Pirsgirêkên xeletiya hevpar û rêbazên lênêrînê yên ji bo bataryayên wesayîtên elektrîkê di zivistanê de

著者：Iflowpower – Olupese Ibusọ Agbara to ṣee gbe

Pîlê nikare bê hêz kirin. 1, pêşî kontrol bikin ka girêdana lûkê bi têkiliyê ve girêdayî ye, bi baldarî vekolîn bikin ku soket û fîşan fenomenek agirê agir heye, xetek zirara bêtêl heye, hwd. 2, pîlê tê barkirin, lê di heman demê de ji bo dîtina ka şarjker zirarê ye, gelo pîvanên barkirinê hewcedariyên xwe bicîh tînin: Marqeyên cihêreng, modelên cihêreng ên hewcedariyên bateriyê yên ji bo parametreyên bargiran cûda ne, ji ber vê yekê bi mîlyonan kanalên birêkûpêk hene.

Herin kirîna hilberên şarjkerê jêhatî bikirin, û di malê de gelek otomobîlên elektrîkê hene, gelek şarjker hene, şarjê tevlihev nekin. 3. Di heman demê de kontrol bikin, gelo di hundurê pîlê de diyardeyek hişk heye, û ew kêmasiyek ciddî ya projeksiyonê ye.

4, di dawiyê de, kontrol bikin ka polar vulcanized e. Sulfata ne-vegera plakê tê gotin ku plakaya polar a batterê di rûbera pêvajoya dakêşanê de sulfatek spî heye, û perçeyên wê hişk in, dijwar e ku were hilweşandin, û reaksiyona elektrokîmyayî dema ku barkirina baterî û dakêşanê nekare pêk were. Em dikarin testa Detektora kapasîteyê derbas bikin, dema dakêşanê nagihîje% 50 ji kapasîteya diyarkirî, bi gelemperî sulfate neveger e.

Wekî din, dema barkirinê, voltaja bi taybetî zû bilind dibe, hin voltaja yek-destê bi taybetî bilind e, ji nirxa normal derbas dibe; daketina voltajê bi taybetî zû ye, pîlê nayê hilanîn, û pir piçûk e. Di rewşa jorîn de, meriv dikare were destnîşankirin ku pîlê xwedan sulfate neveger e. Kontrolkirin û pêvajokirina xeletiyên 1, çerxa barkirinê dikare bi zexmî bi şarjê ve were girêdan divê tavilê were guheztin.

Û pêdivî ye ku pîlê hişk li ava paqij an 1.050 asîda sulfurîk were zêdekirin da ku barkirinê bidomîne, û kapasîteya bataryayê ya hilanînê ev e. Ger were dîtin ku sulfate berevajî tune ye, pêdivî ye ku kapasîteyê di barkirinek hevseng de were nûve kirin.

2, lêçûnên lênihêrînê ji bo bataryaya hişk piştî zuwakirina pîlê: divê heyama herî zêde 1.8a kontrol bikin, 10-15 demjimêran dakêşin, her kom (3, 4) Voltaya barkirinê ya pîlê di 14.7V / an jî bêtir Be were kontrol kirin.

Deformasyona pîlê ji ber zêdebûna domdar a barkirina pîlê ye, û şil kêm dibe, û pîlê xuya dike: 1. Kapasîteya germê kêm dibe. Piştî ku hilanîna germê ya herî mezin e, av winda dibe, kapasîteya germahiya batterê pir kêm dibe, û heye Germiya ew qas zû ye ku germahiya pîlê bilind dibe; Girêdana batterê ya li ser plakaya erênî û neyînî xirab dibe, berxwedana hundurîn zêde dibe, û germahî di pêvajoya barkirin û dakêşanê de zêde dibe.

Germahiya pir bilez e, çemberek xirab çêdike, ango bi navê termal ji kontrolê derketiye, germahiya dawî digihîje 80 pileyî, di encamê de guheztina qalika derve çêdibe. Kontrolkirin û hilanîna xeletiyan 1. Kontrolkirin û tespîtkirina xeletiyan: Komek bataryayên deformable in, divê ew li şûna şarjê bifikirin.

