නව්‍ය සහ ආරක්ෂිත ක්‍රම මඟින් ආරෝපණය වන ලිතියම් බැටරියේ ප්‍රතිසාධනය 80%කට වඩා වැඩි කරයි.
Awdur: Iflowpower - Leverantör av bärbar kraftverk
ෆින්ලන්ත පිරිසිදු බලශක්ති සමාගමක් වන ෆෝටම් අඩු ඩයොක්සයිඩ් සහ තෙත් ලෝහ විද්‍යාත්මක ප්‍රතිසාධන ක්‍රියාවලීන් භාවිතා කරයි, ලිතියම්-අයන බැටරිවල ප්‍රතිසාධන අනුපාතය 50% සිට 80% ට වඩා වැඩි වී ඇත. උතුරු ෆින්ලන්ත පිරිසිදු බලශක්ති සමාගමක් වන ෆෝටම් සතුව 80% කට වඩා වැඩි විදුලි වාහන (EV) බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි නව විසඳුමක් ඇත, එමඟින් දුර්ලභ ලෝහ නැවත සංසරණය වීමට සහ කොබෝල්ට්, නිකල් සහ අනෙකුත් දුර්ලභ ද්‍රව්‍ය පරතරය අඩු කිරීමෙන් තිරසාරභාවය විසඳීමට ඉඩ සලසයි. වර්තමානයේ ලිතියම්-අයන බැටරිවල ප්‍රතිසාධන අනුපාතය 50% ක් පමණ වේ.
"ලිතියම්-අයන බැටරිවල ඇති බොහෝ ද්‍රව්‍ය ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීම සඳහා දැනට ඇත්තේ ඉතා සුළු, ආර්ථිකමය සහ කළ හැකි තාක්ෂණයකි. අපි විසඳා නොමැති අභියෝගයක් දැක ඇති අතර බැටරිය භාවිතා කරන සියලුම කර්මාන්ත සඳහා පරිමාණය කළ හැකි ප්‍රතිසාධන විසඳුමක් සංවර්ධනය කරමු. "Fortum අඩු ඩයොක්සයිඩ් සහ තෙත් ලෝහ විද්‍යාත්මක ප්‍රතිසාධන ක්‍රියාවලියක් භාවිතා කරයි, ප්‍රතිසාධන අනුපාතය 80% දක්වා ළඟා වේ.
පළමුව, මෙම බැටරි ආරක්ෂිත වන අතර යාන්ත්‍රිකව ප්‍රතිකාර කළ හැකිය, ප්ලාස්ටික්, ඇලුමිනියම් සහ තඹ වෙන් කරනු ලැබේ, සෘජුවම ඒවායේම ප්‍රතිසාධන ක්‍රියාවලිය සඳහා. තෙත් ලෝහ විද්‍යාත්මක ප්‍රතිසාධන ක්‍රියාවලිය මඟින් බැටරියෙන් කොබෝල්ට්, ලිතියම්, මැංගනීස් සහ නිකල් නැවත ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසන අතර බැටරි නිෂ්පාදකයින්ට නව බැටරි නිපදවීමට අවස්ථාව ලබා දේ. මෙම තාක්ෂණය ෆින්ලන්තයේ CRISOLTEQ විසින් සංවර්ධනය කරන ලද අතර, එහි ෆින්ලන්තයේ හර්ජාවල්ටා හි තෙත් ලෝහ විද්‍යා ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පහසුකමක් ඇති අතර එය කාර්මික පරිමාණයෙන් ක්‍රියාත්මක වීමට සමත් වී ඇත.
"දැඩි සංසරණ ආර්ථිකය යනු එහි මුල් ක්‍රියාකාරිත්වය හෝ අරමුණ භාවිතා කිරීම සඳහා යම් මූලද්‍රව්‍යයක් භාවිතා කිරීමයි. ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය ගැන සාකච්ඡා කරන විට, අපගේ අවසාන ඉලක්කය වන්නේ බැටරියේ බොහෝ සංරචක නව බැටරියට නැවත ලබා ගැනීමයි. "කර්මාන්තකරුවන් පැවසුවේ බැටරිය ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කර ඇති බවත්, එය කාර්මික දාමයේ පර්යන්තයක් ලෙස නොසැලකිය යුතු බවත්, බැටරියේ ඇති ද්‍රව්‍ය ඉතා වටිනා බවත්, ඒවා ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි බවත්ය."
ඒ අතරම, Fortum තවමත් වර්තමාන උණුසුම් මාතෘකාව වන බැටරි "ඉණිමඟ භාවිතය" සමඟ අත්හදා බලමින් සිටී, එනම්, විදුලි වාහන බැටරිය මුල් භාවිතය සඳහා තවදුරටත් සුදුසු නොවූ පසු, එය ස්ථාවර බලශක්ති ගබඩා යෙදුම් සඳහා භාවිතා වේ. ජාත්‍යන්තර බලශක්ති ඒජන්සියට අනුව, 2030 වන විට ගෝලීය මාර්ගයේ විදුලි වාහන සංඛ්‍යාව මිලියන 3 සිට බිලියන 12.5 දක්වා වැඩි වනු ඇත.
2015 දී ගෝලීය ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රතිසාධන වෙළඳපොළේ වටිනාකම යුරෝ මිලියන 1.7 ක් පමණ වූ නමුත් ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ එය යුරෝ බිලියන 20 කට වඩා වැඩි වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.
