පොදු ලිතියම්-අයන දෙකේ බැටරි ඇසුරුම් ආරෝපණ ක්‍රම විශ්ලේෂණය
කර්තෘ: Iflowpower – අතේ ගෙන යා හැකි බලාගාර සැපයුම්කරු
සමාජයේ ශීඝ්‍ර සංවර්ධනයත් සමඟ අපගේ ලිතියම්-අයන බැටරි ද ශීඝ්‍රයෙන් සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. ඉතින් ඔබට ලිතියම්-අයන බැටරි පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක තොරතුරු තේරෙනවාද? ඊළඟට, Xiaobian සියලු දෙනාටම දැනුම ගැන වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට මඟ පෙන්වීමට ඉඩ දෙන්න. ඉහළ මෙහෙයුම් වෝල්ටීයතාවය, කුඩා ප්‍රමාණය, සැහැල්ලු ගුණාත්මකභාවය, මතක ආචරණයක් නොමැතිකම, දූෂණයක් නොමැතිකම, ස්වයං-විසර්ජනය, දිගු චක්‍ර ආයු කාලය හේතුවෙන් ලිතියම්-අයන බැටරිය කදිම බල සැපයුමකි.
සැබෑ භාවිතයේදී, ඉහළ විසර්ජන වෝල්ටීයතාවයක් ලබා ගැනීම සඳහා, ලිතියම් අයන බැටරි පැකට්ටුවක් භාවිතා කිරීම සඳහා අවම වශයෙන් මොනෝමර් ලිතියම් අයන බැටරි දෙකක් සාමාන්‍යයෙන් ශ්‍රේණිගතව භාවිතා කරනු ලැබේ. වර්තමානයේ, ලිතියම්-අයන බැටරි පැකට්ටුව ලැප්ටොප්, විදුලි බයිසිකල් සහ අමතර විදුලිය වැනි විවිධ ක්ෂේත්‍රවල බහුලව භාවිතා වේ. එබැවින්, ආරෝපණය කිරීමේදී ලිතියම් අයන බැටරි පැකට්ටුව භාවිතා කරන්නේ කෙසේද යන්න විශේෂයෙන් වැදගත් වන අතර, ලිතියම් අයන බැටරි ඇසුරුම්වල බහුලව භාවිතා වන ආරෝපණ ක්‍රම කිහිපයක් සහ විශ්වාස කරන වඩාත් සුදුසු ආරෝපණ ක්‍රමය පහත පරිදි වේ: 1 සාමාන්‍ය ශ්‍රේණි ආරෝපණය, ධාරාව, ලිතියම් අයන බැටරි පැකට්ටුව ආරෝපණය කිරීම සාමාන්‍යයෙන් ශ්‍රේණිගතව ආරෝපණය වේ, එය වැදගත් වන්නේ ශ්‍රේණි ආරෝපණ ක්‍රමය සරල බැවින්, පිරිවැය අඩු වන අතර ක්‍රියාත්මක කිරීමට පහසුය.
කෙසේ වෙතත්, ධාරිතාවයේ වෙනස, අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය, දුර්වල කිරීමේ ලක්ෂණ, තනි සෛල පාදක සෛල අතර ස්වයං-විසර්ජනය හේතුවෙන්, ලිතියම් අයන බැටරි ඇසුරුම ආරෝපණය කිරීමේදී, සෛලය තනි සෛල බැටරි සෛලයක බැටරියට වඩා කුඩා වේ. එය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වනු ඇත, මේ අවස්ථාවේදී, අනෙකුත් බැටරි විදුලියෙන් පුරවා නැත, ඔබ ආරෝපණය දිගටම ආරෝපණය කළහොත්, ආරෝපණය වූ තනි ලිතියම් අයන බැටරිය අධික ලෙස ආරෝපණය විය හැක. ලිතියම්-අයන බැටරි අධික ලෙස ආරෝපණය කිරීම බැටරියේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බරපතල ලෙස හානි කරන අතර පිපිරීමක් පවා ඇති කළ හැකි අතර එමඟින් පුද්ගලික තුවාල සිදුවිය හැකිය.
එමනිසා, තනි ලිතියම් අයන බැටරියක් අධික ලෙස ආරෝපණය වීම වැළැක්වීම සඳහා, එය සාමාන්‍යයෙන් බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතියක් (BatteryManagementSystem, කෙටියෙන් BMS) සමඟ සපයා ඇති අතර, සෑම ලිතියම් අයන බැටරියක්ම බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය මගින් අධික ලෙස ආරෝපණය කරනු ලැබේ. ආරෝපණය කරන විට, තනි ලිතියම් අයන බැටරියක වෝල්ටීයතාවය අධි ආරෝපණ ආරක්ෂණ වෝල්ටීයතාවයට ළඟා වුවහොත්, බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය සම්පූර්ණ ආරෝපණ පරිපථය කපා හැර තනි බැටරි අධික ලෙස ආරෝපණය වීම වැළැක්වීම සඳහා ආරෝපණය කිරීම නවත්වන අතර එමඟින් අනෙකුත් බැටරි ආරෝපණය වේ. ලිතියම්-අයන බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කළ නොහැක.
