குளிர்காலத்தில் மின்சார வாகன பேட்டரிகளுக்கான பொதுவான செயலிழப்பு சிக்கல்கள் மற்றும் பராமரிப்பு முறைகள்.

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய முடியாது. 1, முதலில் லூப் இணைப்பு தொடர்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், சாக்கெட்டை கவனமாகச் சரிபார்க்கவும், பிளக்குகளில் தீ வில் நிகழ்வு உள்ளதா, வயர்லெஸ் சேதக் கோடு உள்ளதா, முதலியன. 2, பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்பட்டுள்ளது, ஆனால் சார்ஜர் சேதமடைந்துள்ளதா, சார்ஜிங் அளவுருக்கள் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறதா என்பதைப் பார்க்கவும்: வெவ்வேறு பிராண்டுகள், வெவ்வேறு மாடல்களில் சார்ஜருக்கான பேட்டரி தேவைகள் வேறுபட்டவை, எனவே வழக்கமான சேனல்களுக்கு மில்லியன் கணக்கானவை உள்ளன.

தகுதிவாய்ந்த சார்ஜர் தயாரிப்புகளை வாங்கச் செல்லுங்கள், வீட்டில் பல மின்சார கார்கள் உள்ளன, பல சார்ஜர்கள் உள்ளன, சார்ஜரை கலக்க வேண்டாம். 3. மேலும், பேட்டரியின் உள்ளே ஒரு உலர் நிகழ்வு இருக்கிறதா என்றும், அது கடுமையான ப்ரொஜெக்ஷன் இல்லாததா என்றும் சரிபார்க்கவும்.

4, இறுதியாக, போலார் வல்கனைஸ் செய்யப்பட்டதா என்று சரிபார்க்கவும். பேட்டரி துருவத் தகட்டில் வெளியேற்ற செயல்முறையின் மேற்பரப்பில் வெள்ளை சல்பேட் உள்ளது, மேலும் அதன் துகள்கள் கடினமானவை, கரைவது கடினம், மற்றும் பேட்டரி சார்ஜ் மற்றும் வெளியேற்றத்தை மேற்கொள்ள முடியாதபோது மின்வேதியியல் எதிர்வினை என்று தட்டின் மீளமுடியாத சல்பேட் குறிப்பிடப்படுகிறது. நாம் திறன் கண்டறிதல் சோதனையில் தேர்ச்சி பெறலாம், வெளியேற்ற நேரம் குறிப்பிட்ட திறனில் 50% ஐ எட்டாது, பொதுவாக மீளமுடியாத சல்பேட் ஆகும்.

கூடுதலாக, சார்ஜ் செய்யும் போது, ​​மின்னழுத்தம் குறிப்பாக வேகமாக உயர்கிறது, சில ஒற்றை கை மின்னழுத்தம் குறிப்பாக அதிகமாக உள்ளது, சாதாரண மதிப்பை மீறுகிறது; மின்னழுத்த வீழ்ச்சி குறிப்பாக வேகமாக உள்ளது, பேட்டரி சேமிக்கப்படவில்லை, மேலும் மிகக் குறைவாகவே உள்ளது. மேற்கண்ட வழக்கில், பேட்டரியில் மாற்ற முடியாத சல்பேட் இருப்பதை தீர்மானிக்க முடியும். தவறுகளை ஆய்வு செய்து செயலாக்குதல் 1, சார்ஜிங் சுற்று சார்ஜருடன் உறுதியாக இணைக்கப்படலாம், உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும்.

மேலும், உலர்ந்த பேட்டரியை சுத்தமான தண்ணீரில் அல்லது 1.050 சல்பூரிக் அமிலத்தில் சேர்த்து சார்ஜ் பராமரிக்க வேண்டும், மேலும் பேட்டரியின் வெளியேற்ற மீட்பு திறன் உள்ளது. தலைகீழ் சல்பேட் இல்லை என்று கண்டறியப்பட்டால், சீரான சார்ஜிங்கில் திறனை மீட்டெடுக்க வேண்டும்.

