מאַכט באַטאַרייע: ריסייקלינג איז גרינג צו שעפּן

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

דער אָפּזוך פון די מאַכט באַטאַרייע איז נישט אַ קאָמפּליצירט, שווער פּראָצעס, ווי לאַנג ווי די באַטייַטיק פירמע נעמט פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט, די גאנצע ריסייקלינג פּראָצעס קענען זיין דורכגעקאָכט אין סדר. פֿאַר די פּראַסעסינג פון די מאַכט באַטאַרייע, עס איז שווער צו ריסייקאַל די פּראָצעס - ברעקל באַטאַרייע באַהאַנדלונג. לעצטנס, די אַפּלאַקיישאַן פון די צווייטע מאָטאָר פאָרמיטל ינדיקאַטאָר פון די בעידזשינג מוניסיפּאַל קליין ויטאָבוס ינדיקאַטאָרס האט געפֿירט די ופמערקזאַמקייט פון די רגע מאָטאָר פאָרמיטל ינדיקאַטאָר פון יעדער יאָר.

עס האָט זיך אַרויסגעוויזן אַז זינט אפריל 8, די אַפּלאַקיישאַן וועבזייטל פון בעידזשינג פּאַסאַזשיר מאַשין ינדיקאַטאָר האט אַקיומיאַלייטיד די אַפּלאַקיישאַן און באשטעטיקט די קוואַנטיטי פון 230,000. רעכענען, נייַ ענערגיע ינדיקאַטאָרס אָדער רייען צו 2023 לויט צו יגזיסטינג כּללים און אינדעקס קאַנפיגיעריישאַן. איידער, מען נאָך רעדן וועגן זשאַנדזשין, איך ווילן צו קויפן אַ נייַ ענערגיע מאַשין צו וואַרטן ביז 2019, און איצט, אַזאַ אַ ווינטשן וועט זיין פּושט 4 יאר.

די היץ פון די נייַ ענערגיע פאָרמיטל קענען זיין געזען. כאָטש די סאַלעס פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס פאָרשטעלן, לאָזן די פּראַספּעקס פון די נייַ ענערגיע מאַשין קוקן העל, אָבער די נייַ ענערגיע פאָרמיטל קענען ווייַטער דערגרייכן ליפּינג אַנטוויקלונג, ווי איז די האַרץ קאָמפּאָנענט באַטאַרייע יפעקטיוולי ריקאַווערד, און די פּראַסעסינג איז געווארן אַ אַנאַוווידאַבאַל פּראָבלעם אין די אינדוסטריע. באַטערי ריסייקלינג פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט דאָס איז באזירט אויף "ענערדזשי שפּאָרן און ניו ענערגיע אַוטאָמאָבילע טעכנאָלאָגיע וועג מאַפּע" ארויס דורך דער מיניסטעריום פון ינדאַסטרי און אינפֿאָרמאַציע טעכנאָלאָגיע אין אקטאבער 2016, מיין לאַנד &39;ס נייַ ענערגיע פאָרמיטל פּראָדוקציע וועט דערגרייכן 4 מיליאָן אין 2025, און וועט דערגרייכן 10 מיליאָן אין 2030.

דאָס איז די פאַרגרעסערן אין די פאָדערונג פֿאַר מאַכט באַטאַרייע לאָודיד דורך די נייַ ענערגיע פאָרמיטל. לויט דאַטן, די טראַנספּאָרט אין די 2013 פּאַוערד באַטאַרייע מאַרק איז 0.79 GW, און די סומע פון ​​​​סחורה אין 2017 סאָרד צו 39.

2 JW. אָבער, זינט די נייַ ענערגיע פאָרמיטל גייט אריין די מאַרק, די מאַכט באַטאַרייע איז אריין אין די שפּיץ צייט פון ריסייקלינג און פּראַסעסינג. ווי קענען די באַטאַרייע זיין ריסייקאַלד, קענען זיין יפעקטיוולי געוויינט, וואָס זאָל זיין פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די פול לעבן ציקל פון די מאַכט באַטאַרייע, ווערן דער פאָקוס פון די קאַנסערנז פון שולע און אינדוסטריע, און די הייס פּראָבלעם פון קאַונטלאַס עלעקטריק מאַשין ניצערס זאָרגן.

