ଶୀତଦିନେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀର ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ସମସ୍ୟା ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପଦ୍ଧତି

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Lieferant von tragbaren Kraftwerken

ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଚାଳିତ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ୧, ପ୍ରଥମେ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଯେ ଲୁପ୍ ସଂଯୋଗ ସମ୍ପର୍କ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ଅଛି କି ନାହିଁ, ସକେଟ ଏବଂ ପ୍ଲଗଗୁଡ଼ିକରେ ଅଗ୍ନି ଆର୍କ ଘଟଣା ଅଛି କି ନାହିଁ, ଏକ ତାରହୀନ କ୍ଷତି ଲାଇନ ଅଛି କି ନାହିଁ, ଇତ୍ୟାଦି ସାବଧାନତାର ସହ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ୨, ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ ହୋଇଛି, କିନ୍ତୁ ଚାର୍ଜର କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ, ଚାର୍ଜିଂ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରୁଛି କି ନାହିଁ ତାହା ମଧ୍ୟ ଦେଖିବା: ଚାର୍ଜର ପାରାମିଟର ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ବ୍ରାଣ୍ଡ, ବିଭିନ୍ନ ମଡେଲର ବ୍ୟାଟେରୀ ଆବଶ୍ୟକତା ଭିନ୍ନ, ତେଣୁ ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ନିୟମିତ ଚ୍ୟାନେଲ ଅଛି।

ଯୋଗ୍ୟ ଚାର୍ଜର ଉତ୍ପାଦ କିଣିବାକୁ ଯାଅ, ଘରେ ଅନେକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର ଅଛି, ଏକାଧିକ ଚାର୍ଜର ଅଛି, ଚାର୍ଜରକୁ ମିଶ୍ରଣ କରନାହିଁ। 3. ଏହା ମଧ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଯେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭିତରେ କୌଣସି ଶୁଷ୍କ ଘଟଣା ଅଛି କି ନାହିଁ, ଏବଂ ଏହା ପ୍ରକ୍ଷେପଣର ଏକ ଗୁରୁତର ଅଭାବ।

୪, ଶେଷରେ, ପୋଲାରଟି ଭଲକାନାଇଜଡ୍ କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ପ୍ଲେଟର ଅଣ-ପ୍ରତିବର୍ତ୍ତନୀୟ ସଲଫେଟକୁ କୁହାଯାଏ ଯେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୋଲାର ପ୍ଲେଟର ନିର୍ଗମନ ପ୍ରକ୍ରିୟାର ପୃଷ୍ଠରେ ଏକ ଧଳା ସଲଫେଟ ଥାଏ, ଏବଂ ଏହାର କଣିକାଗୁଡ଼ିକ କଠିନ, ଏହାକୁ ଦ୍ରବୀଭୂତ କରିବା କଷ୍ଟକର, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ ସେତେବେଳେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ରାସାୟନିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ହୁଏ। ଆମେ କ୍ଷମତା ଡିଟେକ୍ଟର ପରୀକ୍ଷା ପାସ୍ କରିପାରିବା, ନିର୍ଗମନ ସମୟ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କ୍ଷମତାର 50% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚି ନଥାଏ, ସାଧାରଣତଃ ଅପରିବର୍ତ୍ତନୀୟ ସଲଫେଟ୍।

ଏହା ସହିତ, ଚାର୍ଜ କରିବା ସମୟରେ, ଭୋଲଟେଜ୍ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, କିଛି ଏକକ-ହାତ ଭୋଲଟେଜ୍ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଅଧିକ ଥାଏ, ସାଧାରଣ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ଅଧିକ ଥାଏ; ଭୋଲଟେଜ୍ ଡ୍ରପ୍ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଦ୍ରୁତ ଥାଏ, ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂରକ୍ଷଣ ହୁଏ ନାହିଁ, ଏବଂ ବହୁତ କମ୍ ଥାଏ। ଉପରୋକ୍ତ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଇପାରିବ ଯେ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଅପରିବର୍ତ୍ତନୀୟ ସଲଫେଟ୍ ଅଛି। ତ୍ରୁଟିର ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ 1, ଚାର୍ଜିଂ ସର୍କିଟକୁ ଚାର୍ଜର ସହିତ ଦୃଢ଼ ଭାବରେ ସଂଯୋଗ କରାଯାଇପାରିବ ତୁରନ୍ତ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ।

ଏବଂ ଶୁଖିଲା ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଚାର୍ଜିଂ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ବିଶୁଦ୍ଧ ପାଣି କିମ୍ବା 1.050 ସଲଫ୍ୟୁରିକ୍ ଏସିଡ୍ ସହିତ ଯୋଡାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ହେଉଛି। ଯଦି ଏହା ଜଣାପଡେ ଯେ କୌଣସି ଓଲଟା ସଲଫେଟ୍ ନାହିଁ, ତେବେ କ୍ଷମତାକୁ ଏକ ସନ୍ତୁଳିତ ଚାର୍ଜିଂରେ ପୁନଃସ୍ଥାପିତ କରାଯିବା ଉଚିତ।