Di komek pîlê de tenê yek an 2 guheztin hene, îhtîmala van xeletiyan heye: 1, barkirina pîlê nakokî ye, û hin zêde barkirina pîlê dibe sedema deformasyonê dema barkirinê. Di heman demê de dibe ku ew pêvekek kurt a yek-dest, an hin şertên xwe-vekêşandinê be. 2, baterî dema ku plakaya polar sulfate neveger e, berxwedana hundurîn zêde dibe, û germa barkirinê deformasyon e.

3. Pîl Dema ku tê girêdan, ew bi deformasyona germ-rêvebirinê ve girêdayî ye. 4, pîlê lêzêdekirina çareseriya elektrolîtîk dagirtî nake ku bibe sedema kêmbûna prosedurê, di dawiyê de ji ber barkirinê ronahiya kesk nagire, dibe sedema deformasyonê.

Ya duyemîn, pêvajo û çareseriya xeletiyê: 1. 2, pêşî li pêlava kurt a hundurîn an pêlava kurt a mîkro, û bi meyla riya kurt a mîkro bigire. 3.

Di dema karanîna de, hewl bidin ku pêşî li hilberîna dakêşana zêde bigirin, pir caran dema çêkirina bataryayên depoya elektrîkê ya lingan biparêzin. 4, pir caran şarjê kontrol bikin, bûyerek tune. Ger ew di germahiyên bilind de were barkirin, girîng e ku meriv pê ewle bibe ku pîlê hilweşandî ye.

Ji bo vê armancê, rêbazek tedbîrên sarkirinê an kurtkirina dema barkirinê dikare were girtin, wekî din divê ew barkirinê rawestîne. Pakêta pîlê bêhevseng e ku hevsengiya pakêta pîlê çareser bike pirsgirêkek cîhanî ye, û naha di bingeh de çareseriyek yek-jiyanê tune. Sedem cûrbecûr e.

Teftîşkirin û hilanîna xeletiyên 1, pêşî lênihêrînek gelemperî pêk bînin, dûv re bi rêjeya rêjeya 2 demjimêran derxînin. Di dema pêvajoya dakêşanê de, voltaja pîlê bi domdarî tê pîvandin, û pîlê paşverû ya kapasîteya dakêşanê tête hilbijartin ku were pêvajo kirin. 2, temamkera yekem 1.

050 asîda sulfurîk rijandin da ku tenê elektrolîta herikînê bibînin, barkirina 12-15 demjimêran bidomînin. Di dema şarjê de bala xwe bidin germahiya pîlê ku ji 50 ¡ã C zêdetir nebe. Piştî ku barkirin qediya, ji bo 0 bisekinin.

5-4 saetan, 2 saetan dakêşana rêjeya ji nû ve bikar bînin. Di pêvajoya dakêşanê de, nirxa voltaja yekane tê pîvandin. Ger dema dakêşanê negihêje standardê, an jî di navbera dema dakêşana herî dirêj de di tevahiya pîlê de cûdahiyek herî zêde hebe, operasyona bernameya barkirin û dakêşanê jî hewce ye ku hewcedariyên bicîh bîne.

ta. Ger ew çerxa barkirin û dakêşanê dubare bibe, kapasîteya pîlê di voltaja nizm de zêdebûnek girîng tune ye, û ev pîlê bi gelemperî kurt-kurt e an jî maddeya çalak bi tundî veqetandî ye, sulfate giran a nevegerandî, hwd., nikare were tamîr kirin, divê were hilweşandin.

Ji bo bataryayên ku pêdiviyan bicîh tînin, pêdivî ye ku ew di bin voltaja domdar 15V / tenê şert û mercên barkirinê de, elektrolîta diherike, paqijkirina rûbera batterê, valahiya kapê, zeliqandina panelê bi PVC an kloroform binder Fit berdewam bike.