אין די סוף פון לעצטע יאָר, Zhu Weihua, דעפּוטאַט סעקרעטאַר-אַלגעמיינע פון ​​די טשיינאַ אַוטאָמאָבילע ינדוסטרי אַססאָסיאַטיאָן אַוטאָמאָביל אינפֿאָרמאַציע סערוויס קאַמיטי, Zhu Weihua, סעקרעטאַרי-אַלגעמיינע Zhu Weihua, צו די מידיאַ, צו די מידיאַ, אָפּשיקן צו די נייַ ענערגיע פאָרמיטל באַטאַרייע אָפּזוך: "די קראַנט פּראָדוקציע פון ​​ענערגיע קאַרס איז ניצן פינף יאָר נאָך נוצן בלויז 20%, די באַטאַרייע איז צו אָפּזוך. "Zhu Weihua ס ריסייקלינג פון באַטאַרייע אָפּזוך, דער פאַראַנטוואָרטלעך מענטש וואָס האַנדלט מיט די רעגירונג איז זייער קאָנסיסטענט מיט די רעגירונג ס פאַרוואַלטונג געדאנקען. אין אקטאבער 2017, די ינטערים מיטלען פֿאַר די אַדמיניסטראַציע פון ​​​​ניו ענערגיע אַוטאָמאָבילע מאַכט באַטערי ריסייקלינג און יוטאַלאַזיישאַן פון ווטאָ אין טשיינאַ.

צווישן זיי, די פּלאַן, פּראָדוקציע און אָפּזוך פון מאַכט סטאָרידזש באַטאַרייע איז קלאָר, וואָס ווייזט אַז "ויטאָמאָביל מאַניאַפאַקטשערערז וועט טראָגן די הויפּט פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פון די מאַכט סטאָרידזש באַטאַרייע אָפּזוך, באַשיצן די עפעקטיוו נוצן פון מאַכט באַטאַרייע און ינווייראַנמענאַל באַזייַטיקונג". די "מיטלען" איז קלאר פּלאַנירונג פון די פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פון די מאַכט באַטאַרייע פּלאַן, אַקסעס און פּראָדוקציע. זיין יקערדיק געדאַנק איז אַז די ריסייקלינג פון מאַכט באַטעריז זאָל פאַרלאָזנ אויף מאַשין קאָמפּאַניעס.

ווי דער מיניסטער פון ינדאַסטרי און אינפֿאָרמאַציע טעכנאָלאָגיע האט געזאגט, "די ויטאָמאָביל מאַניאַפאַקטשערערז זאָל זיין פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די ריסייקלינג פון די באַטאַרייע. "קלאָר די פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט, די פּראָבלעם פון ריסייקלינג פון נייַ ענערגיע עלעקטריק פאָרמיטל באַטעריז איז פּשוט. "ניו ענערגיע באַטאַרייע ריסייקלינג איז פּשוט, עס איז אַ באַטאַרייע פּאַק אָדער באַטאַרייע פּאַק, נישט אַ באַטאַרייע, אַזוי נאָך די באַטאַרייע איז סקראַפּט, איר קענען גלייך דיסאַסעמבאַל די ריסייקלינג פירמע, לאָזן זיי דיסאַסעמבאַל די באַטאַרייע פּאַק, פֿאַר די באַטאַרייע די האַרץ איז דיטעקטאַד, און דער נאָרמאַל קענען זיין ריוזד, און דער נאָרמאַל איז נישט געהאָרכיק ווי אַ אָפּפאַל באַטאַרייע.

"Wang Minzhong, וויצע טשערמאַן פון טשיינאַ באַטערי ינדאַסטרי אַססאָסיאַטיאָן, האָט געזאָגט צו דער" כינעזיש וויסנשאַפֿט אינפֿאָרמאַציע "רעפּאָרטער. ריפערינג מער צו די מדינה, עס איז מער וויכטיק צו פאָרשן. אין דער מיינונג, די ריסייקלינג פון די מאַכט באַטאַרייע איז נישט אַ קאָמפּליצירט, שווער פּראָצעס, ווי לאַנג ווי די באַטייַטיק פירמע נעמט פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט, די גאנצע ריסייקלינג פּראָצעס קענען זיין דורכגעקאָכט אין סדר.

