Fortalecer las ocho contramedidas de recuperación de baterías automotrices de nueva energía

著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

Con la explosividad de los vehículos de nueva energía, la potencia de las baterías de iones de litio aumentará rápidamente y entrará pronto en el período de desguace. Estudios han demostrado que las baterías de iones de litio abandonadas contienen cobalto, manganeso, cobre y otros metales pesados, suponen un tratamiento inadecuado del medio ambiente e incluso ponen en peligro la salud humana. Desde que mi país inició el plan "Diez Miles en Ciudades" para vehículos de nueva energía, entre 2009 y 2015 se han acumulado 497.000 vehículos de nueva energía.

En 2015, los vehículos de nueva energía en mi país fueron 340.500, lo que representa más de 60 millones de producciones en el mundo. La cantidad de chatarra de baterías de iones de litio acumulada oscila entre 20.000 y 40.000 toneladas. Por lo tanto, los departamentos pertinentes deben prepararse y se estudiará el reciclaje de baterías de iones de litio dinámicas de vehículos de nueva energía.

En primer lugar, aumentar la implementación de políticas. En 2012, el "Plan de Desarrollo de la Industria Automotriz de Nueva Energía y Ahorro de Energía" requiere claramente el desarrollo de métodos dinámicos de gestión del reciclaje de baterías de iones de litio y un sistema dinámico de gestión de la utilización y recuperación de las baterías de iones de litio. En enero de este año, el Ministerio de Industria e Información reprogramó la opinión social sobre "Condiciones normativas para el uso integral de baterías de desechos de automóviles de nueva energía", que propone requisitos normativos para la selección del sitio, control del consumo de energía, etc.

de baterías dinámicas de iones de litio de desecho. A finales de enero, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, la Comisión de Desarrollo y Reforma, el Ministerio de Protección Ambiental, el Ministerio de Comercio, la Oficina de Supervisión de Calidad, etc. Se realiza el reciclaje de baterías de almacenamiento de energía de vehículos eléctricos, estableciendo un sistema de recuperación de baterías de energía para su vinculación ascendente; estableciendo un sistema de codificación dinámica de baterías de iones de litio para establecer un sistema de trazabilidad.

Estos son los documentos rectores del reciclaje de baterías de iones de litio de vehículos de nueva energía, que deben aterrizarse lo antes posible; es necesario realizar un diseño de alto nivel, una planificación general, mejorar la eficiencia de la gestión debido a las condiciones locales y promover el enfoque, paso a paso, promover los recursos de baterías de iones de litio de energía residual Química, escala, utilización de alto valor, estandarizar el comportamiento de la industria, prevenir la construcción repetida y la sobreproducción. En segundo lugar, promover el diseño ecológico y la gestión del ciclo de vida completo. El diseño ecológico también se conoce como "diseño", en el ciclo de vida completo del diseño, producción, uso, desecho y reciclaje de baterías de iones de litio dinámicas, refleja el ahorro de recursos y el uso eficiente, respetuoso con el medio ambiente; Reciclaje y utilización integral.

Minimizar el uso de sustancias tóxicas peligrosas, especialmente metales pesados. Aunque la batería de iones de litio está libre de mercurio, cadmio, plomo y otros elementos metálicos pesados, los materiales de los electrodos positivos y negativos y las soluciones electrolíticas tienen ciertos efectos sobre el medio ambiente ecológico que no deben descuidarse. Para crear condiciones para el posterior reciclaje, clasificación y uso integral, por ejemplo, etiquetando los componentes químicos en la superficie de la batería o en el material de embalaje.

Teniendo en cuenta el desgaste de la batería de iones de litio durante el uso, la recolección de residuos y el transporte, etc., es mejor imprimirlo en el material de desgaste. Impulsar el ingreso de empresas recicladoras al parque industrial, fortalecer la gestión.

Se debe implementar el reciclaje y el uso de la batería dinámica de iones de litio. Introducir equipos de protección ambiental avanzados a nivel internacional, logrando la eliminación secundaria de polvo para humo de plomo, plomo, etc., logrando emisiones 100% estándar.

