Baturi mai ƙarfi: Maimaituwa yana da sauƙin ɗauka

著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

Maido da baturin wutar lantarki ba tsari ba ne mai rikitarwa, mai wuyar gaske, idan dai kamfanin da ya dace ya dauki alhakin, za a iya aiwatar da dukkan tsarin sake amfani da shi cikin tsari. Don sarrafa baturin wutar lantarki, yana da wuya a sake yin amfani da tsarin - maganin baturi. Kwanan nan, yin amfani da alamar mota ta biyu na ma&39;aunin ƙananan bas na gundumar birnin Beijing ya haifar da kulawar alamar mota ta biyu a kowace shekara.

Ya bayyana cewa a ranar 8 ga Afrilu, gidan yanar gizon aikace-aikacen motar fasinja na Beijing ya tattara aikace-aikacen kuma ya tabbatar da adadin 230,000. Yi ƙididdige, sabbin alamomin makamashi ko matsayi zuwa 2023 bisa ga ƙa&39;idodin da ke akwai da tsarin ƙididdiga. Kafin, har yanzu mutane suna magana game da Zhanjin, Ina so in sayi sabuwar motar makamashi don jira har zuwa 2019, kuma yanzu, irin wannan buri za a tura shekaru 4.

Ana iya ganin zafin sabuwar motar makamashi. Duk da cewa siyar da sabbin motocin makamashin da aka yi, bari tsammanin sabuwar motar makamashi ta yi haske, amma sabuwar motar makamashi za ta iya samun ci gaba mai zurfi, ta yaya ake kwato ainihin baturin da ake amfani da shi yadda ya kamata, kuma sarrafa shi ya zama matsala da ba za a iya kaucewa ba a masana&39;antar. Nauyin Sake Amfani da Batir Wannan ya dogara ne akan "Taswirar Fasahar Taswirar Makamashi da Sabuwar Taswirar Fasahar Motoci" da Ma&39;aikatar Masana&39;antu da Fasahar Watsa Labarai ta Ma&39;aikatar ta fitar a watan Oktoban 2016, sabbin motocin makamashi na kasata za su kai miliyan 4 a shekarar 2025, kuma za su kai miliyan 10 a shekarar 2030.

Ƙaruwar buƙatun batirin wutar lantarki da sabuwar motar makamashi ke ɗorawa. Dangane da bayanai, jigilar kayayyaki a cikin kasuwar batir mai ƙarfi na 2013 shine 0.79 GW, kuma adadin kayayyaki a cikin 2017 ya haura zuwa 39.

2 JW. Koyaya, tunda sabuwar motar makamashi ta shiga kasuwa, batirin wutar lantarki ya shiga lokacin kololuwar sake yin amfani da shi da sarrafa shi. Ta yaya za a iya sake sarrafa batir, za a iya amfani da shi yadda ya kamata, wanda ya kamata ya zama alhakin cikakken rayuwar batirin wutar lantarki, ya zama abin da ya shafi makaranta da masana&39;antu, da kuma matsalolin zafi na masu amfani da motocin lantarki marasa adadi.

A karshen shekarar da ta gabata, Zhu Weihua, mataimakin sakatare-janar na kwamitin kula da harkokin ba da bayanan motoci na kasar Sin, Zhu Weihua, Sakatare Janar Zhu Weihua, ga manema labarai, ga kafofin watsa labaru, ya yi ishara da sabon farfadowar batirin motocin makamashi: "Ayyukan da ake samarwa na motocin makamashi na amfani da shekaru biyar bayan amfani da kashi 20% kawai, farfadowar baturi shi ne dole kamfanonin mota su yi. "Sake sake amfani da batir na Zhu Weihua, wanda ke da alhakin mu&39;amala da gwamnati ya yi daidai da ra&39;ayoyin gudanarwa na gwamnati. A watan Oktoba na shekarar 2017, matakan wucin gadi na gudanarwa na sake amfani da batirin wutar lantarki na motoci da amfani da WTO a kasar Sin.

