常見雙鋰離子電池組充電方法分析

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mea Hoolako Uku Uku

隨著社會的快速發展，我們的鋰離子電池也正在快速發展。 那麼你了解鋰離子電池的詳細資訊嗎？接下來就讓小編帶領大家一起來了解更多的知識。 鋰離子電池由於工作電壓高、體積小、質量輕、無記憶效應、無污染、無自放電、循環壽命長是理想的電源。

在實際使用中，為了獲得較高的放電電壓，一般採用至少兩塊單體鋰離子電池串聯起來使用鋰離子電池組。 目前，鋰離子電池組已廣泛應用於筆記型電腦、電動自行車、備用電源等多種領域。 因此鋰離子電池組在充電時如何使用就顯得尤為關鍵，而鋰離子電池組常用的幾種充電方法以及認為最適合的充電方法如下：1普通串聯充電，電流，鋰離子電池組的充電一般採用串聯充電，這一點很重要，因為串聯充電方法簡單，成本低，容易實現。

但由於以單體電池為基礎的電芯之間在容量、內阻、衰減特性、自放電等方面存在差異，導致鋰離子電池組在充電時，電芯體積比以單體電池為基礎的電芯要小。 就會充滿電，此時其他電池還沒有充滿電，如果繼續充電的話，已經充滿的單體鋰離子電池可能會過充。 鋰離子電池過度充電會嚴重損害電池的效能，甚至可能引發爆炸，造成人身傷害。

因此，為了防止單體鋰離子電池的過充，通常會設定電池管理系統（BatteryManagementSystem，縮寫為BMS），透過電池管理系統對每個單體鋰離子電池進行過充電檢測。 充電時，如果單一鋰離子電池的電壓達到過充保護電壓，電池管理系統就會切斷整個充電迴路，停止充電，以防止個別電池過充，導致對其它電池充電。 鋰離子電池無法充滿電。

經過多年的發展，磷酸鐵鋰動力鋰離子電池由於安全性高、循環性能好，已基本滿足電動車特別是純電動車的要求。 此製程基本上可以實現量產。 但磷酸鐵鋰離子電池的性能與其他鋰離子電池有所不同，特別是它的電壓特性與鋰錳酸鋰離子電池有所不同。

另外，雖然有些電池管理系統具有均衡功能，但是由於成本、散熱、可靠性等原因，此電池管理系統的均衡電流往往比目前充電電流小得多，因此均衡效果不是很好。 顯然，它會出現。

有的單一電池充電不充分，尤其對於大電流充電的鋰離子電池組更加明顯，例如電動車的鋰離子電池組。 2 電池管理系統與充電機的配合採用串聯充電電池管理系統是對電池效能和狀態最充分了解的裝置。 因此透過建立電池管理系統與充電器之間的連接，使得充電器能夠即時了解電池的訊息，從而更加有效的解決電池的充電時間問題。

電池管理系統與充電器協調充電模式的原理是：電池管理系統監控電池的當前狀態（如溫度、單體電池電壓、電池工作電流、一致性及溫升等）。 並利用這些參數估算出目前電池的最大允許充電電流；在充電過程中，電池管理系統與充電器透過通訊線路連接，實現數據共享。

電池管理系統會把電池的總電壓、最大單體電池電壓、最大溫度、最大允許充電電壓、最大允許單體電池電壓以及最大允許充電電流等資訊傳送給充電器，充電器可以根據連接到電池管理系統所提供的資訊改變自身的充電策略和輸出電流。 當電池管理系統供應的最大允許充電電流高於充電器的設計電流容量時，充電器將依照設計的最大輸出電流充電；當電池電壓和溫度超過限制時，電池管理系統能夠即時偵測並及時通知充電。 當充電電流大於最大允許充電電流時，充電器開始遵循最大允許充電電流，有效防止電池過充，達到延長電池壽命的目的。

一旦充電過程中發生故障，電池管理系統可以把最大允許充電電流設定為0，這樣充電器就會停止運行，從而防止事故發生，確保充電的安全。