ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನಗಳು

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - 휴대용 전원소 공급업체

ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. 1, ಮೊದಲು ಲೂಪ್ ಸಂಪರ್ಕವು ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಸಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಫೈರ್ ಆರ್ಕ್ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಹಾನಿ ರೇಖೆ ಇದೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. 2, ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಚಾರ್ಜರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆಯೇ: ವಿಭಿನ್ನ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳು, ಚಾರ್ಜರ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾನಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಇವೆ.

ಅರ್ಹ ಚಾರ್ಜರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಹೋಗಿ, ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಿವೆ, ಬಹು ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿವೆ, ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಬೇಡಿ. 3. ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಳಗೆ ಒಣ ವಿದ್ಯಮಾನವಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಅದು ಪ್ರಕ್ಷೇಪಣದ ಗಂಭೀರ ಕೊರತೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

4, ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಧ್ರುವವು ವಲ್ಕನೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗದ ಸಲ್ಫೇಟ್ ಅನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿ ಧ್ರುವ ಪ್ಲೇಟ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಬಿಳಿ ಸಲ್ಫೇಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಣಗಳು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಕರಗುವುದು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಕ್ರಿಯೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಡಿಟೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಬಹುದು, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯವು ನಿಗದಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 50% ಅನ್ನು ತಲುಪುವುದಿಲ್ಲ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಸಲ್ಫೇಟ್ ಆಗಿದೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ, ಕೆಲವು ಏಕ-ಕೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ; ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಮೇಲಿನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಸಲ್ಫೇಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ದೋಷಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣೆ 1, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜರ್‌ಗೆ ದೃಢವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು, ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಒಣ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಶುದ್ಧ ನೀರು ಅಥವಾ 1.050 ಸಲ್ಫ್ಯೂರಿಕ್ ಆಮ್ಲಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಚೇತರಿಕೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಇರುತ್ತದೆ. ವಿಲೋಮ ಸಲ್ಫೇಟ್ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಮತೋಲಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು.

2, ಬ್ಯಾಟರಿ ಒಣಗಿದ ನಂತರ ಒಣಗಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಶುಲ್ಕಗಳು: ಗರಿಷ್ಠ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ 1.8a ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು, 10-15 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಪ್ರತಿ ಗುಂಪು (3, 4) ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು 14.7V / ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ Be ನಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಿರೂಪತೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿನ ನಿರಂತರ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ: 1. ಶಾಖ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಶಾಖ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯು ಅತಿ ದೊಡ್ಡದಾದ ನಂತರ, ನೀರು ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಶಾಖ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಖವು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ; ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ, ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಶಾಖವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ತಾಪಮಾನವು ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಒಂದು ಕೆಟ್ಟ ವೃತ್ತವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಹೊರಗಿರುವ ಉಷ್ಣ ವೃತ್ತ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅಂತಿಮ ತಾಪಮಾನವು 80 ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೊರಗಿನ ಕವಚವು ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ದೋಷಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣೆ 1. ದೋಷಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ: ಕೆಲವು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳಬಲ್ಲವು, ಅವು ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.

ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿವೆ, ಈ ದೋಷಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇರುತ್ತದೆ: 1, ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಓವರ್‌ಚಾರ್ಜ್ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದೇ ಕೈಯಿಂದ ಸಂಭವಿಸಿದ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಾಗಿರಬಹುದು. 2, ಧ್ರುವೀಯ ತಟ್ಟೆಯು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಸಲ್ಫೇಟ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶಾಖವು ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

3. ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಾಗ, ಅದು ಶಾಖ-ವಾಹಕ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. 4, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟಿಕ್ ದ್ರಾವಣವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಹಸಿರು ಬೆಳಕಿಗೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ದೋಷದ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರ: 1. 2, ಆಂತರಿಕ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಮೈಕ್ರೋ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋ ಶಾರ್ಟ್ ರೋಡ್ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ. 3.

ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅತಿಯಾದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವಾಗ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪಾದದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಇರಿಸಿ. 4, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಯಾವುದೇ ಘಟನೆ ಇಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಅದು ಕರಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯ.

ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು. ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅಸಮತೋಲಿತವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ವಿಶ್ವ-ಆಧಾರಿತ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಮೂಲತಃ ಏಕ-ಜೀವನ ಪರಿಹಾರವಿಲ್ಲ. ಕಾರಣ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ.

ದೋಷಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣೆ 1, ಮೊದಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ, ನಂತರ 2 ಗಂಟೆಗಳ ದರದ ಕರೆಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ. ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹಿಂದುಳಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. 2, ಮೊದಲ ಪೂರಕ 1.

050 ಸಲ್ಫ್ಯೂರಿಕ್ ಆಮ್ಲವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಿ, ಹರಿವಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿ, 12-15 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ. ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ತಾಪಮಾನವು 50 ¡C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮುಗಿದ ನಂತರ, 0 ಕ್ಕೆ ನಿಂತುಕೊಳ್ಳಿ.

5-4 ಗಂಟೆಗಳು, ಮರುಬಳಕೆ 2 ಗಂಟೆ ದರದ ವಿಸರ್ಜನೆ. ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಏಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯವು ಮಾನದಂಡವನ್ನು ತಲುಪದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಇಡೀ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿನ ದೀರ್ಘವಾದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯದ ನಡುವೆ ಗರಿಷ್ಠ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದ್ದರೆ, ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ತನಕ. ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಚಕ್ರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಈ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ತೀವ್ರವಾದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಸಲ್ಫೇಟ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಬೇಕು.

ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ, ಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 15V / ಕೇವಲ ಚಾರ್ಜ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಹರಿಯುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್, ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು, ಹುಡ್ ಕವಾಟ, PVC ಅಥವಾ ಕ್ಲೋರೋಫಾರ್ಮ್ ಬೈಂಡರ್ ಫಿಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಫಲಕವನ್ನು ಅಂಟಿಸುವುದು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕು.