നൂതനവും സുരക്ഷിതവുമായ മാർഗ്ഗങ്ങൾ ചാർജിംഗ് ലിഥിയം ബാറ്ററിയുടെ വീണ്ടെടുക്കൽ 80% ൽ കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

ഫിൻലാൻഡ് ക്ലീൻ എനർജി കമ്പനി ഫോർട്ടം കുറഞ്ഞ ഡയോക്സൈഡും വെറ്റ് മെറ്റലർജിക്കൽ വീണ്ടെടുക്കൽ പ്രക്രിയകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ വീണ്ടെടുക്കൽ നിരക്ക് 50% ൽ നിന്ന് 80% ൽ കൂടുതലായി വർദ്ധിച്ചു. 80%-ത്തിലധികം ഇലക്ട്രിക് വാഹന (ഇവി) ബാറ്ററികൾ പുനരുപയോഗം ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്നതിന് നോർത്തേൺ ഫിൻലാൻഡ് ക്ലീൻ എനർജി കമ്പനി ഫോർട്ടം ഒരു പുതിയ പരിഹാരവുമായി എത്തി. ഇത് അപൂർവ ലോഹങ്ങളെ പുനഃചംക്രമണം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു, കൂടാതെ കൊബാൾട്ട്, നിക്കൽ, മറ്റ് അപൂർവ വസ്തുക്കളുടെ വിടവ് കുറച്ചുകൊണ്ട് സുസ്ഥിരത പരിഹരിക്കുന്നു. നിലവിൽ, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ വീണ്ടെടുക്കൽ നിരക്ക് ഏകദേശം 50% ആണ്.

"ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളിലെ മിക്ക വസ്തുക്കളും പുനരുപയോഗം ചെയ്യുന്നതിന് നിലവിൽ വളരെ കുറച്ച്, സാമ്പത്തികവും പ്രായോഗികവുമായ സാങ്കേതികവിദ്യ മാത്രമേയുള്ളൂ. പരിഹരിക്കപ്പെടാത്ത ഒരു വെല്ലുവിളി ഞങ്ങൾ കണ്ടു, ബാറ്ററി ഉപയോഗിക്കുന്ന എല്ലാ വ്യവസായങ്ങൾക്കും ഒരു സ്കെയിലബിൾ റിക്കവറി സൊല്യൂഷൻ വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നു. "ഫോർട്ടം ലോ-ഡയോക്സൈഡും വെറ്റ് മെറ്റലർജിക്കൽ വീണ്ടെടുക്കൽ പ്രക്രിയയും ഉപയോഗിക്കുന്നു, വീണ്ടെടുക്കൽ നിരക്ക് 80% വരെ എത്തുന്നു.

ഒന്നാമതായി, ഈ ബാറ്ററികൾ സുരക്ഷിതമാണ്, മെക്കാനിക്കൽ രീതിയിൽ ചികിത്സിക്കാൻ കഴിയും. പ്ലാസ്റ്റിക്, അലുമിനിയം, ചെമ്പ് എന്നിവ നേരിട്ട് വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നു, അവ സ്വന്തം വീണ്ടെടുക്കൽ പ്രക്രിയയ്ക്കായി. വെറ്റ് മെറ്റലർജിക്കൽ വീണ്ടെടുക്കൽ പ്രക്രിയ ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് കോബാൾട്ട്, ലിഥിയം, മാംഗനീസ്, നിക്കൽ എന്നിവ വീണ്ടെടുക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, കൂടാതെ ബാറ്ററി നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് പുതിയ ബാറ്ററികൾ നിർമ്മിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. ഫിൻലൻഡിലെ ഹാർജാവാൾട്ടയിൽ വെറ്റ് മെറ്റലർജി റീസൈക്ലിംഗ് സൗകര്യമുള്ള CRISOLTEQ ആണ് ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്, വ്യാവസായിക തലത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഈ സ്ഥാപനത്തിന് കഴിഞ്ഞു.

"കണിശമായ രക്തചംക്രമണ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ എന്നത് ഒരു പ്രത്യേക മൂലകത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ ധർമ്മമോ ഉദ്ദേശ്യമോ ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നതിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ പുനരുപയോഗത്തെക്കുറിച്ച് നമ്മൾ ചർച്ച ചെയ്യുമ്പോൾ, ബാറ്ററിയുടെ മിക്ക ഘടകങ്ങളും പുതിയ ബാറ്ററിയിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് നമ്മുടെ ആത്യന്തിക ലക്ഷ്യം. "ബാറ്ററി പുനരുപയോഗം ചെയ്യപ്പെടുന്നു എന്ന് വ്യവസായികൾ പറയുന്നു, വ്യാവസായിക ശൃംഖലയുടെ ഒരു ടെർമിനലായി അതിനെ കാണരുത്, മറിച്ച് ബാറ്ററിയിലെ വസ്തുക്കൾക്ക് വലിയ മൂല്യമുണ്ട്, അവ പുനരുപയോഗം ചെയ്യാൻ കഴിയും എന്നതിനാൽ കാണണം."

അതേസമയം, ഫോർട്ടം ഇപ്പോഴും നിലവിലെ ചൂടേറിയ വിഷയമായ ബാറ്ററി "ലാഡർ യൂട്ടിലൈസേഷൻ" പരീക്ഷിച്ചു കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, അതായത്, ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററി യഥാർത്ഥ ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമല്ലാതായതിനുശേഷം, സ്ഥിരമായ ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇന്റർനാഷണൽ എനർജി ഏജൻസിയുടെ കണക്കനുസരിച്ച്, 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും ആഗോള നിരത്തുകളിലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം 3 ദശലക്ഷത്തിൽ നിന്ന് 12.5 ബില്യണായി ഉയരും.

2015-ൽ, ആഗോള ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി വീണ്ടെടുക്കൽ വിപണിയുടെ മൂല്യം ഏകദേശം 1.7 ദശലക്ഷം യൂറോയായിരുന്നു, എന്നാൽ അടുത്ത കുറച്ച് വർഷങ്ങളിൽ ഇത് 20 ബില്യൺ യൂറോയിൽ കൂടുതലാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.