නව බලශක්ති මෝටර් රථ බැටරි ප්‍රතිසාධනයේ අට ප්‍රතිවිරෝධතා ශක්තිමත් කරන්න
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike
නව බලශක්ති වාහනවල පුපුරන සුලු බවත් සමඟ, බල ලිතියම්-අයන බැටරිය වේගයෙන් වැඩි වන අතර ඉක්මනින් සීරීම් කාලයට ඇතුල් වේ. අතහැර දැමූ ලිතියම්-අයන බැටරිවල කොබෝල්ට්, මැංගනීස්, තඹ සහ අනෙකුත් බැර ලෝහ අඩංගු බවත්, පරිසරයට නුසුදුසු ලෙස සැලකීම සහ මිනිස් සෞඛ්‍යයට පවා අනතුරක් වන බවත් අධ්‍යයනවලින් සොයාගෙන ඇත. මගේ රට නව බලශක්ති වාහන "ටෙන් සිටි දහස් ගණනක්" සැලසුම් ආරම්භ කළ දා සිට, 2009 සිට 2015 දක්වා නව බලශක්ති වාහනවල වාහන 497,000 ක් එකතු වී ඇත.
2015 දී, මගේ රටේ නව බලශක්ති වාහන 340,500 ක් වූ අතර, එය ලෝකයේ නිමැවුම් මිලියන 60 කට වඩා වැඩි විය. ලිතියම්-අයන බැටරි අපද්‍රව්‍ය ප්‍රමාණය ආසන්න වශයෙන් ටොන් 20,000 සිට 40,000 දක්වා එකතු වී ඇත. එබැවින්, අදාළ දෙපාර්තමේන්තු සූදානම් විය යුතු අතර, නව බලශක්ති වාහන ගතික ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීම අධ්‍යයනය කෙරේ.
පළමුව, ප්‍රතිපත්ති ක්‍රියාත්මක කිරීම වැඩි කරන්න. 2012 දී, "බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ නව බලශක්ති මෝටර් රථ කර්මාන්ත සංවර්ධන සැලැස්ම" පැහැදිලිවම ගතික ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණ කළමනාකරණ ක්‍රම, ගතික ලිතියම්-අයන බැටරි පියවර භාවිතය සහ ප්‍රතිසාධන කළමනාකරණ පද්ධතිය සංවර්ධනය කිරීම අවශ්‍ය කරයි. මෙම වසරේ ජනවාරි මාසයේදී, කර්මාන්ත හා තොරතුරු අමාත්‍යාංශය "නව බලශක්ති අපද්‍රව්‍ය මෝටර් රථ බැටරි විස්තීර්ණ භාවිතය සඳහා සාමාන්‍ය කොන්දේසි" පිළිබඳ සමාජ මතය නැවත සකස් කරන අතර එමඟින් ස්ථාන තෝරා ගැනීම, බලශක්ති පරිභෝජන පාලනය යනාදිය සඳහා සම්මත අවශ්‍යතා යෝජනා කෙරේ.
අපද්‍රව්‍ය ගතික ලිතියම්-අයන බැටරි. ජනවාරි මස අවසානයේදී, කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය, සංවර්ධන හා ප්‍රතිසංස්කරණ කොමිසම, පරිසර ආරක්ෂණ අමාත්‍යාංශය, වාණිජ අමාත්‍යාංශය, තත්ත්ව අධීක්ෂණ කාර්යාංශය යනාදිය. විදුලි වාහන බල ගබඩා බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සිදු කරනු ලබන අතර, උඩුගං බලා සම්බන්ධ කිරීම සඳහා බල බැටරි ප්‍රතිසාධන පද්ධතියක් ස්ථාපිත කෙරේ; සොයා ගැනීමේ හැකියාව ඇති පද්ධතියක් ස්ථාපිත කිරීම සඳහා ගතික ලිතියම්-අයන බැටරි කේතීකරණ පද්ධතියක් ස්ථාපිත කෙරේ.
