قىشتا ئېلېكترونلۇق ماشىنا باتارېيەسىنىڭ كۆپ كۆرۈلىدىغان كاشىلا مەسىلىسى ۋە ئاسراش ئۇسۇللىرى

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - 휴대용 전원소 공급업체

باتارېيەنى قوزغىتىشقا بولمايدۇ. 1 ، ئالدى بىلەن ئايلانما ئۇلىنىشنىڭ ئالاقىلاشقان ياكى ئۇلانمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ ، توك مەنبەسىنى ئەستايىدىللىق بىلەن تەكشۈرۈپ ، قىستۇرمىلاردا ئوت ئەگمىسى ھادىسىسى بار ، سىمسىز بۇزۇلۇش لىنىيىسى بار. 2 ، باتارېيەگە توك قاچىلانغان ، ئەمما توك قاچىلىغۇچنىڭ بۇزۇلغان ياكى بۇزۇلمىغانلىقىنى ، توك قاچىلاش پارامېتىرلىرىنىڭ تەلەپكە ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنىمۇ كۆرۈڭ: ئوخشىمىغان ماركا ، توك قاچىلىغۇچنىڭ پارامېتىرلىرىغا ئوخشىمىغان تىپتىكى باتارېيە تەلىپى ئوخشىمايدۇ ، شۇڭا دائىملىق قاناللاردا مىليونلىغان.

لاياقەتلىك توك قاچىلىغۇچ مەھسۇلاتلىرىنى سېتىۋېلىڭ ، ئۆيدە نۇرغۇن توكلۇق ماشىنا بار ، كۆپ توك قاچىلىغۇچ بار ، توك قاچىلىغۇچنى ئارىلاشتۇرماڭ. 3. باتارېيەنىڭ ئىچىدە قۇرۇق ھادىسە بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ ، بۇ مۆلچەرنىڭ ئېغىر كەمچىلىكى.

4 ، ئاخىرىدا ، قۇتۇپنىڭ يانتۇ ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ. تەخسىنىڭ ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدىغان سۇلفات باتارېيە قۇتۇپ تاختىسىنىڭ قويۇپ بېرىش جەريانى يۈزىدە ئاق سۇلفات بارلىقى ، ئۇنىڭ زەررىچىلىرى قاتتىق ، ئېرىتىش تەس ئىكەنلىكى ، باتارېيەنىڭ زەرەتلىنىشى ۋە قويۇپ بېرىلىشىنى ئەمەلگە ئاشۇرالمىغاندا ئېلېكتر خىمىيىلىك رېئاكسىيە دېيىلىدۇ. سىغىمچانلىقىنى تەكشۈرۈش سىنىقىدىن ئۆتەلەيمىز ، قويۇپ بېرىش ۋاقتى بەلگىلەنگەن سىغىمنىڭ% 50 گە يەتمەيدۇ ، ئادەتتە ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدىغان سۇلفات.

ئۇنىڭدىن باشقا ، توك قاچىلىغاندا توك بېسىمى ئالاھىدە تېز ئۆرلەيدۇ ، بىر قىسىم تاق قول بېسىمى ئالاھىدە يۇقىرى بولۇپ ، نورمال قىممەتتىن ئېشىپ كېتىدۇ. توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشى ئالاھىدە تېز ، باتارېيە ساقلانمايدۇ ، ناھايىتى ئاز. يۇقارقى ئەھۋالدا ، باتارېيەنىڭ ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدىغان سۇلفات بارلىقىنى جەزملەشتۈرگىلى بولىدۇ. خاتالىقلارنى تەكشۈرۈش ۋە بىر تەرەپ قىلىش 1 ، توك قاچىلاش توك يولىنى دەرھال توك قاچىلىغىلى بولىدۇ.

ھەمدە قۇرۇق باتارېيەنى ساپ سۇغا ياكى 1.050 گۈڭگۈرت كىسلاتاسىغا قوشۇپ توك قاچىلاشنى ساقلاش كېرەك ، توك چىقىرىش باتارېيە سىغىمى. ئەگەر تەتۈر سۇلفاتنىڭ يوقلىقى بايقالسا ، تەڭپۇڭ توك قاچىلاشتا سىغىمىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش كېرەك.

