Uuenduslikud ja ohutud viisid suurendavad laetava liitiumaku taastumist enam kui 80%ni

Автор: Iflowpower – Портативті электр станциясының жеткізушісі

Soome Clean Energy Company Fortum kasutab madala dioksiidisisaldusega ja märgmetallurgilisi taaskasutusprotsesse, liitiumioonakude taastumismäär on tõusnud 50%-lt enam kui 80%-le. Põhja-Soome puhta energia ettevõttel Fortumil on uus lahendus, et enam kui 80% elektrisõidukite akudest saaks ringlusse võtta, võimaldades haruldastel metallidel ringlusse võtta ja lahendada jätkusuutlikkuse, vähendades koobalti, nikli ja muude haruldaste materjalide puudujääki. Praegu on liitiumioonakude taastumismäär umbes 50%.

"Enamik liitium-ioonakude materjalide ringlussevõtt on praegu vähe ökonoomset ja teostatavat tehnoloogiat. Oleme näinud väljakutset, mida pole lahendatud, ja arendame skaleeritavat taastelahendust kõikidele akut kasutavatele tööstusharudele. „Fortum kasutab madala dioksiidisisaldusega ja märgmetallurgilist taaskasutusprotsessi, taaskasutusmäär ulatub 80%-ni.

Esiteks on need akud ohutud ja neid saab mehaaniliselt töödelda, plast, alumiinium ja vask eraldatakse otse nende enda taaskasutamiseks. Märgmetallurgiline taaskasutamise protsess võimaldab akust eraldada koobaltit, liitiumi, mangaani ja niklit ning annab akutootjatele uusi akusid toota. Selle tehnoloogia töötas välja Soomes CRISOLTEQ, millel on Soomes Harjavaltas märgmetallurgia ringlussevõtu tehas, mis on suutnud töötada tööstuslikus mastaabis.

„Rangi tsirkulatsioonimajandus viitab teatud elemendi kasutamisele selle algse funktsiooni või eesmärgi kasutamiseks. Kui arutame liitium-ioonakude ringlussevõttu, on meie lõppeesmärk taastada enamik aku komponentidest uude aku. «Tööstusinimesed ütlesid, et aku on taaskasutatud, ei peaks seda nägema tööstusketi klemmina, vaid tuleks näha, sest akus olevad materjalid on suure väärtusega, mida saab taaskasutada.

Ja samal ajal katsetab Fortum endiselt aktuaalset kuuma teemat - aku "redeli kasutamine", st pärast seda, kui elektrisõiduki aku ei ole enam algseks kasutuseks sobiv, kasutatakse seda fikseeritud energiasalvestusrakendustes. Rahvusvahelise energiaagentuuri andmetel kasvab aastaks 2030 elektrisõidukite arv globaalsetel teedel 3 miljonilt 12,5 miljardile.

2015. aastal oli globaalse liitium-ioonakude taastamise turu väärtus umbes 1,7 miljonit eurot, kuid lähiaastatel loodetakse jõuda enam kui 20 miljardi euroni.