මේවා නව බලශක්ති වාහන බල ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණයේ මාර්ගෝපදේශක ලේඛන වන අතර, හැකි ඉක්මනින් ගොඩබෑම කළ යුතුය; ඉහළ මට්ටමේ සැලසුමක් සිදු කිරීම, සමස්ත සැලසුම් කිරීම, දේශීය තත්වයන් හේතුවෙන් කළමනාකරණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සහ අවධානය ප්‍රවර්ධනය කිරීම, පියවරෙන් පියවර, අපද්‍රව්‍ය බල ලිතියම්-අයන බැටරි සම්පත් ප්‍රවර්ධනය කිරීම, රසායනික, පරිමාණය, ඉහළ වටිනාකමක් ඇති භාවිතය, කර්මාන්ත හැසිරීම් ප්‍රමිතිකරණය කිරීම, නැවත නැවත ඉදිකිරීම් සහ අධික නිෂ්පාදනය වැළැක්වීම අවශ්‍ය වේ. දෙවනුව, පාරිසරික නිර්මාණය සහ පූර්ණ ජීවන චක්‍ර කළමනාකරණය ප්‍රවර්ධනය කරන්න. ගතික ලිතියම්-අයන බැටරි නිර්මාණය, නිෂ්පාදනය, භාවිතය, ඉවත දැමීම සහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය යන සම්පූර්ණ ජීවන චක්‍රය තුළ පාරිසරික නිර්මාණය "සැලසුම" ලෙසද හැඳින්වේ, සම්පත් ඉතිරිකිරීම් සහ කාර්යක්ෂම භාවිතය, පරිසර හිතකාමී බව පිළිබිඹු කරයි; ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සහ පුළුල් භාවිතය.
විෂ සහිත අන්තරායකර ද්‍රව්‍ය, විශේෂයෙන් බැර ලෝහ භාවිතය අවම කිරීම. ලිතියම්-අයන බැටරිය රසදිය, කැඩ්මියම්, ඊයම් සහ අනෙකුත් බැර ලෝහ මූලද්‍රව්‍ය වලින් තොර වුවද, ධනාත්මක සහ සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ද්‍රව්‍ය, ඉලෙක්ට්‍රෝලය ද්‍රාවණ පාරිසරික පරිසරයට යම් යම් බලපෑම් ඇති කරයි, නොසලකා හැරිය යුතු නොවේ. බැටරි මතුපිට හෝ ඇසුරුම් ද්‍රව්‍ය මත ලේබල් කරන ලද ද්‍රව්‍ය රසායනික සංරචක වැනි පසුකාලීන ප්‍රතිචක්‍රීකරණය, වර්ගීකරණය සහ පුළුල් භාවිතය සඳහා කොන්දේසි නිර්මාණය කිරීම.
භාවිතයේ ඇති බල ලිතියම්-අයන බැටරියේ ගෙවී යාම, අපද්‍රව්‍ය එකතු කිරීම සහ ප්‍රවාහනය යනාදිය සැලකිල්ලට ගනිමින්, ඇඳුම් ද්‍රව්‍ය මත මුද්‍රණය කිරීම වඩාත් සුදුසුය. ප්‍රතිචක්‍රීකරණ සමාගම් කාර්මික උද්‍යානයට ඇතුළුවීමට පෙළඹවීම සඳහා කළමනාකරණය ශක්තිමත් කිරීම.
ගතික ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සහ භාවිතය ක්‍රියාත්මක කළ යුතුය. ජාත්‍යන්තර උසස් පාරිසරික ආරක්ෂණ උපකරණ හඳුන්වා දීම, ඊයම් දුම, ඊයම් ආදිය සඳහා ද්විතියික දූවිලි ඉවත් කිරීම සාක්ෂාත් කර ගැනීම, 100% සම්මත විමෝචනය සිදු කිරීම.