୨, ଶୁଖିଲା ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଚାର୍ଜ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶୁଖିବା ପରେ: ସର୍ବାଧିକ କରେଣ୍ଟ 1.8a ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ଉଚିତ, 10-15 ଘଣ୍ଟାରେ ଚାର୍ଜ ହେବା ଉଚିତ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗୋଷ୍ଠୀ (3, 4) ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜିଂ ଭୋଲଟେଜ 14.7V / କିମ୍ବା ଅଧିକ ରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ।

ବ୍ୟାଟେରୀର ବିକୃତି ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂରେ ନିରନ୍ତର ବୃଦ୍ଧି ଯୋଗୁଁ ହୁଏ, ଏବଂ ଆର୍ଦ୍ରତା କମ୍ ହୁଏ, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଦେଖାଯାଏ: 1. ତାପ କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ ପାଏ। ତାପ ସଂରକ୍ଷଣ ସର୍ବାଧିକ ହେବା ପରେ, ପାଣି ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ, ବ୍ୟାଟେରୀର ତାପ କ୍ଷମତା ବହୁତ ହ୍ରାସ ପାଏ, ଏବଂ ତାପ ଏତେ ଦ୍ରୁତ ହୁଏ ଯେ ବ୍ୟାଟେରୀର ତାପମାତ୍ରା ବଢ଼ିଯାଏ; ଧନାତ୍ମକ ଏବଂ ନକାରାତ୍ମକ ପ୍ଲେଟରେ ବ୍ୟାଟେରୀର ଆବଦ୍ଧତା ଖରାପ ହୋଇଯାଏ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିରୋଧ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ଏବଂ ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ତାପ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ।

ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଦ୍ରୁତ, ଏକ ଦୁଷ୍ଟ ବୃତ୍ତ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଅର୍ଥାତ୍, ତଥାକଥିତ ତାପଜ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହାରେ, ଅନ୍ତିମ ତାପମାତ୍ରା 80 ଡିଗ୍ରୀରେ ପହଞ୍ଚିଯାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ବାହ୍ୟ ଆବରଣ ବିକୃତ ହୋଇଯାଏ। ତ୍ରୁଟିଗୁଡ଼ିକର ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ 1. ତ୍ରୁଟି ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ଚିହ୍ନଟ: ବ୍ୟାଟେରୀର ଏକ ଗୋଷ୍ଠୀ ବିକୃତ ହୋଇପାରେ, ସେମାନଙ୍କୁ ଚାର୍ଜର ବଦଳାଇବା ବିଷୟରେ ବିଚାର କରିବା ଉଚିତ।

ବ୍ୟାଟେରୀ ସେଟରେ କେବଳ ଗୋଟିଏ କିମ୍ବା ଦୁଇଟି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଥାଏ, ଏହି ତ୍ରୁଟିର ସମ୍ଭାବନା ଥାଏ: 1, ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ ଅସଙ୍ଗତ, ଏବଂ କିଛି ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଧିକ ଚାର୍ଜ ଚାର୍ଜ କରିବା ସମୟରେ ବିକୃତି ସୃଷ୍ଟି କରେ। ଏହା ଏକକ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ କିମ୍ବା କିଛି ସ୍ୱୟଂ-ନିର୍ବାରଣ ଅବସ୍ଥା ମଧ୍ୟ ହୋଇପାରେ। ୨, ଯେତେବେଳେ ପୋଲାର ପ୍ଲେଟ୍ ଅପରିବର୍ତ୍ତନୀୟ ସଲଫେଟ୍ ହୋଇଥାଏ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିରୋଧ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଉତ୍ତାପ ବିକୃତି ହୋଇଥାଏ।

3. ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂଯୋଗ କରିବା ସମୟରେ, ଏହା ତାପ-ପରିଚାଳକ ବିକୃତି ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ। ୪, ବ୍ୟାଟେରୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟିକ୍ ଦ୍ରବଣର ଯୋଗକୁ ପୂରଣ କରେ ନାହିଁ ଯାହା ପ୍ରକ୍ରିୟାର ଅଭାବ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଶେଷରେ ଚାର୍ଜିଂ ଯୋଗୁଁ ସବୁଜ ଆଲୋକରେ ନୁହେଁ, ଯାହା ବିକୃତି ସୃଷ୍ଟି କରେ।

ଦ୍ୱିତୀୟତଃ, ତ୍ରୁଟିର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଏବଂ ସମାଧାନ: 1. ୨, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ କିମ୍ବା ମାଇକ୍ରୋ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ରୋକିବା, ଏବଂ ମାଇକ୍ରୋ ସର୍ଟ ରୋଡ୍ ପ୍ରବୃତ୍ତି ସହିତ। 3.

ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ, ଅତ୍ୟଧିକ ଡିସଚାର୍ଜ ସୃଷ୍ଟିକୁ ରୋକିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ, ବ୍ୟାଟେରୀ ତିଆରି କରିବା ସମୟରେ ପ୍ରାୟତଃ ପାଦ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସଂରକ୍ଷଣ ରଖନ୍ତୁ। ୪, ପ୍ରାୟତଃ ଚାର୍ଜର ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, କୌଣସି ଅଘଟଣ ଘଟନ୍ତୁ ନାହିଁ। ଯଦି ଏହାକୁ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ ଚାର୍ଜ କରାଯାଏ, ତେବେ ବ୍ୟାଟେରୀଟି ଦ୍ରବୀଭୂତ ହେବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।

ଏଥିପାଇଁ, ଥଣ୍ଡାକରଣ ମାପ କିମ୍ବା ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ କମାଇବାର ଏକ ପଦ୍ଧତି ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇପାରିବ, ନଚେତ୍ ଏହାକୁ ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ପଡିବ। ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଅସନ୍ତୁଳିତ, ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ର ସନ୍ତୁଳନ ଏକ ବିଶ୍ୱ-ମୁଖୀ ସମସ୍ୟା, ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହାର କୌଣସି ଗୋଟିଏ ଜୀବନ ସମାଧାନ ନାହିଁ। କାରଣ ହେଉଛି ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର।

ତ୍ରୁଟି 1 ର ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ, ପ୍ରଥମେ ଏକ ସାଧାରଣ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଚାର୍ଜ କରନ୍ତୁ, ତା&39;ପରେ 2 ଘଣ୍ଟା ହାର କରେଣ୍ଟ ସହିତ ଡିସଚାର୍ଜ କରନ୍ତୁ। ଡିସଚାର୍ଜ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ବ୍ୟାଟେରୀର ଭୋଲଟେଜ ନିରନ୍ତର ମାପ କରାଯାଏ, ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ କ୍ଷମତାର ପଛୁଆ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପାଇଁ ଚୟନ କରାଯାଏ। ୨, ପ୍ରଥମ ପରିପୂରକ ୧।

୦୫୦ ସଲଫ୍ୟୁରିକ୍ ଏସିଡ୍ କୁ ପତଳା କରି କେବଳ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ପ୍ରବାହ ଦେଖନ୍ତୁ, ୧୨-୧୫ ଘଣ୍ଟା ଚାର୍ଜ କରନ୍ତୁ। ଚାର୍ଜ କରିବା ସମୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀର ତାପମାତ୍ରା ଯେପରି 50 ¡ã C ରୁ ଅଧିକ ନହୁଏ ସେଥିପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ। ଚାର୍ଜିଂ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ, 0 ପାଇଁ ଠିଆ ହୁଅନ୍ତୁ।

5-4 ଘଣ୍ଟା, 2 ଘଣ୍ଟା ହାରରେ ଡିସଚାର୍ଜ ପୁନଃବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ। ଡିସଚାର୍ଜ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ଏକକ ଭୋଲଟେଜର ମୂଲ୍ୟ ମାପ କରାଯାଏ। ଯଦି ଡିସଚାର୍ଜ ସମୟ ମାନକ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନ ପହଞ୍ଚେ, କିମ୍ବା ସମଗ୍ର ବ୍ୟାଟେରୀରେ ସର୍ବାଧିକ ଡିସଚାର୍ଜ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ସର୍ବାଧିକ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଥାଏ, ତେବେ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ।

ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ। ଯଦି ଏହା ବାରମ୍ବାର ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ଚକ୍ର ହୁଏ, ତେବେ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତାରେ କମ୍ ଭୋଲଟେଜରେ କୌଣସି ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ବୃଦ୍ଧି ହୁଏ ନାହିଁ, ଏବଂ ଏହି ବ୍ୟାଟେରୀ ସାଧାରଣତଃ ସର୍ଟ-ସର୍କିଟ୍ ହୋଇଥାଏ କିମ୍ବା ସକ୍ରିୟ ପଦାର୍ଥ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ, ଗୁରୁତର ଅପରିବର୍ତ୍ତନୀୟ ସଲଫେଟ୍, ଇତ୍ୟାଦି, ମରାମତି କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଏହାକୁ ସ୍କ୍ରାପ୍ କରାଯିବା ଉଚିତ।

ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରୁଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ଏହାକୁ ସ୍ଥିର ଭୋଲଟେଜ 15V / କେବଳ ଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥା, ପ୍ରବାହିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍, ବ୍ୟାଟେରୀ ପୃଷ୍ଠ, ହୁଡ୍ ଭଲଭ୍ ସଫା କରିବା, ପ୍ୟାନେଲକୁ PVC କିମ୍ବା କ୍ଲୋରୋଫର୍ମ ବାଇଣ୍ଡର Fit ସହିତ ଆଚ୍ଛନ୍ନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।