Daga cikin su, ƙirar batir ɗin ajiyar wutar lantarki, samarwa da kuma dawo da su a bayyane yake, yana mai nuni da cewa "masu kera motoci za su ɗauki babban nauyin dawo da batir ɗin wutar lantarki, kare ingantaccen amfani da batirin wutar lantarki da zubar da muhalli". "Ma&39;auni" an tsara shi a fili daga alhakin ƙirar baturin wutar lantarki, samun dama, da samarwa. Babban ra&39;ayinsa shine cewa sake yin amfani da batir wutar lantarki yakamata ya dogara ga kamfanonin mota.

Kamar yadda Ministan Ma’aikatar Masana’antu da Fasahar Watsa Labarai ya ce, “ya ​​kamata masu kera motoci su dauki nauyin sake sarrafa batir. “Bayyana alhakin, matsalar sake yin amfani da sabbin batura masu amfani da wutar lantarki abu ne mai sauƙi. “Sake sarrafa batirin sabon makamashi abu ne mai sauƙi, baturi ne ko baturi, ba baturi ba ne, don haka bayan an soke batirin, za ku iya kwakkwance kamfanin sake yin amfani da su kai tsaye, ku bar su su harɗe fakitin baturin, don batirin an gano ainihin baturin, kuma ana iya sake amfani da ma&39;aunin, kuma ma&39;aunin bai dace ba a matsayin baturi mai sharar gida.

"Wang Minzhong, mataimakin shugaban kungiyar masana&39;antun batir na kasar Sin, ya shaida wa mai ba da rahoto game da ilimin kimiyyar kasar Sin." Idan aka kwatanta da ƙasa, yana da mahimmanci a bincika. A cikin ra&39;ayi, sake yin amfani da baturin wutar lantarki ba abu ne mai rikitarwa ba, tsari mai wuyar gaske, idan dai kamfanin da ya dace ya dauki alhakin, za a iya aiwatar da dukkanin tsarin sake amfani da shi.

Don sarrafa baturin wutar lantarki, yana da wuya a sake yin amfani da tsarin - maganin baturi. “Madokar da batura masu amfani da wutar lantarki ba shi da wata matsala, babban abin da ake bukata shi ne a magance shi, sarrafa batir din da ba a so ya zama matsala. "In ji Wang Minzhong.

A cikin ra&39;ayi, bayan an dawo da baturin, idan ba shi da tasiri ga baturin tarkace, ba a yi amfani da shi don amfani da baturin don a gano shi sosai. ". Hanyar gudanarwa na yanzu shine don ƙarfafa kamfanoni su sake yin amfani da baturin wutar lantarki, da zazzage ingantaccen ƙimar ƙimar inganci, amma ba a bayyana ba don ƙarancin ƙimar batir ɗin datti.

“Hanyar gudanar da aiki kawai ta sa gaba, bisa ga tsarin muhalli na ƙasa. Wang Minzhong ya ce, matsalar ita ce, jihar ba ta da ka&39;idojin muhalli ta fannonin da suka dace. Irin wannan lahani a bayyane yake ba su da amfani ga yanayin muhalli na batir sharar gida.

Sanannen abu ne cewa akwai sinadarin karfe irinsu lithium, cobalt, nickel, kuma idan ba&39;a kula da baturin wutar da ba shi da shara daidai da ka&39;idojin muhalli mai tsauri, ana amfani da shi wajen shiga muhallin halitta ko kuma ba shi da ma&39;auni, kuma illar kare muhalli yana da wuya a iya kimantawa. Wannan kuma shine ya fi damuwa da sabbin motocin makamashi. “Don haka, muna ba da shawarar kasar cewa, tun da ana sarrafa ta, ya zama dole a rike mai amfani da rashin amfani.

"A ra&39;ayin Wang Minzhong, bayan da baturi mai sharar gida ya shiga masana&39;antar kula da muhalli, dole ne a sarrafa duk wani abin da aka sarrafa. Alal misali, baturin gubar acid na sharar gida ya shiga cikin masana&39;antar magani, kuma wajibi ne a cire duk abubuwan da ke cikin sulfuric acid. Kawai robobi masu sabuntawa, babu wani sharar gida wanda zai iya haifar da gurbata muhalli, ba a kammala shi ba.

