శీతాకాలంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల బ్యాటరీలకు సంబంధించిన సాధారణ లోపాలు మరియు నిర్వహణ పద్ధతులు

著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

బ్యాటరీకి పవర్ అప్ చేయడం సాధ్యం కాదు. 1, ముందుగా లూప్ కనెక్షన్ కాంటాక్ట్‌కి కనెక్ట్ చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి, సాకెట్‌ను జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయండి మరియు ప్లగ్‌లకు ఫైర్ ఆర్క్ దృగ్విషయం ఉందా, వైర్‌లెస్ డ్యామేజ్ లైన్ ఉందా, మొదలైనవి. 2, బ్యాటరీ ఛార్జ్ చేయబడింది, కానీ ఛార్జర్ దెబ్బతింటుందో లేదో చూడటానికి, ఛార్జింగ్ పారామితులు అవసరాలను తీరుస్తాయో లేదో కూడా చూడటానికి: వేర్వేరు బ్రాండ్లు, ఛార్జర్ పారామితుల కోసం బ్యాటరీ అవసరాల యొక్క వివిధ నమూనాలు భిన్నంగా ఉంటాయి, కాబట్టి సాధారణ ఛానెల్‌లకు లక్షలాది ఉన్నాయి.

అర్హత కలిగిన ఛార్జర్ ఉత్పత్తులను కొనండి, ఇంట్లో చాలా ఎలక్ట్రిక్ కార్లు ఉన్నాయి, బహుళ ఛార్జర్లు ఉన్నాయి, ఛార్జర్‌ను కలపవద్దు. 3. బ్యాటరీ లోపల పొడిగా ఉన్న దృగ్విషయం ఉందా లేదా అని కూడా తనిఖీ చేయండి మరియు అది తీవ్రమైన ప్రొజెక్షన్ లోపమా.

4, చివరగా, ధ్రువం వల్కనైజ్ చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి. ప్లేట్ యొక్క నాన్-రివర్సిబుల్ సల్ఫేట్ బ్యాటరీ పోలార్ ప్లేట్ ఉత్సర్గ ప్రక్రియ యొక్క ఉపరితలంపై తెల్లటి సల్ఫేట్‌ను కలిగి ఉంటుందని మరియు దాని కణాలు గట్టిగా ఉంటాయని, దానిని కరిగించడం కష్టం అని మరియు బ్యాటరీ ఛార్జ్ మరియు ఉత్సర్గ చేయలేనప్పుడు ఎలక్ట్రోకెమికల్ ప్రతిచర్యను సూచిస్తారు. మనం కెపాసిటీ డిటెక్టర్ పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించగలము, డిశ్చార్జ్ సమయం పేర్కొన్న సామర్థ్యంలో 50%కి చేరుకోదు, సాధారణంగా తిరిగి పొందలేని సల్ఫేట్.

అదనంగా, ఛార్జింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, వోల్టేజ్ చాలా వేగంగా పెరుగుతుంది, కొన్ని సింగిల్-హ్యాండ్ వోల్టేజ్ ముఖ్యంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది, సాధారణ విలువను మించిపోతుంది; వోల్టేజ్ డ్రాప్ చాలా వేగంగా ఉంటుంది, బ్యాటరీ నిల్వ చేయబడదు మరియు చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. పై సందర్భంలో, బ్యాటరీలో తిరిగి మార్చలేని సల్ఫేట్ ఉందని నిర్ధారించవచ్చు. లోపాల తనిఖీ మరియు ప్రాసెసింగ్ 1, ఛార్జింగ్ సర్క్యూట్‌ను ఛార్జర్‌కు గట్టిగా కనెక్ట్ చేయవచ్చు వెంటనే భర్తీ చేయాలి.

మరియు ఛార్జింగ్‌ను నిర్వహించడానికి డ్రై బ్యాటరీని స్వచ్ఛమైన నీటిలో లేదా 1.050 సల్ఫ్యూరిక్ ఆమ్లంలో చేర్చాలి మరియు డిశ్చార్జ్ రికవరీ బ్యాటరీ సామర్థ్యం ఉంటుంది. విలోమ సల్ఫేట్ లేదని తేలితే, సమతుల్య ఛార్జింగ్‌లో సామర్థ్యాన్ని పునరుద్ధరించాలి.

