Általános két-lítium-ion akkumulátorcsomag-töltési módszer elemzése

Автор: Iflowpower – Kannettavien voimalaitosten toimittaja

A társadalom gyors fejlődésével a lítium-ion akkumulátoraink is gyorsan fejlődnek. Tehát megértette a lítium-ion akkumulátorok részletes információit? Ezután Xiaobian vezessen mindenkit arra, hogy többet tudjon meg a tudásról. A lítium-ion akkumulátor ideális tápegység a magas üzemi feszültségnek, a kis méretnek, a fényminőségnek, a memóriahatásnak, a szennyeződésnek, az önkisülésnek, a hosszú élettartamnak köszönhetően ideális tápegység.

A tényleges használat során a nagyobb kisütési feszültség elérése érdekében általában legalább két monomer lítium-ion akkumulátort használnak sorba egy lítium-ion akkumulátorcsomag használatához. Jelenleg a lítium-ion akkumulátorcsomagot széles körben használják számos területen, például laptopok, elektromos kerékpárok és tartalék áramellátás területén. Ezért a lítium-ion akkumulátorcsomag használata töltés közben különösen kritikus, és a lítium-ion akkumulátorcsomagokban általánosan használt töltési módok és a vélt legalkalmasabb töltési mód a következők: 1 Szokásos sorozattöltés, áram, lítium-ionok Az akkumulátorcsomag töltése általában sorosan történik, ami azért fontos, mert a sorozattöltési módszer alacsony és könnyen kivitelezhető.

Az egycellás alapú cellák közötti kapacitás, belső ellenállás, csillapítási jellemzők, önkisülés miatt azonban a lítium-ion akkumulátorcsomag töltésekor a cella kisebb, mint az egycellás akkumulátorcellában lévő akkumulátor. Teljesen fel lesz töltve, jelenleg más akkumulátorok nincsenek feltöltve árammal, ha folytatja a töltést, a feltöltött egyetlen lítium-ion akkumulátor túltöltődhet. A lítium-ion akkumulátorok túlzott töltése súlyosan károsítja az akkumulátor teljesítményét, sőt robbanást is okozhat, ami személyi sérülést okozhat.

Ezért az egyetlen lítium-ion akkumulátor túlzott töltésének megakadályozása érdekében általában akkumulátor-kezelő rendszerrel (BatteryManagementSystem, rövidítve BMS) van ellátva, és minden egyes lítium-ion akkumulátort túltölt az akkumulátor-kezelő rendszer. Töltés közben, ha egyetlen lítium-ion akkumulátor feszültsége eléri a túltöltés elleni védelmi feszültséget, az akkumulátorvezérlő rendszer lekapcsolja a teljes töltési áramkört, és leállítja a töltést, hogy megakadályozza az egyes akkumulátorok túltöltését, ami más akkumulátor töltését eredményezi. A lítium-ion akkumulátort nem lehet teljesen feltölteni.

Évekig tartó fejlesztés után a lítium-vas-foszfát dinamikus lítium-ion akkumulátorok alapvetően megfeleltek az elektromos járművek, különösen a tisztán elektromos járművek követelményeinek a magas biztonság és a jó ciklusteljesítmény miatt. Ez az eljárás alapvetően tömeggyártáshoz elérhető. A lítium-vas-foszfát-ion akkumulátor teljesítménye azonban eltér a többi lítium-ion akkumulátortól, különösen a feszültség jellemzői és a lítium-mangánsav lítium-ion akkumulátorok.

Ezen túlmenően, bár néhány akkumulátor-kezelő rendszer rendelkezik kiegyenlítő funkcióval, a költségek, a hőleadás, a megbízhatóság stb. miatt az akkumulátor-kezelő rendszer kiegyenlített árama gyakran sokkal kisebb, mint az aktuális töltött áram, így a kiegyenlítő hatás nem túl jó. Nyilvánvaló, hogy megjelenik.

Egyes egyrészes akkumulátorok nincsenek teljesen feltöltve, ami különösen nyilvánvaló a nagyáramú lítium-ion akkumulátorcsomag esetében, mint például az elektromos járművek lítium-ion akkumulátorcsomagja. 2 Az akkumulátorvezérlő rendszer és a töltőgép koordinációja a soros töltési akkumulátor-kezelő rendszerrel a legteljesebben megértett eszköz az akkumulátor teljesítményére és állapotára vonatkozóan. Ezért az akkumulátorkezelő rendszer és a töltő közötti kapcsolat létrehozásával a töltő valós időben képes megérteni az akkumulátor információit, ezáltal hatékonyabban oldja meg az akkumulátor töltési idejét.

Az akkumulátor-kezelő rendszer és a töltővel összehangolt töltési mód elve: az akkumulátor-felügyeleti rendszer figyeli az akkumulátor aktuális állapotát (például hőmérséklet, egy akkumulátor feszültség, akkumulátor üzemi áram, konzisztencia és hőmérséklet-emelkedés stb.). És használja ezeket a paramétereket az aktuális akkumulátor maximális megengedett töltőáramának becsléséhez; A töltés során az akkumulátorkezelő rendszerek és a töltők kommunikációs vonalakkal kapcsolódnak össze, és adatmegosztást valósítanak meg.

Az akkumulátorkezelő rendszer növeli a teljes feszültséget, az egyakkumulátor maximális feszültségét, a maximális hőmérsékletet, a maximálisan megengedhető töltőfeszültséget, a maximálisan megengedett egyakkumulátoros feszültséget és a töltőre jutó maximális töltőáramot, a töltő az akkumulátorkezeléshez való csatlakozásnak megfelelően kezelhető A rendszer által szolgáltatott információk megváltoztatják saját töltési stratégiáját és kimeneti áramát. Ha az akkumulátorvezérlő rendszer által szolgáltatott legnagyobb megengedett töltőáram nagyobb, mint a töltő tervezett áramkapacitása, a töltő a tervezett maximális kimeneti áramnak megfelelően töltődik; Ha az akkumulátor feszültsége és hőmérséklete meghaladja a határértéket, az akkumulátorkezelő rendszer valós időben képes észlelni és időben értesíteni a töltést. Ha a töltőáram nagyobb, mint a maximálisan megengedett töltőáram, a töltő elkezdi követni a maximálisan megengedett töltőáramot, hatékonyan megakadályozza az akkumulátor túltöltését, ezzel elérve az akkumulátor élettartamának meghosszabbítását.

Ha a hiba már a töltési folyamatban van, az akkumulátorkezelő rendszer a maximálisan megengedett töltőáramot 0-ra állíthatja, így a töltő leáll, megelőzve ezzel a balesetet és a töltés biztonságát.