Analýza běžné metody nabíjení dvoulithium-iontových baterií

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ተንቀሳቃሽ የኃይል ጣቢያ አቅራቢ

S rychlým rozvojem společnosti se rychle rozvíjejí i naše lithium-iontové baterie. Takže rozumíte podrobným informacím o lithium-iontových bateriích? Dále nechte Xiaobian vést každého, aby se dozvěděl více o znalostech. Lithium-iontová baterie je ideálním zdrojem energie díky vysokému provoznímu napětí, malým rozměrům, kvalitě světla, bez paměťového efektu, bez znečištění, samovybíjení, dlouhá životnost je ideální zdroj napájení.

Při skutečném použití, aby se dosáhlo vyššího vybíjecího napětí, se obecně používají alespoň dvě monomerní lithium-iontové baterie v sérii pro použití lithium-iontové baterie. V současné době je lithium-iontová baterie široce používána v různých oblastech, jako jsou notebooky, elektrická kola a náhradní energie. Proto je zvláště důležité, jak používat lithium-iontovou baterii při nabíjení, a několik metod nabíjení běžně používaných v lithium-iontových bateriích a nejvhodnější metoda nabíjení jsou následující: 1 Běžné sériové nabíjení, proud, lithiové ionty Nabíjení baterie se obecně nabíjí sériově, což je důležité, protože metoda sériového nabíjení je jednoduchá, náklady jsou nízké a snadno implementovatelné.

Vzhledem k rozdílu v kapacitě, vnitřním odporu, charakteristikách útlumu, samovybíjení mezi články na bázi jednočlánku je však při nabíjení lithium-iontové baterie článek menší než baterie v článku jednočlánkové baterie. Bude plně nabitá, v tuto chvíli nejsou ostatní baterie naplněny elektřinou, pokud budete pokračovat v nabíjení, nabitá samostatná lithium-iontová baterie se může přebít. Nadměrné nabíjení lithium-iontových baterií vážně poškodí výkon baterie a může dokonce způsobit výbuch s následkem zranění.

Proto, aby se zabránilo nadměrnému nabíjení jedné lithium-iontové baterie, je obvykle vybavena systémem správy baterie (BatteryManagementSystem, zkráceně BMS) a každá jednotlivá lithium-iontová baterie je systémem správy baterie přebíjena. Pokud při nabíjení dosáhne napětí jedné lithium-iontové baterie ochranného napětí proti přebití, systém řízení baterie přeruší celý nabíjecí okruh a zastaví nabíjení, aby se zabránilo přebití jednotlivých baterií, což má za následek další nabíjení baterie. Lithium-iontovou baterii nelze plně nabít.

Po letech vývoje dynamické lithium-iontové baterie s fosforečnanem lithným v zásadě splnily požadavky elektrických vozidel, zejména čistých elektrických vozidel, díky vysoké bezpečnosti a dobrému výkonu cyklu. Tento proces je v zásadě dostupný pro hromadnou výrobu. Výkon lithium-železo-fosfátové iontové baterie se však liší od ostatních lithium-iontových baterií, zejména její napěťové charakteristiky a lithium-iontové lithium-manganové baterie.

Kromě toho, ačkoli některé systémy správy baterií mají funkci vyrovnání, kvůli ceně, odvodu tepla, spolehlivosti atd. je vyvážený proud systému správy baterie často mnohem menší než aktuální nabíjecí proud, takže efekt vyrovnání není příliš dobrý. Je zřejmé, že se objeví.

Některé jednodílné baterie nejsou plně nabité, což je zvláště zřejmé u sady lithium-iontových baterií, které se nabíjejí vysokým proudem, jako je například sada lithium-iontových baterií elektrických vozidel. 2 Systém řízení baterií a koordinace nabíjecího stroje se systémem řízení sériového nabíjení baterií je nejúplnější zařízení pro výkon a stav baterie. Navázáním spojení mezi systémem správy baterie a nabíječkou tedy může nabíječ porozumět informacím o baterii v reálném čase, a tím efektivněji řešit dobu nabíjení baterie.

Princip systému řízení baterie a režimu koordinovaného nabíjení nabíječky je: systém řízení baterie monitoruje aktuální stav baterie (jako je teplota, napětí jedné baterie, provozní proud baterie, konzistence a nárůst teploty atd.). A pomocí těchto parametrů odhadněte maximální přípustný nabíjecí proud aktuální baterie; během nabíjení jsou systémy pro správu baterií a nabíječky propojeny komunikačními linkami a realizují sdílení dat.

Systém správy baterie zvýší celkové napětí, maximální napětí jedné baterie, maximální teplotu, maximální povolené nabíjecí napětí, maximální povolené napětí jedné baterie a maximální povolený nabíjecí proud do nabíječky, nabíječku lze spravovat podle připojení ke správě baterie Informace dodávané systémem změní její vlastní strategii nabíjení a výstupní proud. Když je maximální přípustný nabíjecí proud dodávaný systémem správy baterie vyšší než projektovaná proudová kapacita nabíječky, bude nabíječka nabíjena podle maximálního výstupního proudu dané konstrukce; když napětí a teplota baterie překročí limit, může systém správy baterie detekovat v reálném čase a včas upozornit na nabíjení. Když je nabíjecí proud větší než maximální povolený nabíjecí proud, nabíječka se začne řídit maximálním povoleným nabíjecím proudem, účinně zabraňuje přebíjení baterie a dosahuje účelu prodloužení životnosti baterie.

Jakmile je porucha v procesu nabíjení, může systém správy baterie nastavit maximální přípustný nabíjecí proud na 0, takže nabíječka přestane fungovat, čímž se zabrání nehodě a zajistí se bezpečnost nabíjení.