2, பேட்டரி காய்ந்த பிறகு உலர்ந்த பேட்டரிக்கான பராமரிப்பு கட்டணங்கள்: அதிகபட்ச மின்னோட்டம் 1.8a ஐக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும், 10-15 மணிநேரத்தில் சார்ஜ் செய்ய வேண்டும், ஒவ்வொரு குழுவும் (3, 4) பேட்டரியின் சார்ஜிங் மின்னழுத்தம் 14.7V / அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட Be இல் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

பேட்டரியின் சிதைவு பேட்டரி சார்ஜிங்கில் தொடர்ச்சியான அதிகரிப்பால் ஏற்படுகிறது, மேலும் ஈரப்பதம் குறைவாக உள்ளது, மேலும் பேட்டரி தோன்றுகிறது: 1. வெப்பக் கடத்துத்திறன் குறைகிறது. வெப்ப சேமிப்பு மிகப்பெரியதாக மாறிய பிறகு, தண்ணீர் இழக்கப்படுகிறது, பேட்டரி வெப்ப திறன் வெகுவாகக் குறைகிறது, மேலும் வெப்பம் மிக வேகமாக இருப்பதால் பேட்டரி வெப்பநிலை அதிகரிக்கிறது; நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை தகடுகளுடன் பேட்டரி ஒட்டுதல் மோசமடைகிறது, உள் எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது மற்றும் சார்ஜ் மற்றும் வெளியேற்ற செயல்பாட்டின் போது வெப்பம் அதிகரிக்கிறது.

வெப்பநிலை மிகவும் வேகமாக உள்ளது, ஒரு தீய வட்டத்தை உருவாக்குகிறது, அதாவது, கட்டுப்பாட்டை மீறிய வெப்பம் என்று அழைக்கப்படுவது, இறுதி வெப்பநிலை 80 டிகிரியை அடைகிறது, இதன் விளைவாக வெளிப்புற உறை சிதைந்துவிடும். தவறுகளை ஆய்வு செய்தல் மற்றும் செயலாக்குதல் 1. தவறுகளைச் சரிபார்த்தல் மற்றும் அடையாளம் காணுதல்: ஒரு சில பேட்டரிகள் சிதைக்கக்கூடியவை, அவை சார்ஜரை மாற்றுவதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

ஒரு பேட்டரி தொகுப்பில் ஒன்று அல்லது இரண்டு மாற்றங்கள் மட்டுமே உள்ளன, இந்த குறைபாடுகள் ஏற்பட வாய்ப்பு உள்ளது: 1, பேட்டரி சார்ஜ் சீரற்றதாக உள்ளது, மேலும் சில பேட்டரி ஓவர்சார்ஜ் சார்ஜ் செய்யும்போது சிதைவை ஏற்படுத்துகிறது. இது ஒற்றை கையால் ஏற்படும் ஷார்ட் சர்க்யூட் அல்லது சில சுய-வெளியேற்ற நிலைமைகளாகவும் இருக்கலாம். 2, துருவத் தகடு மீளமுடியாத சல்பேட்டாக இருக்கும்போது பேட்டரி, உள் எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது, மேலும் சார்ஜிங் வெப்பம் சிதைவு ஆகும்.

3. பேட்டரி இணைக்கும்போது, ​​அது வெப்பத்தை நடத்தும் சிதைவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. 4, மின்னாற்பகுப்பு கரைசலைச் சேர்ப்பதன் மூலம் பேட்டரி நிரப்பப்படாது, இதனால் செயல்முறையின் பற்றாக்குறை ஏற்படுகிறது, இறுதியில் சார்ஜ் செய்வதால் பச்சை விளக்கு காட்டப்படாது, இதனால் சிதைவு ஏற்படுகிறது.

இரண்டாவதாக, பிழையின் செயலாக்கம் மற்றும் தீர்வு: 1. 2, உள் ஷார்ட் சர்க்யூட் அல்லது மைக்ரோ ஷார்ட் சர்க்யூட்டைத் தடுக்கவும், மைக்ரோ ஷார்ட் ரோடு போக்கைக் குறைக்கவும். 3.