Reciclar el agua de lluvia y las aguas residuales del parque, mejorar la tasa de utilización del agua y descargar el 100% de las aguas residuales o incluso tener cero emisiones tanto como sea posible. De acuerdo con la norma ISO 14000 sobre los requisitos de gestión ambiental del lugar de trabajo, garantizar que los empleados no traigan polvo de plomo. Configure las ubicaciones de producción y descanso de los empleados para garantizar que no haya ningún impacto en la salud de los empleados.

La tercera es utilizar el sistema o red de reciclaje de materiales de desecho existente. Después de varios grandes impactos y sistemas de ajuste, el sistema de reciclaje de materiales de desecho de mi país ha estado coexistiendo desde la Sociedad de Abastecimiento y Comercialización hasta la Sociedad de Materiales y Abastecimiento y Comercialización, y luego el rápido desarrollo de Internet + reciclaje de recursos renovables es ahora. El Ministerio de Comercio financia o integra la red de recursos de reciclaje en todo el país.

En algunos lugares también se han formado la unidad de acceso al empleo, la unificación de la gestión de puntos fijos, la unidad del número de reciclaje, la unidad, la unidad de ropa, la unidad de estándares de salud, la gestión de cuentas y la unidad de recolección de basura y basura, etc. La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma apoya el proyecto piloto de “minerales urbanos” y crea un sistema de reciclaje acorde. Algunos recursos renovables como el acero, los no colorantes y las baterías, también han formado una red de reciclaje con la empresa a la cabeza.

Estos han sentado una base sólida para el reciclaje de baterías de automóviles de nueva energía y deberían aprovecharse al máximo y ser objeto de referencia. El reciclaje de baterías de iones de litio se puede aprender de la práctica del sistema de recuperación de baterías de plomo-ácido. De acuerdo con los requisitos del Ministerio de Comercio, se agrega la vía de reciclaje, regulando el comportamiento de recuperación de las personas y empresas en el sistema de recuperación social.

Con el sistema de reciclaje de la empresa, nuevas variedades de reciclaje, amplían los servicios de información sobre reciclaje. Combine la tendencia de desarrollo verde baja en carbono de Internet +, cree una plataforma de reciclaje profesional y forme un nuevo sistema de reciclaje basado en baterías de iones de litio alimentadas por vehículos de nueva energía. De acuerdo con el espíritu del estado, la retrospectiva de las baterías de iones de litio de los vehículos de nueva energía, a través del monitoreo de calidad y el uso de grandes datos para promover la calidad de los productos de baterías de iones de litio dinámicos.

El cuarto es innovar el modelo de negocio, promover el modelo de desarrollo de la economía circular replicable. Las baterías de iones de litio de desecho dinámico tienen una variedad de recursos. Una forma de hacerlo es mediante uso.

Las baterías de iones de litio dinámicas por debajo del 80%, pueden utilizarse en otros campos de vectores eléctricos para ejercer su valor residual. Si se puede utilizar como una central eléctrica de almacenamiento de energía de temperatura controlada, una central eléctrica de almacenamiento de energía familiar, una central eléctrica de almacenamiento de energía de una empresa y una empresa de bicicletas eléctricas y vehículos eléctricos de baja velocidad, las perspectivas son optimistas. Los residuos plásticos, paquetes de baterías y embalajes deberían recuperarse tanto como sea posible.

La utilización de las baterías de iones de litio debe tener como principal consideración el bajo coste, de lo contrario, caerá en las dificultades de perseguir indicadores técnicos e ignorará el valor comercial, lo que dificultará la operación de las etapas. Las baterías de iones de litio se utilizan en el ámbito de las estaciones base de comunicaciones, etc., que deben estar garantizadas en términos de seguridad, estabilidad, etc.

El precio de la electricidad en los picos y valles de las olas eléctricas industriales es alto; si puede ahorrar electricidad durante la noche y suministrar energía durante el día, también puede aliviar la presión de la red y reducir el costo de electricidad de la empresa. Sin embargo, sobre la base del análisis y evaluación técnico económica, acumular experiencia relacionada, previene el avance. Otra forma es utilizarlo como desecho para desmontarlo directamente, refinar los diversos elementos útiles o materias primas y realizar el reciclaje de materias primas.

