Rêbazên nûjen û ewledar vegerandina battera lîtiumê ya barkirinê ji% 80 zêde dike

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mpamatsy tobin-jiro portable

Pargîdaniya Enerjiya Paqij a Fînlandiyayê Fortum pêvajoyên vejenê yên metalurjîk ên kêm-dîoksît û şil bikar tîne, rêjeya vegerandina bataryayên lîtium-ion ji% 50 gihîştiye zêdetirî 80%. Pargîdaniya Enerjiya Paqij a Fînlandiyaya Bakur Fortum xwedan çareseriyek nû ye ku ji% 80-ê zêdetir bataryayên wesayîtên elektrîkî (EV) dikarin werin vezîvirandin, dihêle ku metalên nadir ji nû ve bizivirin, û domdariyê bi kêmkirina valahiya kobalt, nîkel û materyalên din ên nadir çareser bikin. Heya nuha, rêjeya vegerandina bataryayên lîtium-ion bi qasî 50%.

"Vezivirandina piraniya materyalên di bataryayên lîtium-ion de, niha teknolojiya piçûk, aborî û mimkun e. Me pirsgirêkek ku nehatiye çareser kirin dîtiye û ji bo hemî pîşesaziyên ku batterê bikar tînin çareseriyek başbûnê ya berbelav pêş dixe. "Fortum pêvajoya vegerandina metalurjîkî ya kêm-dîoksît û şil bikar tîne, rêjeya başbûnê digihîje 80%.

Pêşîn, ev bataryayên ewledar in û dikarin bi mekanîkî werin derman kirin, plastîk, aluminium û sifir ji hev têne veqetandin, rasterast ji bo pêvajoya başkirina xwe. Pêvajoya vegerandina metalurjîk a şil rê dide vegerandina kobalt, lîtium, manganez û nîkel ji pîlê, û hilberînerên bataryayê dide ku bataryayên nû hilberînin. Ev teknolojiyê ji hêla CRISOLTEQ, Fînlandiyayê ve, ku li Harjavaltaya Fînlandiyayê sazgehek vezîvirandina metalurjiya şil heye, ku karibû di asta pîşesaziyê de bixebite, hate pêşve xistin.

"Aboriya gerguhêz a hişk tê wateya karanîna hêmanek diyarkirî ku fonksiyon an armanca xweya bingehîn bikar bîne. Dema ku em li ser vezîvirandina bataryayên lîtium-ionê nîqaş dikin, armanca meya dawîn ev e ku em piraniya hêmanên pîlê li pîlê nû vegerînin. "Kesên pîşesaziyê digotin ku pîlê ji nû ve tê vezîvirandin, divê wekî termînala zincîra pîşesaziyê nebîne, lê divê were dîtin, ji ber ku materyalên di pîlê de xwedî nirxek mezin in, ku dikarin werin vegerandin.

Û di heman demê de, Fortum hîn jî bi mijara germ a heyî re diceribîne - batarya "bikaranîna nêrdewanê", ango piştî ku pîlê wesayîta elektrîkê êdî ji bo karanîna orîjînal maqûl nabe, ew ji bo serîlêdanên hilanîna enerjiyê ya sabît tê bikar anîn. Li gorî Ajansa Enerjiyê ya Navneteweyî, heta sala 2030, dê hejmara wesayîtên elektrîkê yên li ser rêyên cîhanî ji 3 mîlyonî bibe 12,5 mîlyar.

Di sala 2015-an de, nirxê bazara gerdûnî ya vegerandina bataryayên lîtium-ion bi qasî 1,7 mîlyon euro bû, lê tê pêşbînî kirin ku di çend salên pêş de ew bigihîje zêdetirî 20 mîlyar euro.