பயன்பாட்டின் போது, ​​அதிகப்படியான வெளியேற்ற உற்பத்தியைத் தடுக்க முயற்சி செய்யுங்கள், பேட்டரிகளை உருவாக்கும் போது பெரும்பாலும் கால் மின்சார சேமிப்பை வைத்திருங்கள். 4, அடிக்கடி சார்ஜரைச் சரிபார்க்கவும், எந்த சம்பவமும் இல்லை. அதிக வெப்பநிலையில் சார்ஜ் செய்யப்பட்டால், பேட்டரி கரைந்து போவதை உறுதி செய்வது முக்கியம்.

இதற்காக, குளிர்விக்கும் நடவடிக்கைகளை எடுக்கலாம் அல்லது சார்ஜிங் நேரத்தைக் குறைக்கலாம், இல்லையெனில் அது சார்ஜ் செய்வதை நிறுத்த வேண்டும். பேட்டரி பேக் சமநிலையற்றதாக இருப்பதால், பேட்டரி பேக்கின் சமநிலையை தீர்க்க முடியாது என்பது உலகம் சார்ந்த பிரச்சனையாகும், இப்போது அடிப்படையில் ஒற்றை வாழ்க்கை தீர்வு இல்லை. காரணம் பல்வேறு.

தவறுகளை ஆய்வு செய்தல் மற்றும் செயலாக்குதல் 1, முதலில் ஒரு பொதுவான பராமரிப்பு கட்டணத்தைச் செய்யவும், பின்னர் 2 மணிநேர வீத மின்னோட்டத்துடன் வெளியேற்றவும். வெளியேற்ற செயல்பாட்டின் போது, ​​பேட்டரியின் மின்னழுத்தம் தொடர்ந்து அளவிடப்படுகிறது, மேலும் வெளியேற்ற திறனின் பின்தங்கிய பேட்டரி செயலாக்கப்படுவதற்குத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. 2, முதல் நிரப்பு 1.

050 நீர்த்த சல்பூரிக் அமிலம், ஓட்ட எலக்ட்ரோலைட்டை மட்டும் பார்க்கவும், தொடர்ந்து 12-15 மணி நேரம் சார்ஜ் செய்யவும். சார்ஜ் செய்யும்போது பேட்டரியின் வெப்பநிலை 50 ¡ã C க்கு மிகாமல் இருக்க கவனம் செலுத்துங்கள். சார்ஜ் முடிந்த பிறகு, 0 ஆக நிற்கவும்.

5-4 மணி நேரம், மறுபயன்பாடு 2 மணி நேர வீத வெளியேற்றம். வெளியேற்றச் செயல்பாட்டின் போது, ​​ஒற்றை மின்னழுத்தத்தின் மதிப்பு அளவிடப்படுகிறது. வெளியேற்ற நேரம் தரத்தை எட்டவில்லை என்றால், அல்லது முழு பேட்டரியிலும் மிக நீண்ட வெளியேற்ற நேரத்திற்கு இடையே அதிகபட்ச வேறுபாடு இருந்தால், தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய சார்ஜ் மற்றும் வெளியேற்ற நிரல் செயல்பாடும் தேவைப்படுகிறது.

வரை. மீண்டும் மீண்டும் சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சியாக இருந்தால், பேட்டரி கொள்ளளவு குறைந்த மின்னழுத்தத்தில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை, மேலும் இந்த பேட்டரி பொதுவாக ஷார்ட் சர்க்யூட் அல்லது செயலில் உள்ள பொருள் கடுமையாகப் பிரிக்கப்பட்டிருந்தால், கடுமையான மீளமுடியாத சல்பேட் போன்றவற்றை சரிசெய்ய முடியாது, அவற்றை அகற்ற வேண்டும்.

தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் பேட்டரிகளுக்கு, 15V நிலையான மின்னழுத்தம் / மட்டும் சார்ஜ் நிலைமைகளின் கீழ் தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், பாயும் எலக்ட்ரோலைட், பேட்டரி மேற்பரப்பு, ஹூட் வால்வை சுத்தம் செய்தல், PVC அல்லது குளோரோஃபார்ம் பைண்டர் ஃபிட் மூலம் பேனலை ஒட்டுதல்.