උද්‍යානයේ වැසි ජලය සහ අපද්‍රව්‍ය ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීම, ජල උපයෝගිතා අනුපාතය වැඩි දියුණු කිරීම සහ හැකිතාක් දුරට අපජලය 100% ක් බැහැර කිරීම හෝ ශුන්‍ය විමෝචනය පවා සිදු කිරීම. සේවා ස්ථානයේ පාරිසරික කළමනාකරණ අවශ්‍යතා සඳහා ISO14000 ට අනුකූලව, සේවකයින් ඊයම් දූවිලි ගෙන නොයන බවට වග බලා ගන්න. සේවක සෞඛ්‍යයට කිසිදු බලපෑමක් නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා සේවක නිෂ්පාදන සහ විවේක ස්ථාන වින්‍යාස කරන්න.
තෙවැන්න නම් පවතින අපද්‍රව්‍ය ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පද්ධතිය හෝ ජාලය භාවිතා කිරීමයි. විශාල බලපෑම් සහ ගැලපුම් පද්ධති කිහිපයකින් පසු, මගේ රටේ අපද්‍රව්‍ය ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පද්ධතිය සැපයුම් සහ අලෙවිකරණ සංගමයේ සිට ද්‍රව්‍ය හා සැපයුම් සහ අලෙවිකරණ සංගමය දක්වා සහජීවනයෙන් ක්‍රියාත්මක වන අතර, පසුව අන්තර්ජාලය + පුනර්ජනනීය සම්පත් ප්‍රතිචක්‍රීකරණයේ වේගවත් සංවර්ධනය දැන් සිදුවෙමින් පවතී. රට පුරා ප්‍රතිචක්‍රීකරණ සම්පත් ප්‍රතිචක්‍රීකරණ ජාලයට වාණිජ අමාත්‍යාංශය අරමුදල් සපයයි හෝ ඒකාබද්ධ කරයි.
සමහර ස්ථානවල රැකියා ප්‍රවේශයේ එකමුතුව, ස්ථාවර ලක්ෂ්‍ය කළමනාකරණයේ එකමුතුව, ප්‍රතිචක්‍රීකරණ අංකයේ එකමුතුව, ඇඳුම්වල එකමුතුව, සෞඛ්‍ය ප්‍රමිතීන්ගේ එකමුතුව, ගිණුම් කළමනාකරණය සහ කසළ හා කසළ එකතු කිරීමේ එකමුතුව යනාදිය පිහිටුවා ඇත. ජාතික සංවර්ධන හා ප්‍රතිසංස්කරණ කොමිසම "නාගරික ඛනිජ" නියමුවාට සහාය දක්වමින් අනුරූප ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පද්ධතියක් සාදයි. වානේ, වර්ණ රහිත, බැටරි වැනි සමහර පුනර්ජනනීය සම්පත් ද සමාගමේ ප්‍රමුඛයන් සමඟ ප්‍රතිචක්‍රීකරණ ජාලයක් පිහිටුවා ඇත.
මේවා නව බලශක්ති මෝටර් රථ බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සඳහා ශක්තිමත් පදනමක් සාදා ඇති අතර, ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම භාවිතා කර යොමු කළ යුතුය. ලිතියම් අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීම, ඊයම්-අම්ල බැටරි ප්‍රතිසාධන පද්ධතියේ භාවිතයෙන් ඉගෙන ගත හැකිය. වාණිජ අමාත්‍යාංශයේ අවශ්‍යතා අනුව, සමාජ ප්‍රතිසාධන පද්ධතිය තුළ පුද්ගලයන්ගේ සහ සමාගම්වල ප්‍රතිසාධන හැසිරීම නියාමනය කරමින්, ප්‍රතිචක්‍රීකරණ මාර්ගය එකතු කරනු ලැබේ.
