Az innovatív és biztonságos módszerek több mint 80%-ra növelik a töltő lítium akkumulátor helyreállítását

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

Finnország Clean Energy Company A Fortum alacsony dioxid-tartalmú és nedves kohászati ​​hasznosítási eljárásokat alkalmaz, a lítium-ion akkumulátorok visszanyerési aránya 50%-ról több mint 80%-ra nőtt. Az észak-finnországi Clean Energy Company A Fortum új megoldást kínál az elektromos járművek (EV) akkumulátorainak több mint 80%-ának újrahasznosítására, lehetővé téve a ritka fémek újrakeringését, és a fenntarthatóságot a kobalt, nikkel és más ritka anyagok hiányának csökkentésével oldja meg. Jelenleg a lítium-ion akkumulátorok helyreállítási aránya körülbelül 50%.

"A lítium-ion akkumulátorok legtöbb anyagának újrahasznosítása jelenleg kevés, gazdaságos és megvalósítható technológiával rendelkezik. Láttunk egy olyan kihívást, amelyet nem sikerült megoldani, és méretezhető helyreállítási megoldást fejlesztünk ki az akkumulátort használó összes iparág számára. „A Fortum alacsony dioxid-tartalmú és nedves kohászati ​​hasznosítási eljárást alkalmaz, a visszanyerési arány eléri a 80%-ot.

Először is, ezek az akkumulátorok biztonságosak és mechanikusan kezelhetők, a műanyag, az alumínium és a réz különválasztva, közvetlenül a saját helyreállítási folyamatuk érdekében. A nedves kohászati ​​visszanyerési folyamat lehetővé teszi a kobalt, lítium, mangán és nikkel kinyerését az akkumulátorból, és az akkumulátorgyártókat új akkumulátorok gyártására készteti. Ezt a technológiát a finn CRISOLTEQ fejlesztette ki, amelynek nedves kohászati ​​újrahasznosító üzeme van a finnországi Harjavaltában, amely ipari méretekben működött.

„A szigorú keringésalapú gazdaság arra utal, hogy egy bizonyos elemet annak eredeti funkciója vagy rendeltetése érdekében használnak fel. Amikor a lítium-ion akkumulátorok újrahasznosításáról beszélünk, végső célunk az, hogy az akkumulátor legtöbb alkatrészét visszanyerjük az új akkumulátorba. "Az iparban dolgozók azt mondták, hogy az akkumulátort újrahasznosítják, nem szabad az ipari lánc termináljának tekinteni, hanem látni kell, mert az akkumulátorban lévő anyagok nagy értéket képviselnek, és újrahasznosíthatók.

A Fortum ugyanakkor továbbra is kísérletezik az aktuálisan aktuális témával - az akkumulátor "létrahasznosítással", vagyis miután az elektromos jármű akkumulátora már nem alkalmas az eredeti felhasználásra, fix energiatárolásra használják. A Nemzetközi Energia Ügynökség szerint 2030-ra a világutakon közlekedő elektromos járművek száma 3 millióról 12,5 milliárdra nő.

2015-ben a globális lítium-ion akkumulátor-visszanyerési piac értéke körülbelül 1,7 millió euró volt, de a következő években várhatóan több mint 20 milliárd euróra rúg.