Okrepite osem protiukrepov za novo energetsko obnovitev avtomobilskih baterij

Awdur: Iflowpower - Leverantör av bärbar kraftverk

Z eksplozivnostjo novih energetskih vozil se bo moč litij-ionske baterije hitro povečala in hitro vstopila v obdobje odpada. Študije so pokazale, da zapuščene litij-ionske baterije vsebujejo kobalt, mangan, baker in druge težke kovine, neustrezno ravnajo z okoljem in celo ogrožajo zdravje ljudi. Odkar je moja država začela načrtovati novo energetsko vozilo "Deset tisoč mest", se je od leta 2009 do 2015 nabralo 497.000 vozil z novimi energetskimi vozili.

Leta 2015 je bilo novih energetskih vozil v moji državi 340.500, kar predstavlja več kot 60 milijonov izhodov na svetu. Količina odpadnih litij-ionskih baterij se je nabrala za približno 20.000 do 40.000 ton. Zato je treba pripraviti ustrezne oddelke in preučiti recikliranje dinamičnih litij-ionskih baterij novih energetskih vozil.

Najprej povečajte izvajanje politike. Leta 2012 "Razvojni načrt za varčevanje z energijo in novo energetsko avtomobilsko industrijo" jasno zahteva razvoj dinamičnih metod upravljanja recikliranja litij-ionskih baterij, dinamične postopne uporabe litij-ionskih baterij in sistema za upravljanje predelave. Januarja letos je Ministrstvo za industrijo in informacije preložilo družbeno mnenje o "Normativnih pogojih za celovito uporabo odpadnih avtomobilskih baterij z novo energijo", ki predlaga normativne zahteve za izbiro lokacije, nadzor porabe energije itd.

odpadnih dinamičnih litij-ionskih baterij. Konec januarja so Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo, Komisija za razvoj in reforme, Ministrstvo za varstvo okolja, Ministrstvo za trgovino, Urad za nadzor kakovosti itd. Izvaja se recikliranje akumulatorjev za shranjevanje električne energije v električnih vozilih, pri čemer se vzpostavi sistem za obnovitev akumulatorja za nadaljnjo povezavo; vzpostavitev dinamičnega sistema kodiranja litij-ionskih baterij za vzpostavitev sistema sledljivosti.

To so vodilni dokumenti recikliranja litij-ionskih baterij za nova energetska vozila, ki jih je treba pristati čim prej; potrebno je izvesti oblikovanje na najvišji ravni, splošno načrtovanje, izboljšati učinkovitost upravljanja zaradi lokalnih pogojev in spodbujati osredotočenost, korak za korakom, spodbujati odpadno moč litij-ionske baterije vire Kemikalije, obseg, uporaba visoke vrednosti, standardiziranje vedenja industrije, preprečevanje ponavljajoče se gradnje in prekomerne proizvodnje. Drugič, spodbujajte ekološko zasnovo in upravljanje celotnega življenjskega cikla. Ekološka zasnova je znana tudi kot "oblikovanje", v celotnem življenjskem ciklu dinamične zasnove litij-ionske baterije, proizvodnje, uporabe, odpadkov in recikliranja odraža prihranke virov in učinkovito uporabo, okolju prijazno; Recikliranje in celovita uporaba.

Zmanjšati uporabo strupenih nevarnih snovi, zlasti težkih kovin. Čeprav litij-ionska baterija ne vsebuje živega srebra, kadmija, svinca in drugih elementov težkih kovin, ne smemo zanemariti pozitivnih in negativnih materialov elektrod, raztopin elektrolitov, ki imajo določene učinke na ekološko okolje. Za ustvarjanje pogojev za kasnejše recikliranje, razvrščanje in celovito uporabo, kot so označene kemične komponente materiala na površini baterije ali embalažni material.

Glede na obrabo napajalne litij-ionske baterije med uporabo, zbiranjem in prevozom odpadkov itd., je najbolje, da natisnete na obrabni material. Da bi podjetja za recikliranje spodbudili k vstopu v industrijski park, okrepite upravljanje.

Treba je izvajati recikliranje in uporabo dinamične litij-ionske baterije. Uvesti mednarodno napredno opremo za varstvo okolja, realizirati sekundarno odstranjevanje prahu za svinčev dim, svinec itd., narediti 100 % standardne emisije.

