулж байна вэ гэдгийг төрөөс аажмаар бий болгохыг дэмжих хэрэгтэй.

Энэ нь зарим томоохон хэмжээний зай үйлдвэрлэх компаниуд тодорхой хэрэглэгчдэд нийлүүлэгчийн төлбөрийг шаарддаг, нөгөө тал нь солих үед задаргаатайгаар хуучин зай дахин боловсруулалт хүлээлгэн өгөх болно, гүйцэтгэлийн үр нөлөө нь маш сайн байна гэж болж байна. Нэмж дурдахад, нийтийн халамжийн тодорхой шинж чанартай, дахин боловсруулах хаягдал батерейны үйлчилгээг хөгжүүлэхийг харгалзан тэд корпорацийн бус үйл ажиллагаанд хүндрэлтэй тулгарвал засгийн газар зохих татвар эсвэл татаас авахыг хүсч болно. Татаасыг дэмжих бодлогыг 3-5 жил болгон зөөлрүүлж, нөхөх боломжтой, зардал нь аяндаа буурч, өрсөлдөх чадвар нь нэмэгдэж байна.

Бижүн санал болгов. Сурвалжлагчдын судалгаагаар одоогийн байдлаар тээврийн хэрэгслийн борлуулалтын цэг болон борлуулалтын дараах засвар үйлчилгээний алба нь цахилгаан автомашины чухал тулгуур болж байгааг олж мэдэв. Гэсэн хэдий ч эдгээр төвлөрсөн хаягдал батерейнууд нь цахилгаан тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэдэг компаниудыг дахин боловсруулаагүй боловч ихэнх нь жижиг бизнес эрхлэгчдэд дахин илгээгддэг.

Нэрээ хэлэхийг хүсээгүй цахилгаан машины төлөөлөгч сэтгүүлчдэд хэлэхдээ, түүний төлөөлөгчийн компани Жэжян хотод байдаг бөгөөд түүний байрладаг борлуулалтын хэлтсээс хэдэн мянган милийн зайд байдаг. Энэ нь хадгалах газартай холбоотой асуудал юм; Хоёрдахь ложистикийн зардал нь бас ер бусын зардал тул ихэнх цахилгаан тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэдэг компаниуд хуучин ба шинийг үйлчилгээ болгон ашиглаж, төлөөлөгчийн хүчин чадлыг нөхөхийн тулд хэрэглэгчдэд эдийн засгийн зохих татаас өгөх болно. Энэ нөхцөл байдал нь аль хэдийн тойрог дахь дүрэм журам, эвгүй биш юм! Агент нь ойролцоогоор 15 кг жинтэй цахилгаан унадаг дугуйн батерейг ашигладаг бөгөөд энэ зай нь 33%, цэвэр хар тугалганы жин 9 орчим байдаг.

5 кг. Энэ нь ерөнхийдөө хуучин солигдсон үнээр гурав ба түүнээс дээш юань байдаг бөгөөд нэг шилжүүлгийг зарж болно. Зуун арван мянган юань.

Одоогийн байдлаар зах зээлд цэвэр хар тугалганы үнэ 1.65 сая/тн хүртэл өндөр байгаа тул хаягдал аккумлятор нь хоцрогдол үүснэ гэж санаа зовохгүй байна, өдөр бүр олон хүн байдаг. Партизан ердийн армийг ялж, ашигласан батерейг дахин боловсруулах үнэ энэ нь мөн байнгын рот партизаны гол шалтгаан юм гэж Ма Юнган хэлэв.

Компани нь дахин боловсруулах үнийг олон удаа нэмсэн, гэхдээ та үнийг өсгөхөд партизанууд ч гэсэн тэр жижиг хугаралтай, бас үүнийг дурдах болно, үргэлж чамаас арай өндөр байх болно. Ма Yonggang сэтгэлээр унасан гэж хэлэв. Байнгын арми, партизаны сэргээшийн улмаас жижиг цех, жижиг рот, хутганы сүх авах, хамгийн хэмнэлттэй хар тугалганы хавтанг гаргаж авах, хуванцарыг орхих, хүчиллэг уусмал дүүргэх, бүхэлд нь боловсруулах үйл явц нь мөн төгсгөлийг зарлаж, үйлдвэрлэлийн зардал бараг үл тоомсорлодог.

Компанийн байнгын засвар үйлчилгээ нь дамжуулах хоолойн үйл ажиллагааны хатуу журамтай байдаг. Сэтгүүлч Spring Hing Group-ыг задалж, 10 орчим кг жинтэй, хаягдалгүй батерейг автоматаар шүүрэн хадгалах бункерт ачиж, дараа нь бутлуур руу илгээж, гарч ирсэн хэлтэрхий нь арын дараалал руу илгээгдсэн байхыг харсан. Дараа нь фрагмент дахь хар тугалга зайлж, дараа нь хутгах саванд орж, хуурайшуулсан хар тугалганы шаврыг хийж, үлдсэн материалыг үйлдвэрлэлийн шугамд хүргэн эмчилгээг үргэлжлүүлэв.

Дамжуулах хоолой нь үйлдвэрлэлийн цехэд ирэхэд зөвхөн тусгаарлагчийг тугалган шавар, тугалганы хаалга, хуванцар бүрхүүл, тусгаарлагч зэрэг дараалсан угсралтад тасралтгүй хувааж, дараа нь янз бүрийн туузан дамжуулагчаар дамжуулдаг.