2 ، باتارېيەنى قۇرۇتقاندىن كېيىن قۇرۇق باتارېيەنىڭ ئاسراش ھەققى: ئەڭ يۇقىرى توك 1.8a نى كونترول قىلىشى ، 10-15 سائەت توك قاچىلىشى كېرەك ، ھەر بىر گۇرۇپپا (3 ، 4) باتارېيەنىڭ توك بېسىمى 14.7V / ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى Be.

باتارېيەنىڭ بۇزۇلۇشى باتارېيەنىڭ توك قاچىلاشنىڭ ئۈزلۈكسىز ئېشىشىدىن كېلىپ چىققان بولۇپ ، نەملىكى تۆۋەن بولىدۇ ، باتارېيە پەيدا بولىدۇ: 1. ئىسسىقلىق سىغىمى تۆۋەنلەيدۇ. ئىسسىقلىق ساقلاش ئەڭ چوڭ بولغاندىن كېيىن ، سۇ يوقىلىدۇ ، باتارېيەنىڭ ئىسسىقلىق سىغىمى زور دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ ، بۇ يەردە ئىسسىقلىق بەك تېز بولۇپ ، باتارېيەنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئۆرلەيدۇ. ئاككۇمۇلياتورنىڭ مۇسبەت ۋە مەنپىي تاختىغا چاپلىشىشى ناچارلىشىدۇ ، ئىچكى قارشىلىق كۈچىيىدۇ ، توك قاچىلاش ۋە قويۇپ بېرىش جەريانىدا ئىسسىقلىق كۈچىيىدۇ.

تېمپېراتۇرا ئىنتايىن تېز بولۇپ ، يامان سۈپەتلىك چەمبىرەك شەكىللەندۈرىدۇ ، يەنى ئاتالمىش ​​ئىسسىقلىق كونتروللۇقىدىن چىقىپ كېتىدۇ ، ئاخىرقى تېمپېراتۇرا 80 گرادۇسقا يېتىدۇ ، نەتىجىدە سىرتقى قاپنىڭ شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىدۇ. خاتالىقلارنى تەكشۈرۈش ۋە بىر تەرەپ قىلىش 1. خاتالىقلارنى تەكشۈرۈش ۋە پەرقلەندۈرۈش: بىر گۇرۇپپا باتارېيە شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەن ، ئۇلار توك قاچىلىغۇچنى ئالماشتۇرۇشنى ئويلىشىشى كېرەك.

بىر يۈرۈش باتارېيەدە پەقەت بىرلا ياكى 2 قېتىم ئۆزگەرتىش بار ، بۇ خاتالىقلارنىڭ يۈز بېرىش ئېھتىماللىقى بار: 1 ، باتارېيەنىڭ توك قاچىلاش ماس كەلمەيدۇ ، بەزى باتارېيەگە توك قاچىلاش توك قاچىلىغاندا شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىدۇ. ئۇ بەلكىم قىسقا توك يولى يەككە قول ياكى بەزى ئۆزىنى قويۇپ بېرىش شارائىتى بولۇشى مۇمكىن. 2 ، قۇتۇپ تاختىسىنى ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدىغان سۇلفات بولغاندا ، باتارېيە ئىچكى قارشىلىق كۈچىيىدۇ ، توك قاچىلاش ئىسسىقلىقى شەكلى ئۆزگىرىدۇ.

3. باتارېيە ئۇلانغاندا ئىسسىقلىق ئۆتكۈزگۈچ شەكلىگە ئۇلىنىدۇ. 4 ، باتارېيە ئېلېكتىرولىز ئېرىتمىسىنىڭ قوشۇلۇشىنى تولۇقلىمايدۇ ، تەرتىپنىڭ كەملىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئاخىرىدا توك قاچىلاش سەۋەبىدىن يېشىل چىراغ يېقىپ ، شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىدۇ.

ئىككىنچى ، خاتالىقنى بىر تەرەپ قىلىش ۋە ھەل قىلىش: 1. 2 ، ئىچكى قىسقا توك يولى ياكى مىكرو قىسقا توك يولىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ھەمدە مىكرو قىسقا يول يۈزلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش. 3.

