Ohiko matxura-arazoak eta ibilgailu elektrikoen baterien mantentze-metodoak neguan

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Bateria ezin da piztu. 1, lehenik eta behin egiaztatu begizta konexioa kontaktuarekin konektatuta dagoen ala ez, arretaz egiaztatu entxufeak eta entxufeak su-arkuaren fenomenoa dutela, haririk gabeko kalte-lerro bat dago, etab. 2, bateria kargatzen da, baina baita kargagailua kaltetuta dagoen ikusteko, kargatzeko parametroek baldintzak betetzen dituzten ala ez: marka desberdinak, kargagailuaren parametroetarako bateriaren eskakizunak desberdinak dira, beraz, milioika kanal arruntetara daude.

Joan kargagailu kualifikatuko produktuak erostera, eta etxean auto elektriko asko daude, kargagailu anitz, ez nahastu kargagailua. 3. Egiaztatu ere, bateriaren barruan fenomeno lehorrik dagoen ala ez, eta proiekzio falta larria den.

4, azkenik, egiaztatu polarra bulkanizatuta dagoen. Plakaren sulfato itzulezina aipatzen da bateriaren plaka polarrak sulfato zuria duela deskarga-prozesuaren gainazalean, eta bere partikulak gogorrak dira, zaila da disolbatzea eta erreakzio elektrokimikoa bateriaren karga eta deskarga egin ezin direnean. Gaitasuna Detektagailuaren proba gainditu dezakegu, deskarga-denbora ez da zehaztutako ahalmenaren %50era iristen, orokorrean sulfato itzulezina da.

Horrez gain, kargatzean, tentsioa bereziki azkar igotzen da, esku bakarreko tentsio batzuk bereziki altuak dira, balio normala gainditzen dutenak; tentsio jaitsiera bereziki azkarra da, bateria ez da gordetzen eta oso txikia da. Goiko kasuan, bateriak sulfato itzulezina duela zehaztu daiteke. Akatsak ikuskatzea eta prozesatzea 1, karga-zirkuitua kargagailura irmo konektatu daiteke berehala ordezkatu behar da.

Eta bateria lehorra ur puruari edo 1.050 azido sulfurikoari gehitu behar zaio karga mantentzeko, eta deskarga berreskuratzeko bateriaren ahalmena da. Alderantzizko sulfatorik ez dagoela aurkitzen bada, ahalmena karga orekatu batean berreskuratu beharko litzateke.

2, bateria lehorrentzako mantentze-kostuak bateria lehortu ondoren: 1.8a korronte maximoa kontrolatu behar da, 10-15 ordutan kargatu, talde bakoitza (3, 4) Bateria kargatzeko tentsioa 14.7V / edo gehiagotan kontrolatzen da.

Bateriaren deformazioa bateria kargatzearen etengabeko gehikuntzaren ondorioz gertatzen da, eta hezetasuna txikiagoa da, eta bateria agertzen da: 1. Bero-ahalmena murrizten da. Bero biltegiratzea handiena izan ondoren, ura galtzen da, bateriaren bero-ahalmena asko murrizten da eta beroa hain azkarra da bateriaren tenperatura igotzen dela; Plaka positibo eta negatiboarekiko bateriaren atxikimendua hondatzen da, barne-erresistentzia handitzen da eta beroa handitu egiten da karga eta deskarga prozesuan.

Tenperatura oso azkarra da, zirkulu zoro bat osatuz, hau da, kontroletik kanpo termikoa deritzona, azken tenperatura 80 gradura iristen da, kanpoko karkasaren deformazioa eraginez. Matxurak ikuskatzea eta prozesatzea 1. Matxurak egiaztatzea eta identifikatzea: Baterien talde bat deformagarriak dira, kargagailua ordezkatzea kontuan hartu beharko lukete.

Baterien multzo batean aldaketa bat edo 2 baino ez dago, akats hauen aukera dago: 1, bateriaren karga ez da koherentea, eta bateriaren gainkarga batzuek deformazioa eragiten dute kargatzean. Esku bakarreko zirkuitu laburra edo autodeskargako baldintza batzuk ere izan daitezke. 2, bateria plaka polarra sulfato itzulezina denean, barneko erresistentzia handitzen da eta kargatzeko beroa deformazioa da.

3. Bateria Konektatzen denean, bero-eroale deformaziora konektatzen da. 4, bateriak ez du konponbide elektrolitikoa gehitzen prozedura eza eragiteko, azkenean ez argi berdea kargatzen dela eta, deformazioa eraginez.

Bigarrenik, matxura prozesatzea eta konpontzea: 1. 2, barne-zirkuitu laburra edo mikro-zirkuitu laburra saihestu, eta mikro errepide laburreko joerarekin. 3.

Erabilera bitartean, saiatu gehiegizko deskarga sortzea ekiditen, sarritan mantendu oinetako elektrizitatea biltegiratzea bateriak egiterakoan. 4, askotan egiaztatu kargagailua, ez dute inolako gorabeherarik. Tenperatura altuetan kargatzen bada, garrantzitsua da bateria disolututa dagoela ziurtatzea.

Horretarako, hozteko neurriak edo kargatzeko denbora laburtzeko metodo bat har daiteke, bestela kargatzeari utzi behar dio. Bateria paketea desorekatuta dago bateria paketearen oreka konpontzeko mundura zuzendutako arazoa da, eta gaur egun, funtsean, ez dago bizitza bakarreko irtenbiderik. Arrazoia era askotakoa da.

Matxurak ikuskatzea eta prozesatzea 1, lehenik eta behin mantentze-kargu orokorra egin, gero 2 orduko korrontearekin deskargatu. Deskarga prozesuan, bateriaren tentsioa etengabe neurtzen da, eta deskarga-ahalmenaren atzerako bateria hautatzen da prozesatzeko. 2, lehen osagarria 1.

050 diluitu azido sulfurikoa fluxua elektrolitoa ikusteko, jarraitu 12-15 ordu kargatzen. Kontuan izan bateriaren tenperatura ez 50 ¡ã C baino gehiago kargatzean. Karga amaitu ondoren, jarri 0.

5-4 ordu, berrerabili 2 orduko tasa deskarga. Deskarga prozesuan, tentsio bakarraren balioa neurtzen da. Deskarga-denbora estandarrera iristen ez bada, edo bateria osoko deskarga-denbora luzeenaren artean gehienezko aldea badago, karga eta deskarga-programaren funtzionamendua ere beharrezkoa da baldintzak betetzeko.

arte. Karga eta deskarga zikloa errepikatzen bada, bateriaren edukierak ez du tentsio baxuan handitu nabarmenik, eta bateria hori, oro har, zirkuitu laburrean dago edo substantzia aktiboa oso askatuta dago, sulfato itzulezina larria, etab., ezin da konpondu, hondatu egin behar da.

Baldintzak betetzen dituzten piletarako, tentsio konstantean 15V / karga-baldintzetan soilik erabiltzen jarraitu behar da, elektrolitoa jariatzen den, bateriaren gainazala garbitu, kanpaia balbula, panela PVC edo kloroformo aglutinatzailearekin itsatsi Fit.