Problemas de avaría comúns e métodos de mantemento das baterías de vehículos eléctricos no inverno

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

Non se pode alimentar a batería. 1, primeiro comproba se a conexión de bucle está conectada ao contacto, comprobe coidadosamente a toma e os enchufes teñen un fenómeno de arco de lume, hai unha liña de danos sen fíos, etc. 2, a batería está cargada, pero tamén para ver se o cargador está danado, se os parámetros de carga cumpren os requisitos: diferentes marcas, diferentes modelos de requisitos de batería para os parámetros do cargador son diferentes, polo que hai millóns de canles habituais.

Vaia a mercar produtos de cargador cualificados e hai moitos coches eléctricos na casa, varios cargadores, non mestura o cargador. 3. Comprobe tamén se hai un fenómeno seco dentro da batería, e é unha grave falta de proxección.

4, por último, comprobar se o polar está vulcanizado. O sulfato non reversible da placa refírese a que a placa polar da batería ten un sulfato branco na superficie do proceso de descarga e as súas partículas son duras, é difícil de disolver e a reacción electroquímica cando a carga e descarga da batería non se poden realizar. Podemos pasar a proba do detector de capacidade, o tempo de descarga non alcanza o 50% da capacidade especificada, é xeralmente sulfato irreversible.

Ademais, ao cargar, a tensión aumenta especialmente rápido, algunhas tensións dunha soa man son particularmente altas, superando o valor normal; a caída de tensión é particularmente rápida, a batería non está almacenada e é moi pequena. No caso anterior, pódese determinar que a batería ten sulfato irreversible. Inspección e procesamento de fallos 1, o circuíto de carga pode estar firmemente conectado ao cargador debe ser substituído inmediatamente.

E a batería seca debe engadirse á auga pura ou ao ácido sulfúrico 1.050 para manter a carga, e a capacidade da batería de recuperación de descarga é. Se se constata que non hai sulfato inverso, a capacidade debe ser restaurada nunha carga equilibrada.

2, cargas de mantemento para a batería seca despois do secado da batería: debe controlar a corrente máxima 1.8a, cargar en 10-15 horas, cada grupo (3, 4) A tensión de carga da batería está controlada en 14.7V / ou máis Be.

A deformación da batería débese ao aumento continuo da carga da batería, a humidade é menor e a batería aparece: 1. A capacidade calorífica redúcese. Despois de que o almacenamento de calor sexa o maior, a auga pérdese, a capacidade de calor da batería redúcese moito e hai A calor é tan rápida que a temperatura da batería aumenta; A adhesión da batería á placa positiva e negativa está deteriorada, aumenta a resistencia interna e aumenta a calor durante o proceso de carga e descarga.

A temperatura é moi rápida, formando un círculo vicioso, é dicir, o chamado térmico fóra de control, a temperatura final alcanza os 80 graos, o que provoca a deformación da carcasa exterior. Inspección e tratamento de avarías 1. Comprobación e identificación de avarías: Un grupo de baterías son deformables, deberían considerar a substitución do cargador.

Só hai unha ou dúas modificacións nun conxunto de baterías, existe a posibilidade destes fallos: 1, a carga da batería é inconsistente e algunha sobrecarga da batería provoca deformacións ao cargar. Tamén pode ser un curtocircuíto cunha soa man ou algunhas condicións de autodescarga. 2, a batería cando a placa polar é sulfato irreversible, a resistencia interna aumenta e a calor de carga é deformación.

3. Batería Ao conectar, conéctase á deformación conductora da calor. 4, a batería non reabastece a adición da solución electrolítica para causar a falta de procedemento, finalmente non á luz verde debido á carga, causando deformación.

En segundo lugar, a tramitación e solución da avaría: 1. 2, evitar curtocircuítos internos ou microcurtocircuítos, e con tendencia micro curto camiño. 3.

Durante o uso, intente evitar a xeración de descarga excesiva, moitas veces mantén o pé almacenamento de electricidade ao facer baterías. 4, moitas veces comprobe o cargador, non ten ningún incidente. Se se carga a altas temperaturas, é importante asegurarse de que a batería estea disoluta.

Para iso, pódese tomar un método de medidas de arrefriamento ou acurtar o tempo de carga, se non, debe deixar de cargar. O paquete de baterías está desequilibrado para resolver o equilibrio da batería é un problema orientado ao mundo, e agora basicamente non hai unha solución de vida única. A razón é unha variedade de.

Inspección e tratamento de avarías 1, primeiro realice unha carga xeral de mantemento, despois descarga con corrente de 2 horas. Durante o proceso de descarga, a tensión da batería mídese constantemente e se selecciona a batería cara atrás da capacidade de descarga para ser procesada. 2, primeiro complemento 1.

050 ácido sulfúrico diluído para só ver o electrólito de fluxo, continuar a cargar 12-15 horas. Preste atención a que a temperatura da batería non supere os 50 °C durante a carga. Despois de rematar a carga, mantén a posición 0.

5-4 horas, reutilizar a descarga de 2 horas. Durante o proceso de descarga, mídese o valor da tensión única. Se o tempo de descarga non alcanza o estándar ou hai unha diferenza máxima entre o tempo de descarga máis longo de toda a batería, tamén se require o funcionamento do programa de carga e descarga para cumprir os requisitos.

ata que. Se se repite o ciclo de carga e descarga, a capacidade da batería non ten un aumento significativo na baixa tensión, e esta batería xeralmente está en curtocircuíto ou a substancia activa está severamente separada, o sulfato irreversible grave, etc., non se pode reparar, debe ser eliminado.

Para as baterías que cumpran os requisitos, debe continuar a ser usado baixo a tensión constante 15V / só condicións de carga, o electrólito que flúe, limpar a superficie da batería, a chave do capó, adhesivo o panel con PVC ou aglutinante de cloroformo Fit.