සමාගමේ ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පද්ධතිය සමඟින්, නව ප්‍රතිචක්‍රීකරණ ප්‍රභේද, ප්‍රතිචක්‍රීකරණ තොරතුරු සේවා පුළුල් කරයි. අන්තර්ජාලයේ + හරිත අඩු කාබන් සංවර්ධන ප්‍රවණතාවය ඒකාබද්ධ කරන්න, වෘත්තීය ප්‍රතිචක්‍රීකරණ වේදිකාවක් නිර්මාණය කරන්න, නව බලශක්ති වාහන බල ලිතියම්-අයන බැටරි මත පදනම් වූ නව ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පද්ධතියක් සාදන්න. රාජ්‍යයේ ආත්මයට අනුව, නව බලශක්ති වාහන බල ගැන්වීමේ ලිතියම්-අයන බැටරිවල අතීතාවර්ජනය, තත්ත්ව අධීක්ෂණය හරහා, සහ ගතික ලිතියම් අයන බැටරි නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා විශාල දත්ත භාවිතා කිරීම.
සිව්වැන්න නම් ව්‍යාපාර ආකෘතිය නව්‍යකරණය කිරීම, අනුකරණය කළ හැකි චක්‍රලේඛ ආර්ථික සංවර්ධන ආකෘතිය ප්‍රවර්ධනය කිරීමයි. අපද්‍රව්‍ය ගතික ලිතියම් අයන බැටරිවල විවිධ සම්පත් ඇත. එක් ක්‍රමයක් නම් භාවිතා කිරීමයි.
80% ට අඩු ගතික ලිතියම්-අයන බැටරි, ඒවායේ අවශේෂ අගය යෙදීම සඳහා විද්යුත් දෛශිකවල අනෙකුත් ක්ෂේත්‍රවල භාවිතා කළ හැක. විදුලිබල ජාලක තාවකාලික ගබඩා බලාගාරයක්, පවුල් බලශක්ති ගබඩා බලාගාරයක්, සමාගමක බලශක්ති ගබඩා බලාගාරයක් සහ අඩු වේග විදුලි වාහනයක්, විදුලි බයිසිකල් සමාගමක් ලෙස භාවිතා කළ හැකි නම්, අපේක්ෂාවන් ශුභවාදී ය. අපද්‍රව්‍ය ප්ලාස්ටික්, බැටරි ඇසුරුම් සහ ඇසුරුම් හැකිතාක් නැවත භාවිතා කළ යුතුය.
බල ලිතියම්-අයන බැටරි පියවර භාවිතය මූලික සලකා බැලීමේ සාධකය ලෙස අඩු පිරිවැයක් ගත යුතුය, එසේ නොවුවහොත් එය තාක්ෂණික දර්ශක අනුගමනය කිරීමේ දුෂ්කරතාවන්ට මුහුණ දෙන අතර ව්‍යාපාරික වටිනාකම නොසලකා හරිනු ඇත, එබැවින් පියවර ක්‍රියාත්මක කිරීම දුෂ්කර වේ. සන්නිවේදන මූලික ස්ථාන ආදියෙහි බලගතු ලිතියම්-අයන බැටරි භාවිතා කරනු ලබන අතර, ඒවා ආරක්ෂාව, ස්ථාවරත්වය ආදිය සම්බන්ධයෙන් සහතික කළ යුතුය.
කාර්මික විදුලි තරංග උච්චතම අවස්ථාව විදුලි මිල විශාල වන අතර, රාත්‍රියේදී විදුලිය ඉතිරි කර ගත හැකි නම්, දිවා කාලයේදී විදුලි සැපයුම ලබා ගත හැකි නම්, ජාල පීඩනය සමනය කළ හැකි අතර සමාගමේ විදුලි පිරිවැය අඩු කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, තාක්ෂණික ආර්ථික විශ්ලේෂණය සහ ඇගයීම මත පදනම්ව, අදාළ අත්දැකීම් රැස් කර ගනිමින්, ඉදිරියට යාම වැළැක්වීම. තවත් ක්‍රමයක් නම්, එය අපද්‍රව්‍යයක් ලෙස භාවිතා කර සෘජුවම විසුරුවා හැරීම, විවිධ ප්‍රයෝජනවත් මූලද්‍රව්‍ය හෝ අමුද්‍රව්‍ය පිරිපහදු කිරීම සහ අමුද්‍රව්‍ය ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීම සාක්ෂාත් කර ගැනීමයි.
