Уобичајени проблеми квара и методе одржавања акумулатора електричних возила зими

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Батерија се не може укључити. 1, прво проверите да ли је веза петље повезана са контактом, пажљиво проверите да ли утичница и утикачи имају феномен ватреног лука, постоји бежична линија за оштећење итд. 2, батерија је напуњена, али и да се види да ли је пуњач оштећен, да ли параметри пуњења испуњавају захтеве: Различити брендови, различити модели захтева батерије за параметре пуњача су различити, тако да постоје милиони редовних канала.

Идите да купите квалификоване производе за пуњаче, а у кући има много електричних аутомобила, више пуњача, немојте мешати пуњач. 3. Такође проверите да ли постоји сува појава унутар батерије и да ли је у питању озбиљан недостатак пројекције.

4, коначно, проверите да ли је полар вулканизован. Нереверзибилни сулфат плоче се односи на то да поларна плоча батерије има бели сулфат на површини процеса пражњења, а његове честице су тврде, тешко се растварају и електрохемијска реакција када се пуњење и пражњење батерије не могу извршити. Можемо проћи тест детектора капацитета, време пражњења не достиже 50% наведеног капацитета, генерално је неповратан сулфат.

Поред тога, приликом пуњења, напон расте посебно брзо, неки напон за једну руку је посебно висок, премашујући нормалну вредност; пад напона је посебно брз, батерија није ускладиштена и веома је мала. У горњем случају, може се утврдити да батерија има неповратан сулфат. Преглед и обрада кварова 1, коло за пуњење може бити чврсто повезано са пуњачем треба одмах заменити.

А суву батерију треба додати у чисту воду или 1.050 сумпорну киселину да би се одржало пуњење, а капацитет батерије за обнављање пражњења је. Ако се утврди да нема инверзног сулфата, капацитет треба обновити у балансираном пуњењу.

2, накнаде за одржавање суве батерије након сушења батерије: треба да контролише максималну струју 1.8а, пуњење на 10-15 сати, свака група (3, 4) Напон пуњења батерије се контролише у 14.7В / или више Бе.

Деформација батерије је због сталног повећања пуњења батерије, а влага је мања, а батерија се појављује: 1. Топлотни капацитет је смањен. Након што је акумулација топлоте највећа, вода се губи, топлотни капацитет батерије се знатно смањује, а постоји Топлота је толико брза да се температура батерије повећава; Адхезија батерије на позитивну и негативну плочу се погоршава, унутрашњи отпор се повећава, а топлота се повећава током процеса пуњења и пражњења.

Температура је изузетно брза, формирајући зачарани круг, односно такозвану термичку ван контроле, коначна температура достиже 80 степени, што резултира деформацијом спољашњег кућишта. Преглед и обрада кварова 1. Провера и идентификација кварова: Група батерија је деформабилна, требало би да размотре замену пуњача.

Постоји само једна или 2 модификације у сету батерија, постоји могућност ових кварова: 1, напуњеност батерије је недоследна, а неко препуњење батерије изазива деформацију при пуњењу. То такође може бити кратак спој самосталан или неки услови самопражњења. 2, батерија када је поларна плоча неповратни сулфат, унутрашњи отпор се повећава, а топлота пуњења је деформација.

3. Батерија Приликом повезивања је повезана са топлотно проводном деформацијом. 4, батерија не допуњује додавањем електролитског раствора да би изазвала недостатак процедуре, на крају не зелено светло због пуњења, узрокујући деформацију.

Друго, обрада и решење грешке: 1. 2, спречи унутрашњи кратки спој или микро кратки спој, и са тенденцијом микро кратког пута. 3.

Током употребе, покушајте да спречите претерано стварање пражњења, често чувајте ноге за складиштење електричне енергије када правите батерије. 4, често проверавајте пуњач, нема никаквих инцидената. Ако се пуни на високим температурама, важно је осигурати да је батерија распуштена.

У ту сврху се може предузети начин хлађења или скраћивање времена пуњења, у супротном се мора прекинути пуњење. Батерија је неуравнотежена да би се решила равнотежа батерије је светски оријентисан проблем, а сада у основи не постоји решење за један живот. Разлог је разноврсност.

Инспекција и обрада кварова 1, прво извршите опште пуњење одржавања, а затим испразните струјом од 2 сата. Током процеса пражњења, напон батерије се константно мери, а за обраду се бира назадна батерија капацитета пражњења. 2, прва допуна 1.

050 разблажену сумпорну киселину да бисте само видели проток електролита, наставите да пуните 12-15 сати. Обратите пажњу на температуру батерије која није већа од 50 °Ц приликом пуњења. Након што се пуњење заврши, оставите 0.

5-4 сата, поново користите пражњење у трајању од 2 сата. Током процеса пражњења, мери се вредност појединачног напона. Ако време пражњења не достигне стандард, или постоји максимална разлика између најдужег времена пражњења у целој батерији, рад програма пуњења и пражњења је такође потребан да би се испунили захтеви.

до. Ако се понавља циклус пуњења и пражњења, капацитет батерије нема значајног повећања ниског напона, а ова батерија је генерално у кратком споју или је активна супстанца озбиљно одвојена, тешки иреверзибилни сулфат, итд., не може се поправити, треба га одложити.

За батерије које испуњавају услове, треба наставити да се користе под константним напоном 15В / само услови пуњења, проток електролита, чишћење површине батерије, вентил хаубе, лепљење панела са ПВЦ или хлороформ везивом Фит.