Analisi del metodo di carica comune di due pacchi batteria agli ioni di litio

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Con il rapido sviluppo della società, anche le nostre batterie agli ioni di litio si stanno sviluppando rapidamente. Quindi hai capito le informazioni dettagliate sulle batterie agli ioni di litio? Ora, lascia che Xiaobian guidi tutti a saperne di più sulla conoscenza. La batteria agli ioni di litio è un alimentatore ideale grazie all&39;elevata tensione di esercizio, alle dimensioni ridotte, alla qualità della luce, all&39;assenza di effetto memoria, all&39;assenza di inquinamento, all&39;autoscarica e al lungo ciclo di vita.

Nell&39;uso reale, per ottenere una tensione di scarica più elevata, vengono generalmente utilizzate almeno due batterie agli ioni di litio monomeriche in serie per creare un pacco batterie agli ioni di litio. Attualmente, le batterie agli ioni di litio sono ampiamente utilizzate in vari settori, ad esempio nei computer portatili, nelle biciclette elettriche e come batterie di riserva. Pertanto, il modo in cui utilizzare il pacco batteria agli ioni di litio durante la ricarica è particolarmente critico e diversi metodi di ricarica comunemente utilizzati nei pacchi batteria agli ioni di litio e il metodo di ricarica ritenuto più adatto sono i seguenti: 1 Carica in serie ordinaria, corrente, ioni di litio La ricarica del pacco batteria avviene generalmente in serie, il che è importante perché il metodo di carica in serie è semplice, il costo è basso e facile da implementare.

Tuttavia, a causa della differenza di capacità, resistenza interna, caratteristiche di attenuazione e autoscarica tra celle a cella singola, quando si carica un pacco batteria agli ioni di litio, la cella è più piccola rispetto a una batteria a cella singola. Sarà completamente carica, in questo momento, le altre batterie non sono state riempite di elettricità, se si continua a caricare la carica, la batteria agli ioni di litio singola carica potrebbe sovraccaricarsi. Una carica eccessiva delle batterie agli ioni di litio ne compromette gravemente le prestazioni e potrebbe persino causarne l&39;esplosione, con conseguenti lesioni personali.

Pertanto, per evitare la carica eccessiva di una singola batteria agli ioni di litio, questa è solitamente dotata di un sistema di gestione della batteria (BatteryManagementSystem, abbreviato in BMS) e ogni singola batteria agli ioni di litio viene sovraccaricata dal sistema di gestione della batteria. Durante la carica, se la tensione di una singola batteria agli ioni di litio raggiunge la tensione di protezione da sovraccarico, il sistema di gestione della batteria interrompe l&39;intero circuito di carica e interrompe la carica per evitare che le singole batterie si sovraccarichino, causando la carica di altre batterie. La batteria agli ioni di litio non può essere caricata completamente.

Dopo anni di sviluppo, le batterie dinamiche agli ioni di litio al litio ferro fosfato hanno sostanzialmente soddisfatto i requisiti dei veicoli elettrici, in particolare dei veicoli puramente elettrici, grazie all&39;elevata sicurezza e alle buone prestazioni di ciclo. Questo processo è sostanzialmente disponibile per la produzione di massa. Tuttavia, le prestazioni della batteria agli ioni di litio ferro fosfato sono diverse da quelle delle altre batterie agli ioni di litio, in particolare per quanto riguarda le caratteristiche di tensione e quelle delle batterie agli ioni di litio con acido di litio-manganese.

Inoltre, sebbene alcuni sistemi di gestione della batteria abbiano una funzione di equalizzazione, a causa del costo, della dissipazione del calore, dell&39;affidabilità, ecc., la corrente bilanciata del sistema di gestione della batteria è spesso molto più piccola della corrente di carica attuale, quindi l&39;effetto di equalizzazione non è molto buono. Sembrerà ovvio.

Alcune batterie monoblocco non sono completamente cariche, cosa particolarmente evidente nel caso delle batterie agli ioni di litio che richiedono una carica ad alta corrente, come quelle dei veicoli elettrici. 2 Il coordinamento tra il sistema di gestione della batteria e la macchina di ricarica con il sistema di gestione della batteria con carica in serie è il dispositivo più ampiamente compreso per quanto riguarda le prestazioni e lo stato della batteria. Pertanto, stabilendo una connessione tra il sistema di gestione della batteria e il caricabatterie, quest&39;ultimo può comprendere le informazioni sulla batteria in tempo reale, risolvendo così in modo più efficace i tempi di ricarica della batteria.

Il principio del sistema di gestione della batteria e della modalità di carica coordinata dal caricabatterie è il seguente: il sistema di gestione della batteria monitora lo stato attuale della batteria (ad esempio temperatura, tensione della singola batteria, corrente di funzionamento della batteria, consistenza e aumento della temperatura, ecc.). E utilizzare questi parametri per stimare la corrente di carica massima consentita per la batteria attuale; durante la carica, i sistemi di gestione della batteria e i caricabatterie sono collegati tramite linee di comunicazione e implementano la condivisione dei dati.

Il sistema di gestione della batteria aumenterà la tensione totale, la tensione massima della singola batteria, la temperatura massima, la tensione di carica massima consentita, la tensione massima consentita della singola batteria e la corrente di carica massima consentita al caricabatterie; il caricabatterie può essere gestito in base alla connessione alla gestione della batteria. Le informazioni fornite dal sistema modificheranno la propria strategia di carica e la corrente di uscita. Quando la corrente di carica massima consentita fornita dal sistema di gestione della batteria è superiore alla capacità di corrente di progettazione del caricabatterie, il caricabatterie verrà caricato in base alla corrente di uscita massima di progettazione; quando la tensione e la temperatura della batteria superano il limite, il sistema di gestione della batteria può rilevare in tempo reale e notificare tempestivamente la carica. Quando la corrente di carica è maggiore della corrente di carica massima consentita, il caricabatterie inizia a seguire la corrente di carica massima consentita, impedendo efficacemente il sovraccarico della batteria e raggiungendo lo scopo di prolungarne la durata.

Una volta che si verifica un guasto nel processo di carica, il sistema di gestione della batteria può impostare la corrente di carica massima consentita su 0, in modo che il caricabatterie smetta di funzionare, prevenendo così un incidente e garantendo la sicurezza della carica.