වර්තමානයේ, අමුද්‍රව්‍ය ප්‍රතිචක්‍රීකරණ අනුපාතය 70% ට වඩා වැඩි වී ඇති අතර, ඊයම්-අම්ල බැටරි ප්‍රතිසාධනය 95% ට වඩා වැඩිය. තාක්‍ෂණයේ අපද්‍රව්‍ය ගතික ලිතියම්-අයන බැටරි පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීමේදී ගැටළු නොමැත, වැදගත් වන්නේ පිරිවැය පාලනය සහ ව්‍යාපාර ආකෘති සංවර්ධනයයි. හොඳ ආර්ථික ප්‍රතිලාභ ලබා ගැනීමට සුදුසු වෙළඳපොළක් තිබේ, ඔබට බල ලිතියම්-අයන බැටරියේ වටිනාකම අවම කර ගත හැකි අතර අපද්‍රව්‍ය නිධානයක් බවට පත් කළ හැකිය.
බීජිං-ටියැන්ජින්-හෙබෙයි ප්‍රදේශයේ, අපද්‍රව්‍ය බැටරිවල පුළුල් භාවිතයේ පුළුල් භාවිතය, නව ශක්තිය, ටියැන්ජින් බලය, ටියැන්ජින් ෂිෂෙන් සහ අනෙකුත් සමාගම් සමඟ එක්ව ගතික ලිතියම්-අයන බැටරිවල පුළුල් භාවිතය ඒකාබද්ධව සිදු කරයි. සමාන පිරිසැලසුම් සඳහා, අන්ධ සංවර්ධනය වළක්වා ගැනීම සඳහා ජාතික ස්විචයක් තිබිය යුතුය. පස්වැන්න නම් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය, ප්‍රධාන තාක්ෂණ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය යන පොදු බව ශක්තිමත් කිරීමයි.
සමස්තයක් වශයෙන්, බලශක්ති ලිතියම්-අයන බැටරිවල තාක්ෂණික පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය සහ ප්‍රවර්ධනය, ගතික ලිතියම්-අයන බැටරි පිළිබඳ මගේ රටේ ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පර්යේෂණ සාපේක්ෂව ප්‍රමාණවත් නොවේ. ගතික ලිතියම්-අයන බැටරියේ වැදගත් ද්‍රව්‍ය වන නිකල්, කොබෝල්ට්, දුර්ලභ පස් සහ අනෙකුත් සම්පත් සහ ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමේදී ඇති විය හැකි දූෂණ ගැටළු සැලකිල්ලට ගෙන, ගතික ලිතියම්-අයන බැටරිවල සීරීම් ගතික ලිතියම්-අයන බැටරි වැඩි කිරීම සහ තාක්ෂණික පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය වැඩි කිරීම වර්තමානයේ සහාය වේ, කර්මාන්තයේ ගැටළු විසඳීම සලකා බැලීම සඳහා. නව බලශක්ති වාහන බල ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණයේ තාක්ෂණික මට්ටම වැඩිදියුණු කිරීම, සමාගම සහ පර්යේෂණ ආයතනය අතර නිෂ්පාදන පර්යේෂණ සහයෝගීතාවය සිදු කිරීම, උසස් අදාළ තාක්ෂණය සංවර්ධනය කිරීම, විශේෂයෙන් ලිතියම් අයන භාවිතය.
සියල්ලට පසු, Gameprev හි රසායනික මූලද්‍රව්‍යවල පිහිටීම අනුව ලිතියම් ශක්තිමත් ලෝහ ක්‍රියාකාරිත්වයක් ඇති බව තීරණය වේ. ඉන්ධන බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන ලිතියම් බැටරි, යකඩ ලිතියම් අයන බැටරි, ඊයම්-කාබන් බැටරි, ඉහළ උෂ්ණත්ව බැටරි, එතීෙම් බැටරි, සුපිරි ධාරිත්‍රක ආදියට අනුරූපව විසුරුවා හැරීමේ සහ උපයෝගීතා ශිල්පීය ක්‍රම අඛණ්ඩව සංවර්ධනය කිරීම, පරීක්ෂණ උපකරණ, වැළැක්වීමේ සහ පාලන පහසුකම් ආදිය වැඩිදියුණු කිරීම.
