ວິ​ທີ​ທີ່​ເປັນ​ນະ​ວັດ​ຕະ​ກໍາ​ແລະ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ເພີ່ມ​ການ​ຟື້ນ​ຕົວ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ lithium ການ​ສາກ​ໄຟ​ໄດ້​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 80​%

2022/04/08

ຜູ້ຂຽນ: Iflowpower –ຜູ້ຜະລິດສະຖານີໄຟຟ້າແບບພົກພາ

ບໍລິສັດພະລັງງານສະອາດຟິນແລນ Fortum ໃຊ້ຂະບວນການຟື້ນຕົວຂອງໂລຫະທີ່ມີໄດອອກໄຊຕ່ໍາແລະປຽກ, ອັດຕາການຟື້ນຕົວຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 50% ເປັນຫຼາຍກ່ວາ 80%. ບໍລິສັດພະລັງງານສະອາດພາກເຫນືອຂອງຟິນແລນ Fortum ມີການແກ້ໄຂໃຫມ່ເພື່ອໃຫ້ຫຼາຍກວ່າ 80% ຂອງຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ສາມາດນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ໄດ້, ອະນຸຍາດໃຫ້ໂລຫະຫາຍາກໃນການໄຫຼວຽນຄືນໃຫມ່, ແລະແກ້ໄຂຄວາມຍືນຍົງໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຊ່ອງຫວ່າງ cobalt, nickel ແລະອຸປະກອນທີ່ຫາຍາກອື່ນໆ. ໃນປັດຈຸບັນ, ອັດຕາການຟື້ນຕົວຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແມ່ນປະມານ 50%.

"ການລີໄຊເຄີນຂອງວັດສະດຸສ່ວນໃຫຍ່ໃນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ປະຈຸບັນມີເຕັກໂນໂລຢີຫນ້ອຍ, ເສດຖະກິດແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂແລະພັດທະນາການແກ້ໄຂການຟື້ນຕົວທີ່ສາມາດປັບຂະຫນາດໄດ້ສໍາລັບທຸກອຸດສາຫະກໍາທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ. "Fortum ໃຊ້ຕ່ໍາ. dioxide ແລະຂະບວນການຟື້ນຟູໂລຫະປຽກ, ອັດຕາການຟື້ນຕົວເຖິງ 80%.

ຫນ້າທໍາອິດ, ແບດເຕີລີ່ເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມປອດໄພແລະສາມາດປິ່ນປົວດ້ວຍກົນຈັກ, ພາດສະຕິກ, ອາລູມິນຽມແລະທອງແດງຖືກແຍກອອກ, ໂດຍກົງສໍາລັບຂະບວນການຟື້ນຟູຂອງຕົນເອງ. ຂະບວນການຟື້ນຟູໂລຫະປຽກອະນຸຍາດໃຫ້ຟື້ນຟູ cobalt, lithium, manganese ແລະ nickel ຈາກຫມໍ້ໄຟ, ແລະໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟເພື່ອຜະລິດຫມໍ້ໄຟໃຫມ່. ເທກໂນໂລຍີນີ້ຖືກພັດທະນາໂດຍ CRISOLTEQ, ຟິນແລນ, ເຊິ່ງມີໂຮງງານຜະລິດຄືນໃຫມ່ຂອງໂລຫະປຽກຢູ່ໃນເມືອງ Harjavalta ຂອງຟິນແລນ, ເຊິ່ງສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໃນລະດັບອຸດສາຫະກໍາ.

"ເສດຖະກິດການໄຫຼວຽນຢ່າງເຂັ້ມງວດຫມາຍເຖິງການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບສະເພາະໃດຫນຶ່ງເພື່ອນໍາໃຊ້ຫນ້າທີ່ຫຼືຈຸດປະສົງຕົ້ນສະບັບຂອງມັນ. ເມື່ອພວກເຮົາປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ເປົ້າຫມາຍສຸດທ້າຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອຟື້ນຟູອົງປະກອບຂອງແບດເຕີຣີ້ກັບຫມໍ້ໄຟໃຫມ່. “ຄົນອຸດສາຫະ ກຳກ່າວວ່າ ໝໍ້ໄຟຖືກນຳມາຣີໄຊເຄີນ, ບໍ່ຄວນເບິ່ງວ່າມັນເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳ, ແຕ່ຄວນເບິ່ງ, ເພາະວ່າວັດສະດຸໃນແບັດມີຄຸນຄ່າຫຼາຍ, ສາມາດນຳມາໃຊ້ໃໝ່ໄດ້.

ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, Fortum ຍັງທົດລອງກັບຫົວຂໍ້ຮ້ອນໃນປະຈຸບັນ - ຫມໍ້ໄຟ "ການນໍາໃຊ້ ladder", ນັ້ນແມ່ນ, ຫຼັງຈາກຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕົ້ນສະບັບ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານຄົງທີ່. ຕາມ​ອົງການ​ພະລັງງານ​ສາກົນ​ແລ້ວ, ຮອດ​ປີ 2030, ຈຳນວນ​ພາຫະນະ​ໄຟຟ້າ​ຢູ່​ເທິງ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ທົ່ວ​ໂລກ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຈາກ 3 ລ້ານ​ຄົນ​ເປັນ 12,5 ຕື້​ຄັນ.

ໃນປີ 2015, ມູນຄ່າຂອງຕະຫຼາດການຟື້ນຟູຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທົ່ວໂລກແມ່ນປະມານ 1.7 ລ້ານເອີໂຣ, ແຕ່ຄາດວ່າຈະບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 20 ຕື້ເອີໂຣໃນສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າ.

ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ
ພຽງແຕ່ບອກຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານໃຫ້ພວກເຮົາ, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າທີ່ທ່ານສາມາດຈິນຕະນາການໄດ້.
ສົ່ງການສອບຖາມຂອງທ່ານ
Chat with Us

ສົ່ງການສອບຖາມຂອງທ່ານ

ເລືອກພາສາອື່ນ
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
ພາສາປະຈຸບັນ:ລາວ