Težave s pogostimi napakami in načini vzdrževanja akumulatorjev električnih vozil pozimi

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - 휴대용 전원소 공급업체

Baterije ni mogoče napajati. 1, najprej preverite, ali je povezava z zanko povezana s kontaktom, natančno preverite, ali imajo vtičnica in vtiči pojav požarnega obloka, obstaja brezžična škoda na liniji itd. 2, baterija je napolnjena, ampak tudi, da vidim, če je polnilnik poškodovan, ali parametri polnjenja izpolnjujejo zahteve: Različne znamke, različni modeli baterij, zahteve za parametre polnilnika so različne, tako da je na milijone rednih kanalov.

Pojdite na nakup kvalificiranih izdelkov za polnilnike in doma je veliko električnih avtomobilov, več polnilnikov, ne mešajte polnilnika. 3. Preverite tudi, ali je v bateriji suh pojav in ali gre za resno pomanjkanje projekcije.

4, končno preverite, ali je pol vulkaniziran. Nereverzibilni sulfat plošče se nanaša na to, da ima polarna plošča akumulatorja bel sulfat na površini procesa praznjenja, njegovi delci pa so trdi, jih je težko raztopiti in elektrokemične reakcije, ko se baterija polni in prazni, ni mogoče izvesti. Preizkus detektorja zmogljivosti lahko opravimo, čas praznjenja ne doseže 50 % navedene zmogljivosti, na splošno je ireverzibilen sulfat.

Poleg tega se med polnjenjem napetost še posebej hitro dvigne, nekatera enoročna napetost je še posebej visoka in presega normalno vrednost; padec napetosti je še posebej hiter, baterija ni shranjena in je zelo majhna. V zgornjem primeru je mogoče ugotoviti, da ima baterija ireverzibilni sulfat. Pregled in obdelava napak 1, polnilno vezje je mogoče trdno povezati s polnilnikom, je treba takoj zamenjati.

In suho baterijo je treba dodati v čisto vodo ali 1.050 žveplove kisline, da ohranite polnjenje, in zmogljivost obnovitve praznjenja baterije je. Če se ugotovi, da ni inverznega sulfata, je treba zmogljivost obnoviti z uravnoteženim polnjenjem.

2, stroški vzdrževanja za suho baterijo po sušenju baterije: nadzorovati je treba največji tok 1,8 a, polniti 10-15 ur, vsaka skupina (3, 4) Napetost polnjenja baterije je nadzorovana v 14,7 V / ali več Be.

Deformacija baterije je posledica nenehnega naraščanja polnjenja baterije, vlage pa je manj, baterija pa se pojavi: 1. Toplotna kapaciteta se zmanjša. Ko je skladiščenje toplote največje, se voda izgubi, toplotna zmogljivost akumulatorja se močno zmanjša in obstaja Toplota je tako hitra, da se temperatura akumulatorja dvigne; Oprijem baterije na pozitivno in negativno ploščo se poslabša, notranji upor se poveča, toplota pa se poveča med postopkom polnjenja in praznjenja.

Temperatura je izjemno hitra in tvori začaran krog, to je tako imenovani termični izven nadzora, končna temperatura doseže 80 stopinj, kar povzroči deformacijo zunanjega ohišja. Pregled in obdelava napak 1. Preverjanje in ugotavljanje napak: Skupina baterij se lahko deformira, razmislite o zamenjavi polnilnika.

V kompletu baterij je samo ena ali 2 modifikaciji, obstaja možnost teh napak: 1, napolnjenost baterije je nedosledna in nekaj prenapolnjenosti baterije povzroči deformacijo med polnjenjem. Lahko gre tudi za kratek stik z eno roko ali nekatere pogoje samopraznjenja. 2, baterija, ko je polarna plošča ireverzibilni sulfat, se notranji upor poveča in toplota polnjenja je deformacija.

3. Baterija Pri priključitvi je povezana s toplotno prevodno deformacijo. 4, baterija ne napolni dodatek elektrolitske raztopine, da povzroči pomanjkanje postopka, na koncu ne do zelene luči zaradi polnjenja, kar povzroči deformacijo.

Drugič, obdelava in rešitev napake: 1. 2, preprečevanje notranjega kratkega stika ali mikro kratkega stika in s tendenco mikro kratke ceste. 3.

Med uporabo poskusite preprečiti čezmerno nastajanje praznjenja, pri izdelavi baterij pogosto imejte shrambo električne energije. 4, pogosto preverjajte polnilnik, nimate nobenih incidentov. Če se polni pri visokih temperaturah, je pomembno zagotoviti, da je baterija razpadla.

V ta namen se lahko uporabi metoda hlajenja ali skrajšanje časa polnjenja, sicer mora prenehati s polnjenjem. Paket baterij je neuravnotežen, da bi rešili ravnovesje paketa baterij, ki je svetovno usmerjen problem, in zdaj v bistvu ni rešitve za eno življenjsko dobo. Razlog je raznolikost.

Pregled in obdelava napak 1, najprej opravite splošno vzdrževalno polnjenje, nato izpraznite z 2-urnim tokom. Med postopkom praznjenja se napetost baterije stalno meri in za obdelavo je izbrana zadnja baterija z zmogljivostjo praznjenja. 2, prvo dopolnilo 1.

050 razredčene žveplove kisline, da le vidite pretok elektrolita, nadaljujte s polnjenjem 12-15 ur. Pazite, da temperatura baterije med polnjenjem ne bo višja od 50 ¡ã C. Po končanem polnjenju postavite na 0.

5-4 ure, ponovno uporabite 2-urno praznjenje. Med procesom praznjenja se meri vrednost posamezne napetosti. Če čas praznjenja ne doseže standarda ali obstaja največja razlika med najdaljšim časom praznjenja celotne baterije, je za izpolnitev zahtev potrebno tudi delovanje programa polnjenja in praznjenja.

dokler. Če gre za ponavljajoč se cikel polnjenja in praznjenja, se zmogljivost baterije pri nizki napetosti bistveno ne poveča in ta baterija je na splošno v kratkem stiku ali pa je aktivna snov močno ločena, resnega ireverzibilnega sulfata itd., ni mogoče popraviti, je treba zavreči.

Pri baterijah, ki izpolnjujejo zahteve, je treba še naprej uporabljati pod konstantno napetostjo 15 V / pogoji samo polnjenja, pretočni elektrolit, očistite površino baterije, ventil pokrova, lepite ploščo s PVC ali kloroformskim vezivom Fit.