Modi innovatori è sicuri aumentanu a ricuperazione di a batteria di litiu di carica à più di 80%

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Finland Clean Energy Company Fortum usa prucessi di ricuperazione metallurgica bassu di diossidu è umitu, u tassu di ricuperazione di batterie di lithium-ion hè aumentatu da 50% à più di 80%. Northern Finland Clean Energy Company Fortum hà una nova suluzione per più di 80% di e batterie di i veiculi elettrichi (EV) ponu esse riciclati, permettendu à i metalli rari di re-circulating, è risolve a sustenibilità riducendu a gap di cobalt, nichel è altri materiali rari. Attualmente, u tassu di ricuperazione di batterie di lithium-ion hè di circa 50%.

"U riciclamentu di a maiò parte di i materiali in batterie di lithium-ion, attualmente anu pocu tecnulugia ecunomica è fattibile. Avemu vistu una sfida chì ùn hè micca stata risolta è sviluppa una soluzione di ricuperazione scalabile per tutte l&39;industrii chì utilizanu a bateria. "Fortum usa u prucessu di ricuperazione metallurgica bassu di diossidu è umitu, a tarifa di ricuperazione righjunghji 80%.

Prima, sti batterie sò sicuri è ponu esse trattatu meccanicamente, plastica, aluminiu è ramu sò separati, direttamente per u so propiu prucessu di ricuperazione. U prucessu di ricuperazione metallurgica bagnata permette a ricuperazione di cobalt, lithium, manganese è nickel da a batteria, è furnisce i pruduttori di batterie per pruduce batterie novi. Sta tecnulugia hè stata sviluppata da CRISOLTEQ, Finlandia, chì hà un stabilimentu di riciclamentu di metallurgia umida in Harjavalta di Finlandia, chì hà sappiutu operà in scala industriale.

"L&39;ecunumia circulatoria rigurosa si riferisce à l&39;usu di un certu elementu per utilizà a so funzione o scopu originale. Quandu avemu discututu u riciclamentu di batterie di lithium-ion, u nostru scopu finale hè di ricuperà a maiò parte di i cumpunenti di a bateria à a nova bateria. "A ghjente di l&39;industria hà dettu chì a bateria hè riciclata, ùn deve micca vede cum&39;è un terminal di a catena industriale, ma deve esse vistu, perchè i materiali in a bateria anu un grande valore, chì pò esse riciclatu.

È à u listessu tempu, Fortum hè sempre spirimintatu cù u tema attuale - a batteria "utilizazione di a scala", vale à dì, dopu chì a bateria di u veiculu elettricu ùn hè più adattatu per l&39;usu originale, hè utilizatu per l&39;applicazioni di almacenamentu di energia fissa. Sicondu l&39;Agenzia Internaziunale di l&39;Energia, da 2030, u numeru di veiculi elettrici nantu à a strada glubale cresce da 3 milioni à 12,5 miliardi.

In u 2015, u valore di u mercatu glubale di ripresa di batterie di lithium-ion era di circa 1,7 milioni d&39;euros, ma hè previstu chì ghjunghje à più di 20 miliardi d&39;euros in i prossimi anni.