Recikliranje deževnice in odplak v parku, izboljšanje stopnje izkoriščenosti vode in 100-odstotno odvajanje odpadne vode ali celo nič emisij, kolikor je to mogoče. V skladu z ISO14000 glede zahtev okoljskega ravnanja na delovnem mestu zagotovite, da zaposleni ne prinašajo svinčevega prahu. Konfigurirajte proizvodne lokacije in lokacije za počitek zaposlenih, da zagotovite, da ni vpliva na zdravje zaposlenih.

Tretja pa je uporaba obstoječega sistema oziroma mreže recikliranja odpadnih materialov. Po več velikih vplivih in sistemu prilagajanja je sistem recikliranja odpadnih materialov v moji državi soobstajal od Društva za dobavo in trženje do Društva za materiale in dobavo ter trženje, nato pa je zdaj hiter razvoj interneta + recikliranje obnovljivih virov. Ministrstvo za trgovino financira ali povezuje mrežo recikliranja virov za recikliranje po vsej državi.

Nekateri kraji so oblikovali tudi enotnost dostopa do zaposlitve, poenotenje upravljanja fiksnih točk, enotnost številke recikliranja, enotnost, enotnost oblačil, enotnost zdravstvenih standardov, vodenje računa in enotnost smeti in zbiranje smeti itd. Nacionalna komisija za razvoj in reforme podpira pilotni projekt "urbanega minerala", ki oblikuje ustrezen sistem recikliranja. Nekateri obnovljivi viri, kot so jeklo, nebarvane baterije, so prav tako oblikovali mrežo recikliranja z vodstvom podjetja.

Ti so postavili trdne temelje za recikliranje avtomobilskih akumulatorjev z novo energijo, zato bi jih bilo treba v celoti uporabiti in sklicevati. Recikliranje litij-ionskih baterij se lahko nauči iz prakse sistema za obnovitev svinčenih baterij. V skladu z zahtevami Ministrstva za trgovino je dodana reciklažna pot, ki ureja vedenje posameznikov in podjetij pri okrevanju v sistemu socialnega okrevanja.

S sistemom recikliranja podjetja, novimi sortami recikliranja, razširite informacijske storitve o recikliranju. Združite trend zelenega nizkoogljičnega razvoja interneta +, ustvarite profesionalno platformo za recikliranje, oblikujte nov sistem recikliranja, ki temelji na novih litij-ionskih baterijah za napajanje vozil z energijo. V skladu z duhom države retrospektiva novih energetskih vozil napaja litij-ionske baterije s spremljanjem kakovosti in uporablja velike količine podatkov za spodbujanje kakovosti dinamičnih izdelkov litij-ionskih baterij.

Četrti je inovacija poslovnega modela, spodbujanje ponovljivega modela razvoja krožnega gospodarstva. Odpadne dinamične litij-ionske baterije imajo različne vire. Eden od načinov je uporaba.

Dinamične litij-ionske baterije pod 80 % se lahko uporabljajo na drugih področjih električnih vektorjev, da se uporabi njihova preostala vrednost. Če vas je mogoče uporabiti kot elektrarno za shranjevanje električnega omrežja, družinsko elektrarno za shranjevanje energije, elektrarno za shranjevanje energije podjetja in podjetje za nizkohitrostna električna vozila, električna kolesa, so obeti optimistični. Odpadno plastiko, baterije in embalažo je treba v čim večji meri predelati.

Moč litij-ionske baterije korak izkoriščanje mora upoštevati nizke stroške kot glavni dejavnik obravnave, sicer bo padel v težave pri zasledovanju tehničnih indikatorjev in prezrl poslovno vrednost, tako da je delovanje korakov težko. Napajalne litij-ionske baterije se uporabljajo na področju komunikacijskih baznih postaj itd., ki morajo biti zagotovljene glede varnosti, stabilnosti itd.

Najvišja vrednost industrijskega električnega vala zaradi cene električne energije je velika, če lahko prihranite električno energijo ponoči, oskrba z električno energijo podnevi, lahko tudi ublaži pritisk omrežja in zmanjša stroške električne energije podjetja. Vendar pa na podlagi tehnično-ekonomske analize in vrednotenja kopičite sorodne izkušnje in preprečite naprej. Drug način je, da ga uporabimo kot odpadek za neposredno razstavljanje ostankov, oplemenitenje različnih uporabnih elementov ali surovin in realizacijo recikliranja surovin.

