Problèmes de panne courants et méthodes d&39;entretien des batteries de véhicules électriques en hiver

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La batterie ne peut pas être alimentée. 1, vérifiez d&39;abord si la connexion en boucle est connectée au contact, vérifiez soigneusement que la prise et les fiches présentent un phénomène d&39;arc d&39;incendie, qu&39;il y a une ligne endommagée sans fil, etc. 2, la batterie est chargée, mais aussi pour voir si le chargeur est endommagé, si les paramètres de charge répondent aux exigences : Différentes marques, différents modèles de batterie les exigences pour les paramètres du chargeur sont différentes, il existe donc des millions de canaux réguliers.

Allez acheter des produits de chargeur qualifiés, et il y a de nombreuses voitures électriques à la maison, plusieurs chargeurs, ne mélangez pas le chargeur. 3. Vérifiez également s&39;il y a un phénomène de sécheresse à l&39;intérieur de la batterie, et s&39;il s&39;agit d&39;un manque grave de projection.

4, enfin, vérifiez si le polaire est vulcanisé. Le sulfate non réversible de la plaque fait référence au fait que la plaque polaire de la batterie a un sulfate blanc à la surface du processus de décharge, et ses particules sont dures, il est difficile de se dissoudre, et la réaction électrochimique lorsque la charge et la décharge de la batterie ne peuvent pas être effectuées. Nous pouvons passer le test du détecteur de capacité, le temps de décharge n&39;atteint pas 50% de la capacité spécifiée, il s&39;agit généralement d&39;un sulfate irréversible.

De plus, lors de la charge, la tension augmente particulièrement rapidement, certaines tensions à une seule main sont particulièrement élevées, dépassant la valeur normale ; la chute de tension est particulièrement rapide, la batterie n&39;est pas stockée et elle est très faible. Dans le cas ci-dessus, il peut être déterminé que la batterie contient du sulfate irréversible. Inspection et traitement des défauts 1, le circuit de charge peut être fermement connecté au chargeur doit être remplacé immédiatement.

Et la batterie sèche doit être ajoutée à l&39;eau pure ou à l&39;acide sulfurique 1,050 pour maintenir la charge et la capacité de récupération de la batterie de décharge est. S&39;il s&39;avère qu&39;il n&39;y a pas de sulfate inverse, la capacité doit être restaurée dans une charge équilibrée.

2, frais d&39;entretien pour batterie sèche après séchage de la batterie : doit contrôler le courant maximum 1,8a, charger à 10-15 heures, chaque groupe (3, 4) La tension de charge de la batterie est contrôlée à 14,7V / ou plus.

La déformation de la batterie est due à l&39;augmentation continue de la charge de la batterie, et l&39;humidité est moindre, et la batterie apparaît : 1. La capacité thermique est réduite. Une fois que le stockage de chaleur est le plus important, l&39;eau est perdue, la capacité thermique de la batterie est considérablement réduite et la chaleur est si rapide que la température de la batterie augmente ; l&39;adhérence de la batterie à la plaque positive et négative se détériore, la résistance interne augmente et la chaleur augmente pendant le processus de charge et de décharge.

La température est extrêmement rapide, formant un cercle vicieux, c&39;est-à-dire ce qu&39;on appelle la dérégulation thermique, la température finale atteint 80 degrés, entraînant une déformation du boîtier extérieur. Inspection et traitement des défauts 1. Vérification et identification des défauts : Un groupe de batteries est déformable, il faut envisager de remplacer le chargeur.

Il n&39;y a qu&39;une ou deux modifications dans un ensemble de batteries, il existe une possibilité de ces défauts : 1, la charge de la batterie est incohérente, et une surcharge de la batterie provoque une déformation lors de la charge. Il peut également s&39;agir d&39;un court-circuit isolé ou de certaines conditions d&39;autodécharge. 2, batterie lorsque la plaque polaire est du sulfate irréversible, la résistance interne augmente et la chaleur de charge est une déformation.

3. Lors de la connexion de la batterie, elle est connectée à une déformation conductrice de chaleur. 4, la batterie ne reconstitue pas l&39;ajout de la solution électrolytique pour provoquer le manque de procédure, finalement pas au feu vert en raison de la charge, provoquant une déformation.

Deuxièmement, le traitement et la solution du défaut : 1. 2, évite les courts-circuits internes ou les micro-courts-circuits, et avec une tendance aux micro-courts-circuits. 3.

Pendant l&39;utilisation, essayez d&39;éviter une génération de décharge excessive, conservez souvent le stockage d&39;électricité du pied lors de la fabrication des batteries. 4, vérifiez souvent le chargeur, ne rencontrez aucun incident. Si la batterie est chargée à des températures élevées, il est important de s&39;assurer qu&39;elle est dissoute.

À cet effet, une méthode de mesures de refroidissement ou de raccourcissement du temps de charge peut être prise, sinon il faut arrêter la charge. Le problème du déséquilibre de la batterie est un problème mondial, et il n&39;existe pratiquement plus de solution unique. La raison est multiple.

Inspection et traitement des défauts 1, effectuer d&39;abord une charge d&39;entretien générale, puis décharger avec un courant de 2 heures. Pendant le processus de décharge, la tension de la batterie est constamment mesurée et la batterie en arrière de la capacité de décharge est sélectionnée pour être traitée. 2, premier complément 1.

050 diluer l&39;acide sulfurique pour voir simplement le flux d&39;électrolyte, continuer à charger 12 à 15 heures. Faites attention à ce que la température de la batterie ne dépasse pas 50 °C lors de la charge. Une fois la charge terminée, laissez reposer 0.

5 à 4 heures, réutilisation du débit de 2 heures. Pendant le processus de décharge, la valeur de la tension unique est mesurée. Si le temps de décharge n&39;atteint pas la norme, ou s&39;il existe une différence maximale entre le temps de décharge le plus long de l&39;ensemble de la batterie, le fonctionnement du programme de charge et de décharge est également requis pour répondre aux exigences.

jusqu&39;à. S&39;il s&39;agit d&39;un cycle de charge et de décharge répété, la capacité de la batterie n&39;a pas d&39;augmentation significative en basse tension, et cette batterie est généralement court-circuitée ou la substance active est gravement détachée, un sulfate irréversible grave, etc., ne peut pas être réparé, doit être mis au rebut.

Pour les batteries qui répondent aux exigences, il faut continuer à les utiliser sous des conditions de tension constante de 15 V / charge uniquement, l&39;électrolyte qui coule, nettoyer la surface de la batterie, la valve du capot, coller le panneau avec du PVC ou du liant chloroforme.