ස්වයංක්‍රීය අධීක්ෂණ පද්ධතියක් එක් කරන්න. ප්‍රයෝජනවත් මූලද්‍රව්‍ය නිස්සාරණය කරන අතරතුර, අනවශ්‍ය පරිසර දූෂණය වළක්වා ගැනීම. මුල් අපද්‍රව්‍ය ඊයම්-අම්ල බැටරි අර්ධ යන්ත්‍රෝපකරණවල විසුරුවා හැරීමේ උපකරණ ඉවත් කිරීම සඳහා, ස්වයංක්‍රීය තලා දැමීමේ වර්ග කිරීමේ පද්ධතිය සක්‍රීය කරන්න.
දූෂක විමෝචනය අඩු කිරීම සඳහා උසස් පූර්ව නිශ්චිත ක්‍රියාවලීන්. නව බලශක්ති වාහන බලය ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණ කර්මාන්තය හරිත අඩු කාබන් සංවර්ධනය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා මුල් ඉන්ධන පරාවර්තන උදුන, පිරිපහදු උදුන ඉවත් කිරීමට සමාගම දිරිමත් කිරීම. බල ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සඳහා සම්මත පද්ධතියක් ගොඩනැගීම වේගවත් කිරීම.
ලිතියම්-අයන බැටරි වර්ග බොහොමයක් තිබේ, මගේ රටේ වැදගත් කොබෝල්ට් ඕගන්ටේ, ලිතියම් මැංගනීස් අම්ලය, ලිතියම් නිකල්-මැංගනීස් අම්ලය, ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් යනාදිය. කර්මාන්තශාලාවේ ඉදිකිරීම් සරල ගොඩගැසීමේ ස්ථානයක් නොව, නවීන කර්මාන්ත ශාලාවක් ගොඩනැගීම සඳහා බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ, අඩු කාබන් අවශ්‍යතා පිළිබිඹු කළ යුතුය. හය යනු අදාළ නඩත්තු අවශ්‍යතා හෙළිදරව් කිරීමට අදාළ තාක්ෂණික තොරතුරු වේ.
තාක්ෂණික පරිණතභාවය සහ ස්ථාවරත්වය හේතුවෙන්, නව බලශක්ති වාහන බල ලිතියම්-අයන බැටරි හඳුනාගෙන අලුත්වැඩියා කිරීමට හැකි වේ. යථාර්ථයේ දී, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලද සෛල විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගෙන්, පිරිවිතරයන්ගෙන් පැමිණේ, එනම් බැටරි ඇසුරුම් අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ නැවත භාවිතා කිරීම විවිධ සැලසුම් ක්‍රමවලට අනුව විසුරුවා හැරිය යුතුය. මීට අමතරව, විවිධ මාදිලිවල විවිධ බැටරි පැක් ව්‍යුහාත්මක සැලසුම් සහ මොඩියුල සම්බන්ධතා ක්‍රම ඇති අතර, ක්‍රියාවලි තාක්ෂණය වෙනස් වේ.
විසුරුවා හරින ලද ප්‍රවාහ රේඛාවක් සමඟ විසුරුවා හැරීම, අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ නැවත භාවිතා කිරීම කළ නොහැක. ගතික ලිතියම් අයන බැටරි ව්‍යුහය, තාක්ෂණය සහ ශිල්පීය ක්‍රම නුහුරු නම්, අවශේෂ වෝල්ටීයතාවය වෝල්ට් සිය ගණනකට (බැටරි 18650 හැර) ළඟා වන බැවින්, විසුරුවා හැරීමේදී අනතුරුදායක වනු ඇත. බැටරි පද්ධතිය යනු ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා විවිධ රසායනික පද්ධති, විවිධ පිරිවිතර සහ කාණ්ඩ, විවිධ නිෂ්පාදකයින් සහ බැටරි මොඩියුලවල විවිධ සෞඛ්‍ය තත්ත්වයන් සඳහා ඕනෑම වේලාවක වෙනස් වන රසායනික පද්ධතියකි.
බලගතු ලිතියම්-අයන බැටරිය නැවත භාවිතා කිරීමේදී බැටරියේ ඉතිරි ආයු කාලය ද සලකා බැලිය යුතුය. කර්මාන්තශාලාවේ මුල් දත්ත පමණක් තිබේ නම්, භාවිතය පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක වාර්තාවක් නොමැත, බල ලිතියම්-අයන බැටරිය අපැහැදිලි වන අතර, විස්තීර්ණ උපයෝගිතා සමාගම පරීක්ෂණ, ආකෘති නිර්මාණය, විශ්ලේෂණය ඇතුළු අමතර කාර්යයන් ආයෝජනය කරනු ඇත. එසේ තිබියදීත්, ලබාගත් දත්ත අනිවාර්යයෙන්ම නිවැරදි නොවේ.
බැටරි මොඩියුලය වෙන්කර හඳුනා ගැනීමෙන්, දෘශ්‍ය පරීක්ෂණ මගින් සුළු නිස්සාරණය, කාන්දු වීම, කෙටි පරිපථය, පරිවාරක අසාර්ථකත්වය, ද්වි-ධ්‍රැව විඛාදනය වැනි ආරක්ෂිත දෝෂ සොයාගත නොහැක. මැදදී, ඔබ ආරක්ෂිත අනතුරක් ඉතිරි කරනු ඇත. එබැවින්, බල ලිතියම්-අයන බැටරිය අලුත්වැඩියා කළ පසු, ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශයේ අදාළ විධිවිධාන ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශයේ අදාළ විධිවිධානවල හෙළිදරව් කළ යුතු අතර, අදාළ තාක්ෂණයන් හෝ නඩත්තු ශිල්ප හෙළි කළ යුතුය.
සෙවන් යනු බල ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සංවර්ධනය කිරීම සහ ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා වන දිරිගැන්වීමේ ප්‍රතිපත්තියයි. මගේ රට නව බලශක්ති වාහන මිලදී ගැනීමේ සහනාධාර, යටිතල පහසුකම් සහ සම්මත සම්මතයන් තුළ ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා ප්‍රතිපත්තිමය පියවර මාලාවක් නිකුත් කර ඇත. නවෝත්පාදනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කර ඇත, කාර්මික ඒකාබද්ධතාවයේ නව ප්‍රවණතාවයේ ලක්ෂණ හතර.
2015 "ප්‍රතිපත්තිය", අපද්‍රව්‍ය ගතික ලිතියම්-අයන බැටරි එකතු කිරීම, වර්ගීකරණය, ගබඩා කිරීම, ප්‍රවාහනය, පියවර භාවිතය, පුනර්ජනනය, අධීක්ෂණය සහ කළමනාකරණය, සහ වගකිවයුතු විෂය සහ වැදගත් ආකාරය පැහැදිලි කිරීම, සොයා ගැනීමේ හැකියාව පද්ධතියක් ස්ථාපිත කිරීම අවශ්‍ය වේ. කෙසේ වෙතත්, නව බලශක්ති වාහන ගතික ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීම සඳහා තවමත් දිරිගැන්වීමේ ප්‍රතිපත්තියක් නොමැති අතර, සමාගමට බල ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය ලාභදායී දෙයක් ලෙස නොපෙනේ. භාවිතයේදී, අන්හුයි ටියුනිසන් හි පළමු උද්‍යානයේ පළමු චක්‍රලේඛ ආර්ථිකය, R <000000> D හි චක්‍රලේඛ ආර්ථිකය, නිෂ්පාදනය, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සහ "නිෂ්පාදන-ප්‍රතිචක්‍රීකරණය-නැවත භාවිතය" චක්‍රලේඛ ආර්ථික ආකෘතිය සංවර්ධනය කිරීම සඳහා විශාල වැදගත්කමක් ලබා දෙයි, එය සාරාංශයක් සහ ප්‍රවර්ධනයක් වටී.