Trenutno je stopnja recikliranja surovin dosegla več kot 70 %, izkoristek svinčenih baterij pa celo več kot 95 %. Celovita izraba odpadnih dinamičnih litij-ionskih baterij v tehnologiji nima težav, pomemben je obvladovanje stroškov in razvoj poslovnega modela. Obstaja primeren trg za dobre gospodarske koristi, lahko zmanjšate vrednost litij-ionske baterije in spremenite odpadke v zaklad.

Na območju Peking-Tianjin-Hebei se je celovita uporaba celovite uporabe odpadnih baterij povezala z novo energijo, Tianjin power, Tianjin Zhizhen in drugimi podjetji, da bi skupaj izvedli celovito uporabo dinamičnih litij-ionskih baterij. Za podobne postavitve bi moralo obstajati nacionalno stikalo, da bi se izognili slepemu razvoju. Peti je okrepiti skupnost recikliranja, ključnih tehnoloških raziskav in razvoja.

Na splošno so tehnične raziskave in razvoj ter promocija močnih litij-ionskih baterij, raziskave o recikliranju dinamičnih litij-ionskih baterij v moji državi razmeroma nezadostne. Glede na pomemben material dinamične litij-ionske baterije, kot so nikelj, kobalt, redke zemlje in drugi viri, ter morebitne težave z onesnaževanjem, ki se lahko pojavijo pri recikliranju litij-ionskih baterij v odpadno dinamično litij-ionsko baterijo, in povečanje tehnološke raziskave in razvoj je trenutno podpora, industrija Razmislite o reševanju težav. Izboljšati tehnično raven recikliranja litij-ionskih baterij z energijo za nova energetska vozila, izvesti proizvodno raziskovalno sodelovanje med podjetjem in raziskovalnim inštitutom, razviti napredno uporabno tehnologijo, zlasti uporabo litijevih ionov.

Navsezadnje je lokacija v Chemical Elements v Gameprev določena, da ima litij močno kovinsko aktivnost. Nenehno razvijati tehnike razstavljanja in uporabe, ki ustrezajo litijevim baterijam, ki jih poganja gorivo, železovim litij-ionskim baterijam, svinčevo-ogljikovim baterijam, visokotemperaturnim baterijam, navitnim baterijam, superkondenzatorjem itd., nadgrajevati opremo za testiranje, naprave za preprečevanje in upravljanje itd.

Dodajte samodejni nadzorni sistem. Pri pridobivanju koristnih elementov se izogibamo nepotrebnemu onesnaževanju okolja. Če želite odpraviti opremo za razstavljanje originalnih polstrojev za svinčeno-kislinske baterije, omogočite sistem za samodejno drobljenje.

Napredni preddefinkcijski procesi za zmanjšanje emisij onesnaževal. Spodbuditi podjetje, da odpravi prvotno odbojno peč za gorivo, peč za rafiniranje, da bi dosegli novo energetsko industrijo recikliranja litij-ionskih baterij z nizkoogljičnim razvojem. Za pospešitev gradnje standardnega sistema za recikliranje moči litij-ionske baterije.

Obstaja veliko vrst litij-ionskih baterij, pomembne kobaltove baterije v moji državi, litijeva manganova kislina, litijeva nikelj-manganova kislina, litijev železov fosfat itd. Gradnja tovarne bi morala odražati tudi zahteve glede varčevanja z energijo in nizkimi emisijami ogljika, da bi zgradili sodobno tovarno in ne preprosto mesto za zlaganje. Šest so tehnične informacije, povezane z razkritjem ustreznih zahtev za vzdrževanje.

Zaradi tehnične zrelosti in stabilnosti je mogoče odkriti in popraviti nove litij-ionske baterije za pogon vozil. V resnici reciklirane celice prihajajo od različnih proizvajalcev, specifikacij, kar pomeni, da je treba popravilo ali ponovno uporabo baterijskih paketov razstaviti v skladu z različnimi metodami načrtovanja. Poleg tega imajo različni modeli različno konstrukcijsko zasnovo paketa baterij in metode povezovanja modulov, tehnologija postopka pa je drugačna.

Razstavljenega pretočnega voda je nemogoče razstaviti, popraviti ali ponovno uporabiti. Če struktura dinamične litij-ionske baterije, tehnologija in obrti niso seznanjeni, ker bo preostala napetost dosegla stotine voltov (razen baterij 18650), bo pri razstavljanju nevarno. Baterijski sistem je kemični sistem, ki se kadar koli spremeni za različne kemične sisteme, različne specifikacije in serije, različne proizvajalce in različno zdravstveno stanje baterijskih modulov, da se zagotovi varnost.

