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저자 : 아이플로우파워 –휴대용 발전소 공급업체
핀란드 청정 에너지 회사 Fortum은 저 이산화물 및 습식 야금 회수 공정을 사용하여 리튬 이온 배터리의 회수율을 50%에서 80% 이상으로 높였습니다. 북부 핀란드 청정 에너지 회사 Fortum은 전기 자동차(EV) 배터리의 80% 이상을 재활용할 수 있는 새로운 솔루션을 제공하여 희소 금속이 재순환되도록 하고 코발트, 니켈 및 기타 희소 물질 격차를 줄여 지속 가능성을 해결합니다. 현재 리튬 이온 배터리의 회수율은 약 50%입니다.
"리튬 이온 배터리의 대부분의 재료를 재활용하는 것은 현재 경제적이고 실현 가능한 기술이 거의 없습니다. 우리는 해결되지 않은 과제를 보았고 배터리를 사용하는 모든 산업 분야에서 확장 가능한 복구 솔루션을 개발했습니다. "Fortum은 이산화물 및 습식 야금 회수 공정에서 회수율은 80%에 이릅니다.
첫째, 이 배터리는 안전하고 기계적으로 처리할 수 있으며 플라스틱, 알루미늄 및 구리는 자체 복구 프로세스를 위해 직접 분리됩니다. 습식 야금 회수 공정을 통해 배터리에서 코발트, 리튬, 망간 및 니켈을 회수할 수 있으며 배터리 제조업체가 새 배터리를 생산할 수 있습니다. 이 기술은 핀란드의 Harjavalta에 습식 야금 재활용 시설을 보유한 핀란드의 CRISOLTEQ에서 개발했으며 산업 규모로 운영할 수 있었습니다.
"엄격한 순환 경제란 특정 원소를 사용하여 본래의 기능이나 목적을 사용하는 것을 말합니다. 리튬 이온 배터리의 재활용을 논의할 때 궁극적인 목표는 배터리의 대부분의 구성 요소를 새 배터리로 복구하는 것입니다. "업계 사람들은 배터리가 재활용되며, 산업 체인의 터미널로 볼 수 없지만 배터리의 재료가 재활용할 수 있는 큰 가치가 있기 때문에 봐야 한다고 말했습니다.
동시에 Fortum은 현재 뜨거운 주제인 배터리 "사다리 활용", 즉 전기 자동차 배터리가 더 이상 원래 용도에 적합하지 않은 후 고정 에너지 저장 애플리케이션에 사용되는 것을 실험하고 있습니다. 국제에너지기구(International Energy Agency)에 따르면 2030년까지 전 세계의 전기차량은 300만대에서 125억대로 증가할 것이라고 합니다.
2015년 세계 리튬이온 배터리 회수 시장의 가치는 약 170만 유로였으나 향후 몇 년 안에 200억 유로 이상에 이를 것으로 예상된다.
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