වසර ගණනාවක සංවර්ධනයෙන් පසු, ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් ගතික ලිතියම්-අයන බැටරි මූලික වශයෙන් විදුලි වාහනවල අවශ්‍යතා සපුරා ඇත, විශේෂයෙන් ඉහළ ආරක්ෂාවක් සහ හොඳ චක්‍ර ක්‍රියාකාරිත්වය හේතුවෙන් පිරිසිදු විදුලි වාහන. මෙම ක්‍රියාවලිය මූලික වශයෙන් මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය සඳහා ලබා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් අයන බැටරියේ ක්‍රියාකාරිත්වය අනෙකුත් ලිතියම් අයන බැටරි වලට වඩා වෙනස් වේ, විශේෂයෙන් එහි වෝල්ටීයතා ලක්ෂණ සහ ලිතියම්-මැන්ගනීස් අම්ල ලිතියම්-අයන බැටරි.
මීට අමතරව, සමහර බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිවල සමානකරණ ක්‍රියාකාරිත්වය ඇතත්, පිරිවැය, තාපය විසුරුවා හැරීම, විශ්වසනීයත්වය යනාදිය හේතුවෙන්, බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතියේ සමතුලිත ධාරාව බොහෝ විට වත්මන් ආරෝපිත ධාරාවට වඩා බෙහෙවින් කුඩා බැවින්, සමානකරණ බලපෑම එතරම් හොඳ නැත. පැහැදිලිවම, එය දිස්වනු ඇත.
සමහර තනි කොටස් බැටරි සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය නොවේ, එය විශේෂයෙන් විදුලි වාහනවල ලිතියම් අයන බැටරි පැකට්ටුව වැනි අධි ධාරා ආරෝපණයක් සහිත ලිතියම්-අයන බැටරි පැකට්ටුවක් ගැන පැහැදිලිය. 2 බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය සහ ආරෝපණ යන්ත්‍ර සම්බන්ධීකරණය බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය සමඟ ශ්‍රේණි ආරෝපණය කිරීම යනු බැටරි ක්‍රියාකාරිත්වය සහ තත්වය සඳහා වඩාත්ම හොඳින් වටහා ගත් උපාංගයයි. එබැවින්, බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය සහ චාජරය අතර සම්බන්ධතාවයක් ඇති කර ගැනීමෙන්, චාජරයට බැටරි තොරතුරු තත්‍ය කාලීනව තේරුම් ගත හැකි අතර, එමඟින් බැටරි ආරෝපණ කාලය වඩාත් ඵලදායී ලෙස විසඳනු ලැබේ.
බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතියේ සහ චාජර් සම්බන්ධීකරණ ආරෝපණ මාදිලියේ මූලධර්මය නම්: බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය බැටරියේ වත්මන් තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කරයි (උෂ්ණත්වය, තනි බැටරි වෝල්ටීයතාවය, බැටරි මෙහෙයුම් ධාරාව, අනුකූලතාව සහ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම යනාදිය). වත්මන් බැටරියේ උපරිම අවසර ලත් ආරෝපණ ධාරාව ඇස්තමේන්තු කිරීමට මෙම පරාමිතීන් භාවිතා කරන්න; ආරෝපණය කිරීමේදී, බැටරි කළමනාකරණ පද්ධති සහ චාජර් සන්නිවේදන මාර්ග මගින් සම්බන්ධ කර ඇති අතර දත්ත හුවමාරුව ක්‍රියාත්මක කරයි.
බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය මඟින් මුළු වෝල්ටීයතාවය, උපරිම තනි බැටරි වෝල්ටීයතාවය, උපරිම උෂ්ණත්වය, උපරිම අවසර ලත් ආරෝපණ වෝල්ටීයතාවය, උපරිම අවසර ලත් තනි බැටරි වෝල්ටීයතාවය සහ චාජරයට උපරිම අවසර ලත් ආරෝපණ ධාරාව වැඩි කරනු ඇත, බැටරි කළමනාකරණයට සම්බන්ධතාවය අනුව චාජරය කළමනාකරණය කළ හැකිය. පද්ධතිය විසින් සපයනු ලබන තොරතුරු තමන්ගේම ආරෝපණ උපාය මාර්ගය සහ ප්‍රතිදාන ධාරාව වෙනස් කරනු ඇත. බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය මඟින් සපයනු ලබන උපරිම අවසර ලත් ආරෝපණ ධාරාව චාජරයේ සැලසුම් ධාරා ධාරිතාවට වඩා වැඩි වූ විට, සැලසුමේ උපරිම ප්‍රතිදාන ධාරාව අනුව චාජරය ආරෝපණය වේ; බැටරි වෝල්ටීයතාවය සහ උෂ්ණත්වය සීමාව ඉක්මවා ගිය විට, බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතියට තත්‍ය කාලීනව හඳුනාගෙන කාලෝචිත ලෙස ආරෝපණය දැනුම් දිය හැකිය. ආරෝපණ ධාරාව උපරිම අවසර ලත් ආරෝපණ ධාරාවට වඩා වැඩි වූ විට, චාජරය උපරිම අවසර ලත් ආරෝපණ ධාරාව අනුගමනය කිරීමට පටන් ගනී, බැටරිය අධික ලෙස ආරෝපණය වීම ඵලදායී ලෙස වළක්වයි, බැටරි ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමේ අරමුණ කරා ළඟා වේ.
ආරෝපණ ක්‍රියාවලියේදී අසාර්ථකත්වය ඇති වූ පසු, බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතියට උපරිම අවසර ලත් ආරෝපණ ධාරාව 0 ලෙස සැකසිය හැක, එවිට චාජරය ක්‍රියාත්මක වීම නතර වන අතර එමඟින් අනතුරක් වළක්වා ආරෝපණය කිරීමේ ආරක්ෂාව සහතික කෙරේ.
iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.