ئىشلىتىش جەريانىدا ، ھەددىدىن زىيادە توك چىقىرىشنىڭ ئالدىنى ئېلىشقا تىرىشىڭ ، باتارېيە ياسىغاندا دائىم پۇت توك ساقلاشنى ساقلاڭ. 4 ، دائىم توك قاچىلىغۇچنى تەكشۈرۈڭ ، ھېچقانداق ھادىسە يۈز بەرمەڭ. ئەگەر يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا توك قاچىلانسا ، باتارېيەنىڭ تارقىتىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.

بۇنىڭ ئۈچۈن سوۋۇتۇش تەدبىرلىرى ياكى توك قاچىلاش ۋاقتىنى قىسقارتىش ئۇسۇلىنى قوللانسا بولىدۇ ، بولمىسا چوقۇم توك قاچىلاشنى توختىتىشى كېرەك. باتارېيە بوغچىسى تەڭپۇڭسىز بولۇپ ، باتارېيە بوغچىسى تەڭپۇڭلۇقىنى ھەل قىلىش دۇنياغا يۈزلەنگەن مەسىلە ، ھازىر ئاساسەن بىر كىشىلىك ھەل قىلىش چارىسى يوق. سەۋەبى ھەر خىل.

خاتالىقلارنى تەكشۈرۈش ۋە بىر تەرەپ قىلىش 1 ، ئالدى بىلەن ئادەتتىكى ئاسراش ھەققىنى ئىجرا قىلىڭ ، ئاندىن 2 سائەتلىك توك ئېقىمى بىلەن قويۇپ بېرىڭ. توك چىقىرىش جەريانىدا ، باتارېيەنىڭ توك بېسىمى توختىماي ئۆلچەپ ، قويۇپ بېرىش سىغىمىنىڭ ئارقىدىكى باتارېيەسى بىر تەرەپ قىلىنىدۇ. 2 ، ئالدى بىلەن تولۇقلاش 1.

050 گۈڭگۈرت كىسلاتاسىنى سۇيۇقلاندۇرۇپ ئېقىن ئېلېكتىرولىتنى كۆرۈش ئۈچۈن ، داۋاملىق 12-15 سائەت توك قاچىلاڭ. توك قاچىلىغاندا باتارېيەنىڭ تېمپېراتۇرىسى 50 ¡C دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك. توك قاچىلاش ئاخىرلاشقاندىن كېيىن ، 0 گە تۇرۇڭ.

5-4 سائەت ، 2 سائەتلىك توك چىقىرىشنى قايتا ئىشلىتىڭ. قويۇپ بېرىش جەريانىدا يەككە توك بېسىمىنىڭ قىممىتى ئۆلچەم قىلىنىدۇ. ئەگەر قويۇپ بېرىش ۋاقتى ئۆلچەمگە يەتمىسە ياكى پۈتكۈل باتارېيەدىكى ئەڭ ئۇزۇن قويۇپ بېرىش ۋاقتى ئوتتۇرىسىدا ئەڭ چوڭ پەرق بولسا ، توك قاچىلاش ۋە قويۇپ بېرىش پروگراممىسى مەشغۇلاتىمۇ تەلەپكە ماس كېلىشى كېرەك.

تاكى. ئەگەر ئۇ قايتا-قايتا توك قاچىلاش ۋە قويۇپ بېرىش دەۋرىيلىكى بولسا ، باتارېيەنىڭ سىغىمى تۆۋەن بېسىملىق توكتا كۆرۈنەرلىك ئۆسمەيدۇ ، بۇ باتارېيە ئادەتتە قىسقا توك يولى ياكى ئاكتىپ ماددا ئېغىر دەرىجىدە ئايرىۋېتىلىدۇ ، ئېغىر ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدىغان سۇلفات قاتارلىقلار رېمونت قىلىنمايدۇ ، ئۇنى بىكار قىلىش كېرەك.

تەلەپكە ماس كېلىدىغان باتارېيەگە نىسبەتەن ، ئۇ داۋاملىق تۇراقلىق توك بېسىمى 15V / پەقەت توك قاچىلاش شارائىتىدا ، ئېقىۋاتقان ئېلېكترولىت ، باتارېيە يۈزىنى ، ماتور كلاپانىنى تازىلاپ ، PVC ياكى خلوروفورم باغلىغۇچ Fit بىلەن تاختاينى چاپلىشى كېرەك.