Анализа метода пуњења уобичајених два литијум-јонска батерија

Awdur: Iflowpower - Nhà cung cấp trạm điện di động

Са брзим развојем друштва, наше литијум-јонске батерије се такође брзо развијају. Дакле, разумете детаљне информације о литијум-јонским батеријама? Затим, нека Ксиаобиан наведе све да науче више о знању. Литијум-јонска батерија је идеално напајање због високог радног напона, мале величине, квалитета светлости, без меморијског ефекта, без загађења, самопражњења, дугог века трајања је идеално напајање.

У стварној употреби, да би се добио већи напон пражњења, најмање две мономерне литијум-јонске батерије се генерално користе у серији за коришћење литијум-јонске батерије. Тренутно се литијум-јонска батерија широко користи у разним областима као што су лаптоп рачунари, електрични бицикли и резервна енергија. Због тога је посебно критично како користити литијум-јонску батерију када се пуни, а неколико метода пуњења које се обично користе у литијум-јонским батеријама и најприкладнији начин пуњења су следећи: 1 Обично серијско пуњење, струја, литијум-јони Пуњење батерије се углавном пуни у серији, што је важно јер је серијска метода пуњења једноставна и једноставна.

Међутим, због разлике у капацитету, унутрашњем отпору, карактеристикама слабљења, самопражњењу између ћелија базираних на једној ћелији, када се пуни литијум-јонска батерија, ћелија је мања од батерије у ћелији са једном ћелијом. Биће потпуно напуњен, у овом тренутку друге батерије нису напуњене струјом, ако наставите са пуњењем, напуњена појединачна литијум-јонска батерија може се препунити. Прекомерно пуњење литијум-јонских батерија ће озбиљно оштетити перформансе батерије, па чак и изазвати експлозију, што може довести до повреда.

Због тога, да би се спречило прекомерно пуњење једне литијум-јонске батерије, обично је опремљен системом за управљање батеријом (БаттериМанагементСистем, скраћено БМС), а свака појединачна литијум-јонска батерија се препуњава системом управљања батеријом. Када се пуњење пуни, ако напон једне литијум-јонске батерије достигне напон заштите од прекомерног пуњења, систем управљања батеријом прекида цело коло за пуњење и зауставља пуњење како би спречио претерано пуњење појединачних батерија, што доводи до пуњења других батерија. Литијум-јонска батерија се не може потпуно напунити.

Након година развоја, литијум-гвожђе-фосфатне динамичке литијум-јонске батерије у основи су задовољиле захтеве електричних возила, посебно чисто електричних возила због високе безбедности и добрих перформанси циклуса. Овај процес је у основи доступан за масовну производњу. Међутим, перформансе литијум-гвожђе-фосфат-јонске батерије се разликују од других литијум-јонских батерија, посебно њене напонске карактеристике и литијум-манган киселих литијум-јонских батерија.

Поред тога, иако неки системи за управљање батеријама имају функцију изједначавања, због трошкова, расипање топлоте, поузданости итд., Балансирана струја система за управљање батеријом је често много мања од струје напуњене струје, тако да ефекат изједначавања није баш добар. Очигледно, појавиће се.

Неке једноделне батерије нису потпуно напуњене, што је посебно очигледно када је у питању литијум-јонска батерија која се пуни великом струјом, као што је литијум-јонска батерија електричних возила. 2 Систем управљања батеријом и координација машине за пуњење са системом управљања серијским пуњењем батерије је најпотпуније разумљив уређај за перформансе и стање батерије. Стога, успостављањем везе између система за управљање батеријом и пуњача, пуњач може да разуме информације о батерији у реалном времену, чиме се ефикасније решава време пуњења батерије.

Принцип система управљања батеријом и режима пуњења усклађеног са пуњачем је: систем управљања батеријом прати тренутно стање батерије (као што је температура, напон једне батерије, радна струја батерије, конзистентност и пораст температуре, итд.). И користите ове параметре да бисте проценили максималну дозвољену струју пуњења тренутне батерије; током пуњења, системи за управљање батеријама и пуњачи су повезани комуникационим линијама и имплементирају дељење података.

Систем управљања батеријом ће повећати укупан напон, максимални напон једне батерије, максималну температуру, максимални дозвољени напон пуњења, максимални дозвољени напон једне батерије и максималну дозвољену струју пуњења пуњача, пуњачем се може управљати у складу са везом за управљање батеријом Информације које добије систем ће променити сопствену стратегију пуњења и излазну струју. Када је максимална дозвољена струја пуњења коју обезбеђује систем за управљање батеријом већа од пројектованог капацитета струје пуњача, пуњач ће се пунити према максималној излазној струји према пројекту; када напон и температура батерије пређу границу, систем за управљање батеријом може детектовати у реалном времену и благовремено обавестити пуњење. Када је струја пуњења већа од максимално дозвољене струје пуњења, пуњач почиње да прати максималну дозвољену струју пуњења, ефикасно спречава препуну батерију, достижући сврху продужења трајања батерије.

Када дође до квара у процесу пуњења, систем управљања батеријом може поставити максималну дозвољену струју пуњења на 0, тако да ће пуњач престати да ради, чиме се спречава несрећа и осигурава сигурност пуњења.