يېڭىلىق يارىتىش ۋە بىخەتەر ئۇسۇللار توك قاچىلاش لىتىي باتارېيەسىنىڭ ئەسلىگە كېلىشىنى% 80 تىن ئاشۇردى

Awdur: Iflowpower - Leverantör av bärbar kraftverk

فىنلاندىيە پاكىز ئېنېرگىيە شىركىتى Fortum تۆۋەن ئوكسىد ۋە ھۆل مېتاللورگىيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش جەريانىنى ئىشلىتىدۇ ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ ئەسلىگە كېلىش نىسبىتى% 50 تىن% 80 تىن ئېشىپ كەتتى. شىمالىي فىنلاندىيە پاكىز ئېنېرگىيە شىركىتى فورتۇمنىڭ% 80 تىن ئارتۇق توكلۇق ماشىنا (EV) باتارېيەسىنى يىغىۋېلىشقا بولىدىغان يېڭى ھەل قىلىش چارىسى بار ، ئاز ئۇچرايدىغان مېتاللارنىڭ قايتا ئايلىنىشىغا شارائىت ھازىرلاپ ، كوبالت ، نىكېل ۋە باشقا كەم ئۇچرايدىغان ماتېرىياللار پەرقىنى ئازايتىش ئارقىلىق سىجىللىقنى ھەل قىلغىلى بولىدۇ. ھازىر لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ ئەسلىگە كېلىش نىسبىتى تەخمىنەن% 50.

«لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەدىكى ماتېرىياللارنىڭ كۆپ قىسمىنى يىغىۋېلىش ، ھازىر ئىقتىسادى ئاز ، ئىقتىسادى ۋە مۇمكىنچىلىكى بار. بىز ھەل قىلىنمىغان خىرىسنى كۆردۇق ھەمدە باتارېيە ئىشلىتىدىغان بارلىق كەسىپلەر ئۈچۈن كۆلەملەشكەن ئەسلىگە كەلتۈرۈش ھەل قىلىش چارىسىنى تەرەققىي قىلدۇردۇق. «فورتۇم تۆۋەن ئوكسىد ۋە ھۆل مېتاللورگىيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش جەريانىنى ئىشلىتىدۇ ، ئەسلىگە كېلىش نىسبىتى% 80 كە يېتىدۇ.

بىرىنچىدىن ، بۇ باتارېيە بىخەتەر بولۇپ ، مېخانىكىلىق بىر تەرەپ قىلغىلى بولىدۇ ، سۇلياۋ ، ئاليۇمىن ۋە مىس ئايرىم-ئايرىم ھالدا ئۆزىنىڭ ئەسلىگە كېلىش جەريانى ئۈچۈن بولىدۇ. ھۆل مېتاللورگىيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش جەريانى باتارېيەدىن كوبالت ، لىتىي ، مانگان ۋە نىكېلنىڭ ئەسلىگە كېلىشىگە شارائىت ھازىرلاپ بېرىدۇ ھەمدە باتارېيە ئىشلەپچىقارغۇچىلارنى يېڭى باتارېيە ئىشلەپچىقىرىدۇ. بۇ تېخنىكىنى فىنلاندىيەنىڭ CRISOLTEQ شىركىتى تەتقىق قىلىپ ياساپ چىققان بولۇپ ، فىنلاندىيەنىڭ خارجاۋالتادا ھۆل مېتاللورگىيە يىغىۋېلىش ئەسلىھەلىرى بار بولۇپ ، سانائەتتە مەشغۇلات قىلالايدۇ.

«قاتتىق ئايلىنىش ئىقتىسادى مەلۇم ئېلېمېنتنىڭ ئەسلىدىكى رولى ياكى مەقسىتىنى ئىشلىتىشنى كۆرسىتىدۇ. لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى يىغىۋېلىشنى مۇزاكىرە قىلغىنىمىزدا ، بىزنىڭ ئاخىرقى مەقسىتىمىز باتارېيەنىڭ كۆپ قىسىم زاپچاسلىرىنى يېڭى باتارېيەگە ئەسلىگە كەلتۈرۈش. «كەسىپ ئەھلىلىرى باتارېيەنىڭ يىغىۋېلىنغانلىقىنى ، ئۇنى سانائەت زەنجىرىنىڭ تېرمىنالى دەپ قارىماسلىقى كېرەكلىكىنى ، ئەمما كۆرۈش كېرەكلىكىنى ئېيتتى ، چۈنكى باتارېيەدىكى ماتېرىياللارنىڭ قىممىتى ناھايىتى يۇقىرى ، ئۇنى يىغىۋېلىشقا بولىدۇ.

شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، فورتۇم يەنىلا نۆۋەتتىكى قىزىق تېما - باتارېيە «پەلەمپەيدىن پايدىلىنىش» نى سىناق قىلىۋاتىدۇ ، يەنى ئېلېكترونلۇق ماشىنا باتارېيەسى ئەسلى ئىشلىتىشكە ماس كەلمىگەندىن كېيىن ، مۇقىم ئېنېرگىيە ساقلاش پروگراممىلىرىغا ئىشلىتىلىدۇ. خەلقئارا ئېنېرگىيە ئىدارىسىنىڭ سانلىق مەلۇماتىغا ئاساسلانغاندا ، 2030-يىلغا بارغاندا ، يەر شارىدىكى توكلۇق ئاپتوموبىللارنىڭ سانى 3 مىليوندىن 12 مىليارد 500 مىليونغا كۆپىيىدىكەن.

2015-يىلى يەرشارى لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش بازىرىنىڭ قىممىتى تەخمىنەن 1 مىليون 700 مىڭ ياۋرو ئەتراپىدا بولغان ، ئەمما كەلگۈسى بىر نەچچە يىلدا ئۇنىڭ 20 مىليارد ياۋرودىن ئاشىدىغانلىقى مۆلچەرلەنگەن.