2, బ్యాటరీ ఆరిపోయిన తర్వాత బ్యాటరీకి నిర్వహణ ఛార్జీలు: గరిష్ట కరెంట్ 1.8aని నియంత్రించాలి, 10-15 గంటలలో ఛార్జ్ చేయాలి, ప్రతి సమూహం (3, 4) బ్యాటరీ యొక్క ఛార్జింగ్ వోల్టేజ్ 14.7V / లేదా అంతకంటే ఎక్కువ Beలో నియంత్రించబడుతుంది.

బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ నిరంతరం పెరగడం వల్ల బ్యాటరీ వైకల్యం చెందుతుంది మరియు తేమ తక్కువగా ఉంటుంది మరియు బ్యాటరీ కనిపిస్తుంది: 1. ఉష్ణ సామర్థ్యం తగ్గుతుంది. వేడి నిల్వ అతిపెద్దది అయిన తర్వాత, నీరు పోతుంది, బ్యాటరీ ఉష్ణ సామర్థ్యం బాగా తగ్గుతుంది మరియు వేడి చాలా వేగంగా ఉంటుంది, బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది; పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్ ప్లేట్‌కు బ్యాటరీ సంశ్లేషణ క్షీణిస్తుంది, అంతర్గత నిరోధకత పెరుగుతుంది మరియు ఛార్జ్ మరియు డిశ్చార్జ్ ప్రక్రియలో వేడి పెరుగుతుంది.

ఉష్ణోగ్రత చాలా వేగంగా ఉంటుంది, ఒక విష వృత్తాన్ని ఏర్పరుస్తుంది, అంటే, థర్మల్ నియంత్రణలో లేదని పిలవబడేది, తుది ఉష్ణోగ్రత 80 డిగ్రీలకు చేరుకుంటుంది, ఫలితంగా బయటి కేసింగ్ వైకల్యం చెందుతుంది. లోపాల తనిఖీ మరియు ప్రాసెసింగ్ 1. లోపాలను తనిఖీ చేయడం మరియు గుర్తించడం: కొన్ని బ్యాటరీలు వికృతంగా మారతాయి, అవి ఛార్జర్‌ను మార్చడాన్ని పరిగణించాలి.

బ్యాటరీల సెట్‌లో ఒకటి లేదా రెండు మార్పులు మాత్రమే ఉంటాయి, ఈ లోపాలు సంభవించే అవకాశం ఉంది: 1, బ్యాటరీ ఛార్జ్ అస్థిరంగా ఉంటుంది మరియు ఛార్జింగ్ చేసేటప్పుడు కొంత బ్యాటరీ ఓవర్‌ఛార్జ్ వైకల్యానికి కారణమవుతుంది. ఇది సింగిల్ హ్యాండెడ్ షార్ట్ సర్క్యూట్ లేదా కొన్ని సెల్ఫ్-డిశ్చార్జ్ పరిస్థితులు కూడా కావచ్చు. 2, బ్యాటరీ ధ్రువ ప్లేట్ తిరిగి మార్చలేని సల్ఫేట్ అయినప్పుడు, అంతర్గత నిరోధకత పెరుగుతుంది మరియు ఛార్జింగ్ వేడి వైకల్యం చెందుతుంది.

3. బ్యాటరీ కనెక్ట్ చేసేటప్పుడు, అది వేడి-వాహక వైకల్యానికి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. 4, బ్యాటరీ విద్యుద్విశ్లేషణ ద్రావణాన్ని జోడించడం వల్ల ప్రక్రియ లేకపోవడానికి కారణమవుతుంది, చివరికి ఛార్జింగ్ కారణంగా గ్రీన్ లైట్‌కు వెళ్లదు, దీనివల్ల వైకల్యం ఏర్పడుతుంది.

రెండవది, లోపం యొక్క ప్రాసెసింగ్ మరియు పరిష్కారం: 1. 2, అంతర్గత షార్ట్ సర్క్యూట్ లేదా మైక్రో షార్ట్ సర్క్యూట్‌ను నిరోధించండి మరియు మైక్రో షార్ట్ రోడ్ ధోరణితో. 3.