Masana sun kuma ba da shawarar cewa a kan matsalar tsanin baturi, za ku iya yin amfani da sabuwar hanyar da ake bi don bibiyar sa. Misali, saita lambar QR akan motar ko buga tambarin, share kwararar sa, bar sake yin amfani da shi. Don kula da sabbin batir abin hawa makamashi, babu wahalar fasaha da yawa, cobalt, nickel, da sauransu.

, ana iya bi da su ta hanyar sinadarai, kuma abu mai ƙarancin ƙima yana iya sarrafa shi ta jiki. Koyaya, yana da wahala kamfanoni su sami riba daga sarrafa batir, don haka son dawo da baturi da sarrafa ba su da ƙarfi. Wang Minzhong ya yi fatan kamfanoni su dauki wani bangare na ribar da aka samu daga samfurin don amfani da su wajen sarrafa batir.

Tuni dai kamfanin ya garzaya kasuwa tun shekarar 2013 sabuwar motar makamashi ta shigo kasuwa. Ya zuwa yanzu, rayuwar baturi na yanzu gabaɗaya tana kusan shekaru 5, wanda ke nufin cewa a hankali baturin wutar zai shiga lokacin sake amfani da shi. A cewar cibiyar binciken fasahar kere-kere ta kasar Sin, nan da shekarar 2020, yawan batirin da ake samu a kasarta zai kai ton 120,000 zuwa 200,000.

A gaskiya ma, daban da na sake amfani da kamfani bai isa ba don sake sarrafa batirin wutar lantarki, kuma a cikin masana&39;antar, ko sake amfani da batirin wutar lantarki ne, kamfanin yana da kyau sosai. Mutanen cikin gida da ke da kamfanonin da ke da alaƙa da batir, sun nuna cewa kamfanoni da yawa sun riga sun fara ɗaukar shimfidar wuri. Kamfanonin da suka kware a kasuwancin da suka danganci wutar lantarki, kamar ƙwararrun sake yin amfani da baturi da ajiyar makamashi na gradient, ta yin amfani da kamfanin Bangpu Da&39;irar Kimiyya da Fasaha, Kamfanin Sake Amfani da Batirin Waste Sabuwar makamashi, BYD da sauran sabbin kamfanonin motocin makamashi sun fara sake sarrafa baturi da sarrafa su, kuma suna ƙoƙarin ɗaukar wannan tashar kasuwa mai tasowa a cikin baturi mai ƙarfi.

Koyaya, mahimmancin masana&39;antar batir wutar lantarki yana da alaƙa da haɓaka sabbin masana&39;antar kera motoci. Yana da kyau a lura cewa matsala ce mai iyaka tare da ƙullawar fasahar batir, sau da yawa bari masu amfani waɗanda ke da niyyar zaɓar sabbin motocin makamashi su yi shakka. A matsayin daya daga cikin muhimman abubuwan da ke cikin injin lantarki na duniya, Tesla ya sa batirin motar ya yi wuta, wanda kuma ya haifar da damuwa game da sababbin batutuwan amincin baturi na makamashi.

Don fasahar batir mai ƙarfi, har yanzu akwai sabbin abubuwa da yawa a nan gaba, kuma ya zama dole a koyaushe sabunta fasaha don biyan bukatun kasuwa da gaske. Wang Minzhong ya ce: "Ayyukan da ya kamata mu yi shi ne ci gaba da inganta yawan makamashi, rayuwa da amincin batirin wutar lantarki. “Har ila yau, masana sun ce ana ci gaba da inganta masana’antar batir mai amfani da wutar lantarki, yayin da ake inganta rayuwar batir, mafi aminci, batirin wutar lantarki mai dacewa, samar da lafiya, ba da umarnin sake sarrafa batir a sarkar masana’antar, taimaka wa sabbin motocin makamashi na cikin gida bunkasa.

.