ලිතියම්-අයන බැටරි වර්ග රාශියක් ඇත, සංකීර්ණ සහ ඒකාබද්ධ ප්‍රමිතීන් නොමැති අතර, විශ්‍රාමික බැටරි භාවිතා කළ යුතු අතර, ඒවා විසුරුවා හැරීම, වර්ග කිරීම සහ ද්විතියික කට්ටලය මගින් සංකීර්ණ විය යුතු අතර, කාර්මිකකරණය සිදු කිරීම දුෂ්කර ය. ලිතියම්-අයන බැටරි වඩ වඩාත් පළල් වන බැවින්, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි ලෝහ, පරිසරය නිසා සිදුවන දූෂණය අඩු කිරීම, සම්පත් අවම කිරීම යනාදිය වැදගත් සමාජ ප්‍රතිලාභ සහ පාරිසරික ප්‍රතිලාභ ලබා දෙයි.
ගතික ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය බිඳ දැමිය යුතු බාධකයක් පමණක් නොව, නව බලශක්ති වාහන බල ලිතියම්-අයන බැටරිවල අනාගත සංවර්ධනයට අදාළ මූලික ගැටළු වලින් එකකි. තාක්ෂණ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය, උපකරණ ආනයනය සහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණ තාක්ෂණය සහ උපකරණ සංවර්ධනය සහ උපකරණ සංවර්ධනය වැනි මහජන සුභසාධනය සම්බන්ධයෙන්, රටවල් අවශ්‍ය ප්‍රතිපත්තිමය දිරිගැන්වීම් ලබා දිය යුතුය. අට වන්නේ ඒකාබද්ධතාවය ශක්තිමත් කිරීම, නව බලශක්ති ගතික ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණ කර්මාන්තවල සෞඛ්‍ය සම්පන්න සංවර්ධනය ප්‍රවර්ධනය කිරීමයි.
මගේ රටේ නව බලශක්ති මෝටර් රථ කර්මාන්තය සහ ගතික ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණ කර්මාන්තයේ දියුණුව සඳහා බොහෝ දෙපාර්තමේන්තු සම්බන්ධ වී ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, විද්‍යා හා තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය තාක්ෂණ නවෝත්පාදනයට සහාය දක්වයි, ජාතික සංවර්ධන හා ප්‍රතිසංස්කරණ කොමිෂන් සභාව "නාගරික ඛනිජ" නියමුවාට සහාය දක්වයි, කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය කර්මාන්තවලට, විශේෂයෙන් උපායමාර්ගික නැගී එන කර්මාන්තවලට සහාය දක්වයි, වාණිජ අමාත්‍යාංශය ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පද්ධතියට සහාය දක්වයි ඉදිකිරීම් සහ මෙහෙයුම්, පරිසර ආරක්ෂණ අමාත්‍යාංශය පාරිසරික ආරක්ෂාව දැඩි ලෙස පාලනය කරයි. නව බලශක්ති වාහන බල ලිතියම්-අයන බැටරි සංවර්ධනය කිරීමේදී, අතීතයේ ඒකාබද්ධතාවය ශක්තිමත් කර වෙනස් කළ යුතුය.
අඩු වියදම් සහ විශාල සමාගම් තරඟකාරිත්වයේ යථාර්ථය මත විශ්වාසය තබමින්, අහසේ පාරිසරික ආරක්ෂණ අරමුණු සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා කර්මාන්තයේ සෞඛ්‍ය සම්පන්න සංවර්ධනය ප්‍රවර්ධනය කරන්න. විධායක කාර්ය මණ්ඩලය, නියෝජ්‍ය පරීක්ෂක.
iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.
