Problemas comuns de falha e métodos de manutenção para baterias de veículos elétricos no inverno

Mwandishi:Iflowpower- Leverandør av bærbar kraftstasjon

A bateria não pode ser ligada. 1. Primeiro, verifique se a conexão do loop está conectada ao contato, verifique cuidadosamente se o soquete e os plugues apresentam fenômeno de arco de fogo, se há danos na linha sem fio, etc. 2, a bateria está carregada, mas também para ver se o carregador está danificado, se os parâmetros de carregamento atendem aos requisitos: Diferentes marcas, diferentes modelos de requisitos de bateria para os parâmetros do carregador são diferentes, então há milhões de canais regulares.

Vá comprar produtos de carregadores qualificados, e há muitos carros elétricos em casa, vários carregadores, não misture o carregador. 3. Verifique também se há algum fenômeno de secura dentro da bateria, ou se há uma grave falta de projeção.

4, por fim, verifique se o polar está vulcanizado. O sulfato não reversível da placa é referido que a placa polar da bateria tem um sulfato branco na superfície do processo de descarga, e suas partículas são duras, é difícil de dissolver, e a reação eletroquímica quando a carga e descarga da bateria não pode ser realizada. Podemos passar no teste do detector de capacidade, o tempo de descarga não atinge 50% da capacidade especificada, geralmente é sulfato irreversível.

Além disso, durante o carregamento, a voltagem aumenta especialmente rápido, algumas voltagens isoladas são particularmente altas, excedendo o valor normal; a queda de voltagem é particularmente rápida, a bateria não é armazenada e há muito pouca. No caso acima, pode-se determinar que a bateria possui sulfato irreversível. Inspeção e processamento de falhas 1, o circuito de carga pode ser firmemente conectado ao carregador e deve ser substituído imediatamente.

E a bateria seca deve ser adicionada à água pura ou ácido sulfúrico 1.050 para manter a carga, e a capacidade de recuperação da bateria de descarga é. Caso seja constatado que não há sulfato inverso, a capacidade deverá ser restaurada em uma carga balanceada.

2, taxas de manutenção para bateria seca após a secagem da bateria: deve controlar a corrente máxima de 1,8 A, carregar em 10-15 horas, cada grupo (3, 4) A tensão de carga da bateria é controlada em 14,7 V / ou mais.

A deformação da bateria é devido ao aumento contínuo da carga da bateria, e a umidade é menor, e a bateria aparece: 1. A capacidade de calor é reduzida. Após o armazenamento de calor ser maior, a água é perdida, a capacidade de calor da bateria é bastante reduzida e o calor é tão rápido que a temperatura da bateria aumenta; a adesão da bateria à placa positiva e negativa se deteriora, a resistência interna aumenta e o calor aumenta durante o processo de carga e descarga.

A temperatura é extremamente rápida, formando um círculo vicioso, ou seja, o chamado descontrole térmico, a temperatura final chega a 80 graus, resultando na deformação do revestimento externo. Inspeção e processamento de falhas 1. Verificação e identificação de falhas: Um grupo de baterias está deformável, deve-se considerar a substituição do carregador.

Há apenas uma ou duas modificações em um conjunto de baterias, há uma possibilidade dessas falhas: 1, a carga da bateria é inconsistente e alguma sobrecarga da bateria causa deformação durante o carregamento. Também pode ser um curto-circuito isolado ou algumas condições de autodescarga. 2, bateria quando a placa polar é sulfato irreversível, a resistência interna aumenta e o calor de carga é deformação.

3. Bateria Ao conectar, ela é conectada à deformação condutora de calor. 4, a bateria não repõe a adição da solução eletrolítica para causar a falta de procedimento, em última análise, não para a luz verde devido ao carregamento, causando deformação.

Segundo, o processamento e solução da falha: 1. 2, evita curto-circuito interno ou micro curto-circuito, e com tendência a micro curto-circuito. 3.

Durante o uso, tente evitar a geração excessiva de descargas e, com frequência, mantenha o pé armazenador de eletricidade ao fazer baterias. 4, verifique frequentemente o carregador, não tenha nenhum incidente. Se for carregada em altas temperaturas, é importante garantir que a bateria esteja dissolvida.

Para isso, pode-se adotar um método de medidas de resfriamento ou encurtamento do tempo de carregamento, caso contrário, o carregamento deve ser interrompido. O desequilíbrio da bateria é um problema mundial, e agora basicamente não há uma solução única. A razão é variada.

Inspeção e processamento de falhas 1, primeiro execute uma carga de manutenção geral e depois descarregue com corrente de taxa de 2 horas. Durante o processo de descarga, a voltagem da bateria é constantemente medida, e a bateria reversa da capacidade de descarga é selecionada para ser processada. 2, primeiro complemento 1.

050 ácido sulfúrico diluído para ver apenas o fluxo do eletrólito, continue carregando por 12 a 15 horas. Preste atenção para que a temperatura da bateria não ultrapasse 50 ¡ã C durante o carregamento. Após o término do carregamento, aguarde 0.

5-4 horas, reutilização de descarga a cada 2 horas. Durante o processo de descarga, o valor da tensão única é medido. Se o tempo de descarga não atingir o padrão, ou houver uma diferença máxima entre o maior tempo de descarga em toda a bateria, a operação do programa de carga e descarga também será necessária para atender aos requisitos.

até. Se o ciclo de carga e descarga for repetido, a capacidade da bateria não terá aumento significativo em baixa voltagem, e esta bateria geralmente sofrerá curto-circuito ou a substância ativa será severamente destacada, sulfato irreversível severo, etc., não poderá ser reparada, devendo ser descartada.

Para baterias que atendem aos requisitos, elas devem continuar a ser usadas sob tensão constante de 15 V/somente condições de carga, o eletrólito fluindo, limpe a superfície da bateria, a válvula do capô, cole o painel com PVC ou aglutinante de clorofórmio.