ఉపయోగం సమయంలో, అధిక ఉత్సర్గ ఉత్పత్తిని నిరోధించడానికి ప్రయత్నించండి, బ్యాటరీలను తయారు చేసేటప్పుడు తరచుగా ఫుట్ విద్యుత్ నిల్వను ఉంచండి. 4, తరచుగా ఛార్జర్‌ను తనిఖీ చేయండి, ఎటువంటి సంఘటన జరగదు. అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేస్తే, అది పూర్తిగా కరిగిపోయేలా చూసుకోవడం ముఖ్యం.

ఈ క్రమంలో, శీతలీకరణ చర్యలను లేదా ఛార్జింగ్ సమయాన్ని తగ్గించే పద్ధతిని తీసుకోవచ్చు, లేకుంటే అది ఛార్జింగ్‌ను ఆపివేయాలి. బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క సమతుల్యతను పరిష్కరించడానికి బ్యాటరీ ప్యాక్ అసమతుల్యత అనేది ప్రపంచ ఆధారిత సమస్య, మరియు ఇప్పుడు ప్రాథమికంగా ఏక-జీవిత పరిష్కారం లేదు. కారణం రకరకాలు.

లోపాలు 1 యొక్క తనిఖీ మరియు ప్రాసెసింగ్, మొదట సాధారణ నిర్వహణ ఛార్జీని నిర్వహించండి, తరువాత 2 గంటల రేటు కరెంట్‌తో డిశ్చార్జ్ చేయండి. ఉత్సర్గ ప్రక్రియలో, బ్యాటరీ యొక్క వోల్టేజ్ నిరంతరం కొలుస్తారు మరియు ఉత్సర్గ సామర్థ్యం యొక్క వెనుకబడిన బ్యాటరీని ప్రాసెస్ చేయడానికి ఎంపిక చేస్తారు. 2, మొదటి పూరకం 1.

ప్రవాహ ఎలక్ట్రోలైట్‌ను చూడటానికి 050 సల్ఫ్యూరిక్ ఆమ్లాన్ని పలుచన చేయండి, 12-15 గంటలు ఛార్జ్ చేయడం కొనసాగించండి. ఛార్జింగ్ చేసేటప్పుడు బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత 50 ¡ã C కంటే ఎక్కువ ఉండకుండా చూసుకోండి. ఛార్జింగ్ పూర్తయిన తర్వాత, 0 వరకు నిలబడండి.

5-4 గంటలు, తిరిగి వాడండి 2 గంటల రేటు డిశ్చార్జ్. ఉత్సర్గ ప్రక్రియ సమయంలో, సింగిల్ వోల్టేజ్ విలువ కొలుస్తారు. డిశ్చార్జ్ సమయం ప్రమాణాన్ని చేరుకోకపోతే, లేదా మొత్తం బ్యాటరీలో పొడవైన డిశ్చార్జ్ సమయానికి మధ్య గరిష్ట వ్యత్యాసం ఉంటే, అవసరాలను తీర్చడానికి ఛార్జ్ మరియు డిశ్చార్జ్ ప్రోగ్రామ్ ఆపరేషన్ కూడా అవసరం.

వరకు. ఇది పునరావృత ఛార్జ్ మరియు డిశ్చార్జ్ సైకిల్ అయితే, బ్యాటరీ సామర్థ్యం తక్కువ వోల్టేజ్‌లో గణనీయమైన పెరుగుదలను కలిగి ఉండదు మరియు ఈ బ్యాటరీ సాధారణంగా షార్ట్-సర్క్యూట్ చేయబడి ఉంటుంది లేదా క్రియాశీల పదార్ధం తీవ్రంగా వేరు చేయబడి ఉంటుంది, తీవ్రమైన కోలుకోలేని సల్ఫేట్ మొదలైనవి మరమ్మతు చేయబడవు, వాటిని స్క్రాప్ చేయాలి.

అవసరాలను తీర్చగల బ్యాటరీల కోసం, వాటిని స్థిరమైన వోల్టేజ్ 15V / మాత్రమే ఛార్జ్ చేసే పరిస్థితులలో ఉపయోగించడం కొనసాగించాలి, ప్రవహించే ఎలక్ట్రోలైట్, బ్యాటరీ ఉపరితలాన్ని శుభ్రం చేయండి, హుడ్ వాల్వ్, ప్యానెల్‌ను PVC లేదా క్లోరోఫామ్ బైండర్ ఫిట్‌తో అతికించండి.