Pri ponovni uporabi litij-ionske baterije je treba upoštevati tudi preostalo življenjsko dobo baterije. Če obstajajo samo izvirni podatki tovarne, ni podrobnega zapisa o uporabi, moč litij-ionske baterije je nejasna in podjetje za celovito uporabo bo vložilo dodatno delo, vključno s testiranjem, modeliranjem, analizo. Kljub temu pridobljeni podatki niso nujno točni.

Če ločimo baterijski modul, vizualni pregledi ne morejo najti varnostnih napak, kot so rahlo izvlečenje, puščanje, kratek stik, okvara izolacije, dvopolna korozija itd. Na sredini boste pustili varnostno nevarnost. Zato je treba po popravilu močne litij-ionske baterije ustrezne določbe Ministrstva za promet razkriti v ustreznih določbah Ministrstva za promet, razkriti ustrezne tehnologije ali obrti vzdrževanja.

Sedem je spodbujevalna politika za razvoj in izvajanje recikliranja močnih litij-ionskih baterij. moja država je izdala vrsto političnih ukrepov za spodbujanje novih energetskih vozil pri nakupnih subvencijah, infrastrukturi in standardnih normah. Inovacija je bistveno izboljšana, štiri značilnosti novega trenda industrijske integracije.

2015 "Politika", zbiranje, razvrščanje, skladiščenje, prevoz, postopna uporaba, regeneracija, nadzor in ravnanje z odpadnimi dinamičnimi litij-ionskimi baterijami ter jasno določitev odgovornega subjekta in vitalnega načina, ki zahteva vzpostavitev sistema sledljivosti. Vendar pa recikliranje novih energetskih vozil z dinamičnimi litij-ionskimi baterijami še nima spodbujevalnih politik in podjetje ni videlo, da je recikliranje litij-ionskih baterij donosna stvar. V praksi prvo krožno gospodarstvo prvega parka v Anhui Tunicion pripisuje velik pomen krožnemu gospodarstvu R <000000> D, proizvodnji, recikliranju in razvoju modela krožnega gospodarstva »proizvodnja-recikliranje-ponovna uporaba«, ki je vreden povzetka in promocije.

Obstaja veliko različnih litij-ionskih baterij, ki so zapletene in nimajo enotnih standardov, zato je treba uporabiti upokojene baterije, ki morajo biti zapletene z razstavljanjem, razvrščanjem in sekundarno nastavitvijo, postopek razstavljanja pa je težko izvesti industrializacijo. Ker so litij-ionske baterije vse bolj široke, kovine, ki jih je mogoče ponovno uporabiti, zmanjšujejo onesnaževanje, ki ga povzroča okolje, blažijo vire itd., imajo pomembne družbene in okoljske koristi.

Dinamično recikliranje litij-ionskih baterij ni le ozko grlo, ki ga je treba odpraviti, ampak tudi eno od ključnih vprašanj, povezanih s prihodnjim razvojem novih energetskih litij-ionskih baterij za vozila. Kar zadeva javno blaginjo, kot so tehnološke raziskave in razvoj, uvoz opreme ter tehnologija recikliranja in razvoj opreme ter razvoj opreme, bi morale države dati potrebne politične spodbude. Osem je okrepiti integracijo, spodbujati zdrav razvoj novih energetsko dinamičnih industrij recikliranja litij-ionskih baterij.

nova energetska avtomobilska industrija moje države in razvoj dinamične industrije recikliranja litij-ionskih baterij sta vključevala številne oddelke. Na primer, Ministrstvo za znanost in tehnologijo podpira tehnološke inovacije, Nacionalna komisija za razvoj in reforme podpira pilotni projekt "urbani mineral", Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo podpira industrijo, zlasti strateško nastajajoče industrije, Ministrstvo za trgovino podpira gradnjo in delovanje sistema recikliranja, Ministrstvo za varstvo okolja strogo nadzoruje varstvo okolja. Pri razvoju novih energetskih litij-ionskih baterij za pogon vozil je treba integracijo okrepiti in spremeniti v preteklosti.

Sklicujoč se na realnost nizkih stroškov in konkurence velikih podjetij, spodbujajte zdrav razvoj industrije za doseganje ciljev varstva okolja neba. Izvršni delavci, namestnik inšp.