ನವೀನ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗಗಳು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಚೇತರಿಕೆಯನ್ನು 80% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

ಫಿನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ಲೀನ್ ಎನರ್ಜಿ ಕಂಪನಿ ಫೋರ್ಟಮ್ ಕಡಿಮೆ-ಡಯಾಕ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರ ಮೆಟಲರ್ಜಿಕಲ್ ಚೇತರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಚೇತರಿಕೆಯ ದರವು 50% ರಿಂದ 80% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಉತ್ತರ ಫಿನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಕ್ಲೀನ್ ಎನರ್ಜಿ ಕಂಪನಿ ಫೋರ್ಟಮ್ 80% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ (EV) ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹೊಸ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಅಪರೂಪದ ಲೋಹಗಳನ್ನು ಮರುಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕೋಬಾಲ್ಟ್, ನಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಪರೂಪದ ವಸ್ತುಗಳ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಚೇತರಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಸುಮಾರು 50% ರಷ್ಟಿದೆ.

"ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಡಿಮೆ, ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಿದೆ. ನಾವು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗದ ಸವಾಲನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸ್ಕೇಲೆಬಲ್ ಚೇತರಿಕೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ. "ಫೋರ್ಟಮ್ ಕಡಿಮೆ-ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರ ಮೆಟಲರ್ಜಿಕಲ್ ಚೇತರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಚೇತರಿಕೆ ದರವು 80% ತಲುಪುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಬಹುದು, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅವುಗಳ ಸ್ವಂತ ಚೇತರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆರ್ದ್ರ ಮೆಟಲರ್ಜಿಕಲ್ ಚೇತರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಕೋಬಾಲ್ಟ್, ಲಿಥಿಯಂ, ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ ಮತ್ತು ನಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಫಿನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ CRISOLTEQ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ, ಇದು ಫಿನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಹರ್ಜಾವಾಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ ಆರ್ದ್ರ ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರ ಮರುಬಳಕೆ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ.

"ಕಠಿಣ ಪರಿಚಲನಾ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಅದರ ಮೂಲ ಕಾರ್ಯ ಅಥವಾ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಬಳಸಲು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಂಶದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮರುಬಳಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸುವಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಮರುಪಡೆಯುವುದು ನಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. "ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಉದ್ಯಮದ ಜನರು ಹೇಳಿದರು, ಅದನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಎಂದು ನೋಡಬಾರದು, ಆದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಸ್ತುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ನೋಡಬೇಕು."

ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫೋರ್ಟಮ್ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಿಸಿ ವಿಷಯವಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ "ಲ್ಯಾಡರ್ ಬಳಕೆ" ಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯೋಗ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ, ಅಂದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಮೂಲ ಬಳಕೆಗೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಇಂಧನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ, 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ, ಜಾಗತಿಕ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 3 ಮಿಲಿಯನ್‌ನಿಂದ 12.5 ಬಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

೨೦೧೫ ರಲ್ಲಿ, ಜಾಗತಿಕ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮೌಲ್ಯವು ಸುಮಾರು ೧.೭ ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟಿತ್ತು, ಆದರೆ ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ೨೦ ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.