Analisis kaedah pengecasan pek bateri dua-lithium-ion biasa

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales

Dengan perkembangan pesat masyarakat, bateri litium-ion kami juga berkembang pesat. Jadi anda memahami maklumat terperinci bateri lithium-ion? Seterusnya, biarkan Xiaobian memimpin semua orang untuk mempelajari lebih lanjut tentang pengetahuan. Bateri litium-ion ialah bekalan kuasa yang ideal kerana voltan operasi yang tinggi, saiz kecil, kualiti cahaya, tiada kesan memori, tiada pencemaran, nyahcas sendiri, hayat kitaran yang panjang adalah bekalan kuasa yang ideal.

Dalam penggunaan sebenar, untuk mendapatkan voltan nyahcas yang lebih tinggi, sekurang-kurangnya dua bateri ion litium monomer biasanya digunakan secara bersiri untuk menggunakan pek bateri ion litium. Pada masa ini, pek bateri litium-ion telah digunakan secara meluas dalam pelbagai bidang seperti komputer riba, basikal elektrik dan kuasa ganti. Oleh itu, cara menggunakan pek bateri litium ion apabila mengecas adalah sangat kritikal, dan beberapa kaedah pengecasan yang biasa digunakan dalam pek bateri ion litium dan kaedah pengecasan yang paling sesuai dipercayai adalah seperti berikut: 1 Caj siri biasa, semasa, ion litium Pengecasan pek bateri secara amnya dicas secara bersiri, yang penting kerana kaedah pengecasan siri adalah mudah, kosnya adalah rendah dan mudah untuk dilaksanakan.

Walau bagaimanapun, disebabkan oleh perbezaan kapasiti, rintangan dalaman, ciri pengecilan, pelepasan diri antara sel berasaskan sel tunggal, apabila mengecas pek bateri ion litium, sel lebih kecil daripada bateri dalam sel bateri sel tunggal. Ia akan dicas sepenuhnya, pada masa ini, bateri lain belum diisi dengan elektrik, jika anda terus mengecas pengecasan, bateri ion litium tunggal yang dicas mungkin terlebih cas. Pengecasan berlebihan bateri litium-ion akan merosakkan prestasi bateri dengan serius, malah boleh menyebabkan letupan, mengakibatkan kecederaan diri.

Oleh itu, untuk mengelakkan pengecasan berlebihan bagi satu bateri ion litium, ia biasanya disediakan dengan sistem pengurusan bateri (BatteryManagementSystem, disingkatkan sebagai BMS), dan setiap bateri ion litium tunggal dicas berlebihan oleh sistem pengurusan bateri. Apabila pengecasan dicas, jika voltan satu bateri litium ion mencapai voltan perlindungan cas berlebihan, sistem pengurusan bateri memotong keseluruhan litar pengecasan dan menghentikan pengecasan untuk mengelakkan bateri individu daripada cas berlebihan, mengakibatkan pengecasan bateri lain. Bateri litium-ion tidak boleh dicas sepenuhnya.

Selepas bertahun-tahun pembangunan, bateri lithium-ion dinamik litium besi fosfat pada asasnya telah memenuhi keperluan kenderaan elektrik, terutamanya kenderaan elektrik tulen kerana keselamatan yang tinggi dan prestasi kitaran yang baik. Proses ini pada asasnya tersedia untuk pengeluaran besar-besaran. Walau bagaimanapun, prestasi bateri ion litium besi fosfat adalah berbeza daripada bateri ion litium yang lain, terutamanya ciri voltannya dan bateri litium-ion asid litium-mangan.

Di samping itu, walaupun sesetengah sistem pengurusan bateri mempunyai fungsi penyamaan, kerana kos, pelesapan haba, kebolehpercayaan, dan lain-lain, arus seimbang sistem pengurusan bateri selalunya jauh lebih kecil daripada arus yang dicas semasa, jadi kesan penyamaan tidak begitu baik. Jelas, ia akan muncul.

Sesetengah bateri satu bahagian tidak dicas sepenuhnya, yang amat jelas tentang pek bateri litium-ion sebagai pengecasan arus tinggi, seperti pek bateri litium ion kenderaan elektrik. 2 Sistem pengurusan bateri dan penyelarasan mesin pengecasan dengan sistem pengurusan bateri cas siri ialah peranti yang paling difahami sepenuhnya untuk prestasi dan keadaan bateri. Oleh itu, dengan mewujudkan sambungan antara sistem pengurusan bateri dan pengecas, pengecas boleh memahami maklumat bateri dalam masa nyata, dengan itu menyelesaikan masa pengecasan bateri dengan lebih berkesan.

Prinsip sistem pengurusan bateri dan mod pengecasan terkoordinasi pengecas ialah: sistem pengurusan bateri memantau keadaan semasa bateri (seperti suhu, voltan bateri tunggal, arus operasi bateri, konsistensi dan kenaikan suhu, dll.). Dan gunakan parameter ini untuk menganggarkan arus pengecasan maksimum yang dibenarkan bagi bateri semasa; semasa pengecasan, sistem pengurusan bateri dan pengecas disambungkan melalui talian komunikasi, dan melaksanakan perkongsian data.

Sistem pengurusan bateri akan meningkatkan jumlah voltan, voltan bateri tunggal maksimum, suhu maksimum, voltan pengecasan maksimum yang dibenarkan, voltan bateri tunggal maksimum yang dibenarkan dan arus pengecasan maksimum yang dibenarkan kepada pengecas, pengecas boleh diuruskan mengikut sambungan kepada pengurusan bateri Maklumat yang dibekalkan oleh sistem akan mengubah strategi pengecasan dan arus keluarannya sendiri. Apabila arus pengecasan maksimum yang dibenarkan yang dibekalkan oleh sistem pengurusan bateri adalah lebih tinggi daripada kapasiti arus reka bentuk pengecas, pengecas akan dicaj mengikut arus keluaran maksimum reka bentuk; apabila voltan dan suhu bateri melebihi had, sistem pengurusan bateri boleh mengesan dalam masa nyata dan memaklumkan pengecasan tepat pada masanya. Apabila arus pengecasan lebih besar daripada arus pengecasan maksimum yang dibenarkan, pengecas mula mengikut arus pengecasan maksimum yang dibenarkan, dengan berkesan menghalang bateri daripada cas berlebihan, mencapai tujuan memanjangkan hayat bateri.

Sebaik sahaja kegagalan dalam proses pengecasan, sistem pengurusan bateri boleh menetapkan arus pengecasan maksimum yang dibenarkan kepada 0, supaya pengecas akan berhenti berjalan, dengan itu mengelakkan kemalangan dan memastikan keselamatan pengecasan.