En la actualidad, la tasa de reciclaje de materias primas ha alcanzado más del 70% y la recuperación de baterías de plomo-ácido es incluso más del 95%. El uso integral de las baterías de iones de litio de desecho dinámico en la tecnología no presenta problemas, lo importante es el control de costos y el desarrollo del modelo de negocios. Existe un mercado adecuado para obtener buenos beneficios económicos, se puede minimizar el valor de la energía de las baterías de iones de litio y convertir los desechos en tesoros.

En el área de Beijing-Tianjin-Hebei, la utilización integral de la utilización integral de baterías usadas, se asoció con la nueva energía, Tianjin Power, Tianjin Zhizhen y otras empresas para llevar a cabo conjuntamente la utilización integral de baterías dinámicas de iones de litio. Para diseños similares, debería haber un cambio nacional para evitar un desarrollo a ciegas. El quinto es fortalecer los lazos comunes en materia de reciclaje, investigación y desarrollo de tecnologías clave.

En general, la investigación técnica, el desarrollo y la promoción de las baterías de iones de litio de alta potencia y la investigación sobre el reciclaje de baterías de iones de litio dinámicas de mi país son relativamente insuficientes. Teniendo en cuenta el importante material de la batería dinámica de iones de litio, como el níquel, el cobalto, las tierras raras y otros recursos, y los posibles problemas de contaminación que pueden ocurrir en el reciclaje de baterías de iones de litio en la batería dinámica de iones de litio de desecho, y el aumento de la investigación y el desarrollo de tecnología es actualmente apoyo, la industria debe considerar la solución de los problemas. Mejorar el nivel técnico del reciclaje de baterías de iones de litio de vehículos de nueva energía, para llevar a cabo la cooperación de investigación de producción entre la empresa y el instituto de investigación, desarrollar tecnología aplicable avanzada, especialmente el uso de iones de litio.

Después de todo, la ubicación de los Elementos Químicos en Gameprev determina que el litio tiene una fuerte actividad metálica. Desarrollar continuamente técnicas de desmontaje y utilización correspondientes a baterías de litio alimentadas por combustible, baterías de iones de litio y hierro, baterías de plomo-carbono, baterías de alta temperatura, baterías de bobinado, supercondensadores, etc., actualizando los equipos de prueba, las instalaciones de prevención y gobernanza, etc.

Añadir sistema de monitoreo automático. Al mismo tiempo que se extraen elementos útiles, se evita la contaminación ambiental innecesaria. Para eliminar el equipo de desmontaje de la semi-maquinaria de la batería de plomo-ácido de desecho original, habilite el sistema de clasificación de trituración automático.

Procesos avanzados de predefinición para reducir las emisiones de contaminantes. Para alentar a la empresa a eliminar el horno de reflexión de combustible original, el horno de refinación, para lograr el desarrollo verde de bajas emisiones de carbono de la industria del reciclaje de baterías de iones de litio de vehículos de nueva energía. Acelerar la construcción de un sistema estándar para el reciclaje de baterías de iones de litio.

Hay muchos tipos de baterías de iones de litio, entre las que destacan la de cobalto y manganeso, la de níquel-manganeso y litio, y la de fosfato de hierro y litio. La construcción de la fábrica también debe reflejar requisitos de ahorro energético y bajas emisiones de carbono, para construir una fábrica moderna, no un simple sitio de apilamiento. Seis es información técnica relacionada con la divulgación de requisitos de mantenimiento relevantes.

Gracias a su madurez técnica y estabilidad, es posible detectar y reparar baterías de iones de litio alimentadas por vehículos de nueva energía. En realidad, las celdas recicladas provienen de diferentes fabricantes y especificaciones, lo que significa que la reparación o reutilización de los paquetes de baterías debe desmontarse de acuerdo con diferentes métodos de diseño. Además, los diferentes modelos tienen diferentes diseños estructurales de paquetes de baterías y métodos de conexión de módulos, y la tecnología de proceso es diferente.

Es imposible desmontar, reparar o reutilizar una línea de flujo desmontada. Si no está familiarizado con la estructura, la tecnología y la artesanía de la batería dinámica de iones de litio, debido a que el voltaje residual alcanzará cientos de voltios (excluidas las baterías 18650), será peligroso desmontarla. El sistema de batería es un sistema químico que cambia en cualquier momento, para varios sistemas químicos, diferentes especificaciones y lotes, varios fabricantes y varios estados de salud de los módulos de batería para garantizar la seguridad.

