Análise do método común de carga de baterías de dous ións de litio

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Co rápido desenvolvemento da sociedade, as nosas baterías de ión-litio tamén se están a desenvolver rapidamente. Entón entendes a información detallada das baterías de iones de litio? A continuación, deixe que Xiaobian guie a todos a aprender máis sobre o coñecemento. A batería de ión-litio é unha fonte de alimentación ideal debido á alta tensión de funcionamento, ao pequeno tamaño, á calidade da luz, sen efecto de memoria, sen contaminación, autodescarga, longa vida útil é unha fonte de alimentación ideal.

No uso real, para obter unha maior tensión de descarga, polo menos úsanse polo menos dúas baterías de iones de litio monómeros en serie para usar unha batería de iones de litio. Na actualidade, o paquete de baterías de iones de litio foi amplamente utilizado en diversos campos, como ordenadores portátiles, bicicletas eléctricas e enerxía de reposto. Polo tanto, como usar a batería de iones de litio ao cargar é particularmente crítico, e varios métodos de carga que se usan habitualmente nas baterías de iones de litio e o método de carga máis axeitado son os seguintes: 1 Carga en serie ordinaria, corrente, iones de litio.

Non obstante, debido á diferenza de capacidade, resistencia interna, características de atenuación, autodescarga entre as células baseadas nunha célula, ao cargar a batería de ión-litio, a célula é máis pequena que a batería nunha célula de batería única. Estará completamente cargado, neste momento, outras baterías non se encheron de electricidade, se continúa cargando a carga, a batería de ión de litio única cargada pode sobrecargarse. A carga excesiva de baterías de ión-litio prexudicará gravemente o rendemento da batería e mesmo pode provocar unha explosión, provocando danos persoais.

Polo tanto, para evitar a carga excesiva dunha soa batería de iones de litio, adoita estar provista dun sistema de xestión de baterías (BatteryManagementSystem, abreviado como BMS), e cada batería de iones de litio está sobrecargada polo sistema de xestión da batería. Cando se carga a carga, se a tensión dunha soa batería de iones de litio alcanza a tensión de protección contra sobrecarga, o sistema de xestión da batería corta todo o circuíto de carga e deixa de cargar para evitar que as baterías individuais se sobrecarguen, o que provoca que outras se carguen. A batería de iones de litio non se pode cargar completamente.

Despois de anos de desenvolvemento, as baterías dinámicas de iones de litio de fosfato de ferro de litio cumpriron basicamente os requisitos dos vehículos eléctricos, especialmente os vehículos eléctricos puros debido á alta seguridade e ao bo rendemento do ciclo. Este proceso está basicamente dispoñible para a produción en masa. Non obstante, o rendemento da batería de iones de fosfato de ferro de litio é diferente doutras baterías de iones de litio, especialmente as súas características de voltaxe e as baterías de iones de litio de ácido litio-manganeso.

Ademais, aínda que algúns sistemas de xestión da batería teñen función de ecualización, debido ao custo, disipación de calor, fiabilidade, etc., a corrente equilibrada do sistema de xestión da batería adoita ser moito máis pequena que a corrente de carga actual, polo que o efecto de ecualización non é moi bo. Obvio, aparecerá.

Algunhas baterías de sección única non están completamente cargadas, o que é especialmente obvio sobre a carga de batería de ión-litio de alta corrente, como a batería de ión-litio dos vehículos eléctricos. 2 O sistema de xestión da batería e a coordinación da máquina de carga co sistema de xestión da batería de carga en serie é o dispositivo máis entendido para o rendemento e o estado da batería. Polo tanto, ao establecer unha conexión entre o sistema de xestión da batería e o cargador, o cargador pode comprender a información da batería en tempo real, resolvendo así o tempo de carga da batería de forma máis eficaz.

O principio do sistema de xestión da batería e do modo de carga coordinada do cargador é: o sistema de xestión da batería supervisa o estado actual da batería (como a temperatura, a tensión da batería única, a corrente de funcionamento da batería, a consistencia e o aumento da temperatura, etc.). E utiliza estes parámetros para estimar a corrente de carga máxima permitida da batería actual; durante a carga, os sistemas de xestión de baterías e os cargadores están conectados por liñas de comunicación e implementan o intercambio de datos.

O sistema de xestión da batería aumentará a tensión total, a tensión máxima da batería individual, a temperatura máxima, a tensión de carga máxima permitida, a tensión máxima permitida da batería única e a corrente de carga máxima permitida para o cargador, o cargador pódese xestionar segundo a conexión coa xestión da batería. A información proporcionada polo sistema cambiará a súa propia estratexia de carga e corrente de saída. Cando a corrente de carga máxima permitida proporcionada polo sistema de xestión da batería sexa superior á capacidade de corrente de deseño do cargador, o cargador cargarase segundo a corrente de saída máxima do deseño; cando a tensión e a temperatura da batería superan o límite, o sistema de xestión da batería pode detectar en tempo real e notificar oportunamente a carga. Cando a corrente de carga é maior que a corrente de carga máxima permitida, o cargador comeza a seguir a corrente de carga máxima permitida, evitando efectivamente que a batería se sobrecargue, alcanzando o propósito de prolongar a vida útil da batería.

Unha vez que o fallo está no proceso de carga, o sistema de xestión da batería pode establecer a corrente de carga máxima permitida en 0, de xeito que o cargador deixará de funcionar, evitando así un accidente e garantindo a seguridade da carga.