פֿאַר די פּראַסעסינג פון די מאַכט באַטאַרייע, עס איז שווער צו ריסייקאַל די פּראָצעס - ברעקל באַטאַרייע באַהאַנדלונג. "די אָפּזוך פון עלעקטריק פאָרמיטל באַטעריז איז נישט פּראָבלעמאַטיק, דער שליסל אַרויסגעבן איז צו האַנדלען מיט, די פּראַסעסינג פון ברעקל באַטעריז איז נאָך אַ פּראָבלעם. "Wang Minzhong האט געזאגט.

אין דער מיינונג, נאָך די באַטאַרייע איז ריקאַווערד, אויב עס איז נישט עפעקטיוו פֿאַר די ברעקל באַטאַרייע, עס איז נישט געניצט צו נוצן די באַטאַרייע צו זיין אַקטיוולי טראַקט. ". די קראַנט פאַרוואַלטונג צוגאַנג איז צו אַקטיוולי מוטיקן קאָמפּאַניעס צו ריסייקאַל די מאַכט באַטאַרייע, אַקטיוולי עקסטראַקט די עפעקטיוו ווערט פון די עפעקטיוו ווערט, אָבער איז נישט קלאָר פֿאַר די נידעריק ווערט פון ברעקל באַטעריז.

"דער פאַרוואַלטונג מעטאָד איז בלויז פאָרווערדיד, לויט די נאציאנאלע ינווייראַנמענאַל אופֿן. "Wang Minzhong האט געזאגט, די פּראָבלעם איז אַז די שטאַט פעלן ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס אין באַטייַטיק אַספּעקץ. אַזאַ וואַלנעראַביליטיז זענען דאָך נישט קאַנדוסיוו צו ינווייראַנמענאַל באַהאַנדלונג פון וויסט באַטעריז.

עס איז באַוווסט אַז עס איז אַ מעטאַל עלעמענט אַזאַ ווי ליטהיום, קאָבאַלט און ניקאַל, און אויב די אָפּפאַל-פריי מאַכט באַטאַרייע איז נישט באהאנדלט אין לויט מיט אַ שטרענג ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרט, עס איז געניצט צו אַרייַן די נאַטירלעך סוויווע אָדער פריי פון נאָרמאַל, און די ינווייראַנמענאַל שוץ שאָדן עס איז שווער צו אָפּשאַצן. דאָס איז אויך די מערסט זארגן וועגן נייַ ענערגיע וועהיקלעס. "אַזוי, מיר געבן די מדינה ס רעקאָמענדאַציע איז אַז זינט עס איז כאַנדאַלד, עס איז נייטיק צו האַנדלען מיט נוציק און אַרויסגעוואָרפן.

"אין וואַנג מינזשאָנג ס מיינונג, נאָך אַ וויסט באַטאַרייע קומט אין די ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך באַהאַנדלונג פאַבריק, יעדער ביי-פּראָדוקט מוזן זיין פּראַסעסט. פֿאַר בייַשפּיל, אַ וויסט זויער פירן באַטאַרייע גייט אריין די באַהאַנדלונג פאַבריק, און עס איז נייטיק צו עקסטראַקט אַלע די זאַץ פון סאַלפיוריק זויער. בלויז רינואַבאַל פּלאַסטיקס, עס איז קיין וויסט וואָס קען פאַרשאַפן קאַנטאַמאַניישאַן פון די סוויווע, עס איז נישט געענדיקט.

עקספּערץ אויך רעקאָמענדירן אַז אויף די פּראָבלעם פון באַטאַרייע לייטער, איר קענען אַקטיוולי נוצן דעם קראַנט נייַע אופֿן צו שפּור עס. למשל, שטעלן אַ QR קאָד אויף די מאָטאָר אָדער שלאָגן די לאָגאָ, ויסמעקן די לויפן, לאָזן די ריסייקלינג אַרבעט. פֿאַר די באַהאַנדלונג פון נייַ ענערגיע פאָרמיטל באַטעריז, עס איז קיין צו פיל טעכנאָלאָגיע שוועריקייט, קאָבאַלט, ניקאַל, עטק.

, קענען זיין באהאנדלט דורך כעמישער מיטלען, און אַ מאַטעריאַל מיט אַ נידעריקער ווערט פון נידעריק ווערט קענען זיין פיזיקלי פּראַסעסט. אָבער, עס איז שווער פֿאַר קאָמפּאַניעס צו נוץ פון באַטאַרייע פּראַסעסינג, אַזוי די ווילינגנאַס צו צוריקקריגן באַטאַרייע און פּראַסעסינג איז נישט שטאַרק. Wang Minzhong האפענונגען אַז קאָמפּאַניעס זאָל נעמען טייל פון די פּראַפיץ ערנד פון די פּראָדוקט צו זיין געוויינט פֿאַר באַטאַרייע פּראַסעסינג.

