Поширені проблеми з несправностями та методи обслуговування акумуляторів електромобілів взимку

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Акумулятор не може бути включений. 1, спочатку перевірте, чи з’єднання петлі під’єднано до контакту, уважно перевірте розетку та вилки, чи є вогняна дуга, є бездротова лінія пошкодження тощо. 2, батарея заряджена, а також перевірити, чи пошкоджено зарядний пристрій, чи відповідають параметри зарядки вимогам: різні марки, різні моделі акумуляторів вимоги до параметрів зарядного пристрою різні, тому є мільйони регулярних каналів.

Перейдіть до придбання кваліфікованих зарядних пристроїв, оскільки вдома є багато електромобілів, кілька зарядних пристроїв, не змішуйте зарядний пристрій. 3. Також перевірте, чи немає явища висихання всередині батареї, і це серйозний недолік виступу.

4, нарешті, перевірте, чи полярна вулканізована. Необоротний сульфат пластини називається тим, що полярна пластина батареї має білий сульфат на поверхні процесу розряду, а його частинки тверді, їх важко розчинити, а електрохімічна реакція, коли заряд і розряд батареї не можуть бути здійснені. Ми можемо пройти випробування детектора ємності, час розряду не досягає 50% зазначеної ємності, як правило, незворотний сульфат.

Крім того, під час зарядки напруга підвищується особливо швидко, у деяких напруга однієї руки особливо висока, перевищує нормальне значення; падіння напруги особливо швидке, батарея не зберігається, і є дуже мала. У наведеному вище випадку можна визначити, що акумулятор має необоротний сульфат. Перевірка та обробка несправностей 1, ланцюг зарядки може бути міцно підключений до зарядного пристрою, слід негайно замінити.

І суху батарею слід додати до чистої води або 1,050 сірчаної кислоти, щоб підтримувати зарядку, а ємність батареї для відновлення розряду є. Якщо виявилося, що зворотного сульфату немає, ємність слід відновити в збалансованій зарядці.

2, плата за обслуговування сухої батареї після сушіння батареї: слід контролювати максимальний струм 1,8 а, заряджати протягом 10-15 годин, кожна група (3, 4) Напруга зарядки батареї контролюється в 14,7 В / або більше Be.

Деформація батареї пов’язана з безперервним збільшенням заряду батареї, а вологи стає менше, і батарея виглядає: 1. Теплоємність знижена. Після того, як накопичувач тепла стає найбільшим, вода втрачається, теплоємність батареї значно зменшується, і виникає тепло настільки швидко, що температура батареї підвищується; Зчеплення батареї з позитивною та негативною пластинами погіршується, внутрішній опір збільшується, а тепло збільшується під час процесу заряджання та розряджання.

Температура надзвичайно швидка, утворюючи порочне коло, тобто так званий термічний вихід з-під контролю, кінцева температура досягає 80 градусів, що призводить до деформації зовнішнього корпусу. Перевірка та обробка несправностей 1. Перевірка та виявлення несправностей: Група акумуляторів деформується, їм слід розглянути можливість заміни зарядного пристрою.

У наборі акумуляторів є лише одна або 2 модифікації, можливі такі несправності: 1, заряд акумулятора нестабільний, а деякий перезаряд акумулятора викликає деформацію під час заряджання. Це також може бути коротке замикання однією рукою або деякі умови саморозряду. 2, батарея, коли полярна пластина є незворотним сульфатом, внутрішній опір збільшується, а зарядка тепла є деформацією.

3. Батарея При підключенні підключається до теплопровідної деформації. 4, батарея не поповнює додавання електролітичного розчину, щоб викликати відсутність процедури, в кінцевому підсумку не до зеленого світла через зарядку, викликаючи деформацію.

По-друге, обробка та усунення несправності: 1. 2, запобігти внутрішньому короткому замиканню або мікрокороткому замиканню, а також тенденції до мікрокороткого замикання. 3.

Під час використання намагайтеся запобігти надмірному утворенню розряду, часто тримайте запас електроенергії під час виготовлення батарей. 4, часто перевіряйте зарядний пристрій, не має жодних інцидентів. Якщо він заряджається при високих температурах, важливо переконатися, що акумулятор розпадається.

З цією метою можна вжити заходів щодо охолодження або скорочення часу заряджання, в іншому випадку він повинен припинити заряджання. Акумуляторна батарея незбалансована, щоб вирішити проблему балансу акумуляторної батареї, яка є всесвітньою проблемою, і зараз, по суті, не існує одноразового рішення. Причина різноманітна.

Перевірка та усунення несправностей 1, спочатку виконайте загальне технічне обслуговування, а потім розрядіть струмом протягом 2 годин. Під час процесу розряду напруга батареї постійно вимірюється, і для обробки вибирається батарея зворотного розряду. 2, перше доповнення 1.

050 розведеної сірчаної кислоти, щоб просто побачити потік електроліту, продовжуйте заряджати 12-15 годин. Зверніть увагу, щоб під час заряджання температура акумулятора не перевищувала 50 ¡ã C. Після закінчення зарядки встановіть 0.

5-4 години, повторно використовуйте 2-годинний розряд. У процесі розряду вимірюється значення одиничної напруги. Якщо час розряду не досягає стандарту або існує максимальна різниця між найдовшим часом розряду всієї батареї, для виконання вимог також потрібна робота програми заряджання та розряджання.

поки. Якщо повторюється цикл заряджання та розряджання, ємність батареї не має значного збільшення низької напруги, і ця батарея, як правило, коротке замикання або активна речовина сильно відокремлена, сильний незворотний сульфат тощо, не можна відремонтувати, слід утилізувати.

Батареї, які відповідають вимогам, слід продовжувати використовувати під постійною напругою 15 В / умови лише заряджання, текучий електроліт, очистити поверхню батареї, клапан кришки, приклеїти панель за допомогою ПВХ або хлороформного сполучного Fit.