La reutilización de la energía de la batería de iones de litio también debe considerar la vida útil restante de la batería. Si solo existen los datos originales de la fábrica, no hay un registro detallado del uso, la potencia de la batería de iones de litio no está clara y la empresa de utilización integral invertirá trabajo adicional, incluidas pruebas, modelado y análisis. A pesar de ello, los datos obtenidos no son necesariamente exactos.

Al discriminar el módulo de la batería, las inspecciones visuales no pueden encontrar defectos de seguridad, como ligera extracción, fugas, cortocircuitos, fallas de aislamiento, corrosión bipolar, etc. En el medio dejarás un peligro de seguridad. Por lo tanto, una vez que se deba reparar la batería de iones de litio, se deberán divulgar las disposiciones pertinentes del Ministerio de Transporte, divulgar las tecnologías o técnicas de mantenimiento pertinentes.

Siete es la política de incentivos para el desarrollo y la realización del reciclaje de baterías de iones de litio. Mi país ha emitido una serie de medidas políticas para promover los vehículos de nueva energía en los subsidios de compra, la infraestructura y las normas estándar. La innovación se mejora significativamente, las cuatro características de la nueva tendencia de integración industrial.

2015 "Política", la recolección, clasificación, almacenamiento, transporte, utilización por etapas, regeneración, supervisión y gestión de los residuos de baterías de iones de litio dinámicas, y aclarar el tema responsable y de manera vital, requiriendo el establecimiento de un sistema de trazabilidad. Sin embargo, el reciclaje de baterías de iones de litio para vehículos de nueva energía aún no tiene políticas de incentivos, y las empresas no han visto que el reciclaje de baterías de iones de litio sea algo rentable. En la práctica, la primera economía circular del primer parque en Anhui Tunicion concede gran importancia a la economía circular de I + D, producción, reciclaje y al desarrollo del modelo de economía circular "fabricación-reciclaje-reutilización", que vale la pena resumir y promover.

Existe una amplia variedad de baterías de iones de litio, que son complicadas y no tienen estándares unificados, y las baterías retiradas deben ser utilizadas, y deben ser complejas mediante desmontaje, clasificación y configuración secundaria, y el proceso de desmontaje es difícil de llevar a cabo industrialización. A medida que las baterías de iones de litio son cada vez más ampliamente utilizadas, los metales reciclables reducen la contaminación causada por el medio ambiente, alivian el uso de recursos, etc., tienen importantes beneficios sociales y ambientales.

El reciclaje dinámico de baterías de iones de litio no sólo es un cuello de botella que debe superarse, sino también uno de los problemas centrales relacionados con el desarrollo futuro de baterías de iones de litio para vehículos de nueva energía. En lo que respecta al bienestar público, como la investigación y el desarrollo de tecnología, las importaciones de equipos y el desarrollo de tecnología y equipos de reciclaje, los países deberían ofrecer los incentivos políticos necesarios. Ocho es fortalecer la integración y promover el desarrollo saludable de las nuevas industrias dinámicas de reciclaje de baterías de iones de litio.

La industria automotriz de nueva energía de mi país y el desarrollo de una dinámica industria de reciclaje de baterías de iones de litio han involucrado a muchos departamentos. Por ejemplo, el Ministerio de Ciencia y Tecnología apoya la innovación tecnológica, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma apoya el piloto de "minerales urbanos", el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información apoya a la industria, especialmente a las industrias emergentes estratégicas, el Ministerio de Comercio apoya la construcción y operación del sistema de reciclaje, y el Ministerio de Protección Ambiental controla estrictamente la protección del medio ambiente. En el desarrollo de nuevas baterías de iones de litio para vehículos eléctricos, es necesario fortalecer la integración y modificar el pasado.

Apoyándose en la realidad de los bajos costos y la competencia de las grandes empresas, promover el desarrollo saludable de la industria para alcanzar los objetivos de protección ambiental del cielo. Personal ejecutivo, inspector adjunto.