Ang mga bag-o ug luwas nga mga paagi nagdugang sa pagbawi sa pag-charge sa lithium nga baterya sa labaw pa sa 80%

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

Ang Finland Clean Energy Company Fortum naggamit sa ubos nga dioxide ug basa nga mga proseso sa pagbawi sa metal, ang rate sa pagkaayo sa mga baterya sa lithium-ion misaka gikan sa 50% ngadto sa labaw sa 80%. Ang Northern Finland Clean Energy Company Fortum adunay bag-ong solusyon sa labaw pa sa 80% sa mga electric vehicles (EV) nga mga baterya mahimong ma-recycle, nga magtugot sa talagsaon nga mga metal sa pag-re-circulate, ug pagsulbad sa pagpadayon pinaagi sa pagkunhod sa cobalt, nickel ug uban pang talagsaon nga mga materyales nga gintang. Sa pagkakaron, ang recovery rate sa lithium-ion nga mga baterya maoy mga 50%.

"Ang pag-recycle sa kadaghanan sa mga materyales sa lithium-ion nga mga baterya, sa pagkakaron adunay gamay, ekonomikanhon ug mahimo nga teknolohiya. Nakita namon ang usa ka hagit nga wala pa masulbad ug nagpalambo sa usa ka scalable recovery solution alang sa tanan nga mga industriya nga naggamit sa baterya. "Ang Fortum naggamit sa ubos nga dioxide ug basa nga proseso sa pagbawi sa metalurhiko, ang rate sa pagkaayo moabot sa 80%.

Una, kini nga mga baterya luwas ug mahimong mekanikal nga pagtratar, ang plastik, aluminyo ug tumbaga gibulag, direkta alang sa ilang kaugalingon nga proseso sa pagbawi. Ang proseso sa pagbawi sa basa nga metallurgical nagtugot sa pagbawi sa cobalt, lithium, manganese ug nickel gikan sa baterya, ug naghatud sa mga tiggama sa baterya aron makahimo og bag-ong mga baterya. Kini nga teknolohiya gimugna sa CRISOLTEQ, Finland, nga adunay basa nga metalurhiya nga pasilidad sa pag-recycle sa Harjavalta sa Finland, nga nakahimo sa pag-operate sa industriyal nga sukod.

"Ang estrikto nga sirkulasyon nga ekonomiya nagtumong sa paggamit sa usa ka elemento sa paggamit sa orihinal nga gimbuhaton o katuyoan niini. Kung hisgutan namon ang pag-recycle sa mga baterya sa lithium-ion, ang among katapusang katuyoan mao ang pagbawi sa kadaghanan sa mga sangkap sa baterya sa bag-ong baterya. "Ang mga tawo sa industriya nag-ingon nga ang baterya gi-recycle, dili kinahanglan nga makita kini nga usa ka terminal sa kadena sa industriya, apan kinahanglan nga makita, tungod kay ang mga materyales sa baterya adunay dako nga kantidad, nga mahimong ma-recycle.

Ug sa samang higayon, ang Fortum nag-eksperimento gihapon sa kasamtangan nga mainit nga hilisgutan - ang "paggamit sa hagdanan" sa baterya, nga mao, human ang baterya sa electric vehicle dili na angay alang sa orihinal nga paggamit, kini gigamit alang sa fixed energy storage applications. Sumala sa International Energy Agency, sa 2030, ang gidaghanon sa mga de-koryenteng mga salakyanan sa pangkalibutanon nga dalan mosaka gikan sa 3 milyon ngadto sa 12.5 bilyon.

Kaniadtong 2015, ang kantidad sa merkado sa pagbawi sa baterya sa lithium-ion sa kalibutan mga 1.7 milyon nga euro, apan gilauman nga moabot kini labaw sa 20 bilyon nga euro sa sunod nga mga tuig.