די פירמע האט שוין ראַשט צו די מאַרק זינט 2013 נייַ ענערגיע פאָרמיטל גייט אריין די מאַרק. ביז איצט, די קראַנט מאַכט באַטאַרייע לעבן איז בכלל אַרום 5 יאָר, וואָס מיטל אַז די מאַכט באַטאַרייע וועט ביסלעכווייַז אַרייַן די ריסייקלינג צייַט. לויט טשיינאַ אַוטאָמאָטיווע טעכנאָלאָגיע פאָרשונג צענטער, אין 2020, מיין לאַנד ס אַקיומיאַלייטיד ברעקל מאַכט באַטאַרייע וועט דערגרייכן 120,000 צו 200,000 טאַנז.

אין פאַקט, אַנדערש פון די פירמע &39;ס ריסייקלינג איז ניט גענוגיק צו ריסייקלינג די מאַכט באַטאַרייע, און אין די פאַרנעמונג, צי עס איז די ריסייקלינג, דיסמאַנאַלינג פון די מאַכט באַטאַרייע, די פירמע איז זייער גוט. ינערלעך מענטשן מיט מאַכט באַטאַרייע-פֿאַרבונדענע ענטערפּריסעס שפּיציק אויס אַז פילע קאָמפּאַניעס האָבן שוין אנגעהויבן צו כאַפּן דעם אויסלייג. ענטערפּריסעס ספּעשאַלייזינג אין מאַכט-פֿאַרבונדענע געשעפט, אַזאַ ווי פאַכמאַן באַטאַרייע ריסייקלינג און גראַדיענט ענערגיע סטאָרידזש, ניצן פירמע Bangpu Circular Science and Technology, Waste Battery Circular Re-use Company New Energy, BYD און אנדערע נייַ ענערגיע מאַשין קאָמפּאַניעס האָבן אנגעהויבן צו ריסייקאַלד באַטאַרייע ריסייקלינג און האַנדלינג, און שטרעבן צו שעפּן דעם ימערדזשינג מאַרק סטאַנציע אין מאַכט באַטאַרייע.

אָבער, די ווייטאַלאַטי פון די מאַכט באַטאַרייע אינדוסטריע איז ענג שייַכות צו דער אַנטוויקלונג פון די נייַ ענערגיע אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע. עס איז כדאי צו באמערקן אַז עס איז אַ לימיטעד פּראָבלעם מיט באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע באַטאַלנעקס, אָפט לאָזן די ניצערס וואָס האָבן בדעה צו קלייַבן נייַ ענערגיע וועהיקלעס האָבן כעזאַטיישאַן. ווי איינער פון די וויכטיק בראַנדז אין די גלאבאלע עלעקטריק מאָטאָר, טעסלאַ האט געפֿירט די מאַשין באַטאַרייע צו פייַער, וואָס אויך טריגערד די קאַנסערנז פון נייַ ענערגיע אָטאַמאָוטיוו באַטאַרייע זיכערקייַט ישוז.

פֿאַר מאַכט באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע, עס איז נאָך אַ פּלאַץ פון ינאַווייטיוו פּלאַץ אין דער צוקונפֿט, און עס איז נייטיק צו קעסיידער דערהייַנטיקן טעכנאָלאָגיע צו טאַקע טרעפן די באדערפענישן פון די מאַרק. Wang Minzhong האט געזאגט: "די אַרבעט וואָס מיר האָבן צו טאָן איז קאַנטיניואַסלי פֿאַרבעסערן די ענערגיע געדיכטקייַט, לעבן און זיכערקייַט פון די מאַכט באַטאַרייע. "עקספּערטן אויך געזאגט אַז די מאַכט באַטאַרייע אינדוסטריע איז קאַנטיניואַסלי ינאָוווייטיד, בשעת די אַנטוויקלונג פון די באַטאַרייע לעבן, סאַפער, באַקוועם מאַכט באַטאַרייע, פאָרמינג געזונט, אָרדערד באַטאַרייע ריסייקלינג ברעקל אינדוסטריע קייט, העלפּינג דינער נייַ ענערגיע וועהיקלעס בליענדיק.

.