Батареяны зарядтау немесе ауыстыру керек пе? Электромобильдердегі екі қиындық

Auctor Iflowpower - Dostawca przenośnych stacji zasilania

Мәтін / Чен Ганг ұзақ уақыт бойы электр көліктерінің аккумуляторларының жоғары құны мен төмен тиімділігі электр көліктерінің дамуын шектеді, бұл электр көліктерінің «жүріс алаңдаушылығына» айналды. Зарядтау дилеммасын жою үшін, бір жағынан, электромобиль компаниясы аккумуляторды ауыстыру әдісін ұсынады, дәлірек айтсақ, көптеген жылдар бұрынғыдай, ноутбук бірдей, аккумуляторды шешіп тастайды, батарея бірдей, бірақ электр станциясына байланысты электр энергиясының бастапқы инвестициялық құны тым үлкен, жарнамалық аймақ шектеулі және нәтижеге қол жеткізе алмады. Сондықтан, екінші жағынан, батарея технологиясы үнемі бұзылып, жаңарту жүгірісі артып келеді, электр көліктерінің жылдам зарядтау режимінің артықшылығы барған сайын жоғары.

Қазіргі уақытта Эстонияның стартапында орналасқан Skeleton және неміс Карлсруэ технологиялық институты электр көліктеріне арналған супер аккумулятор технологиясын аяқтады, мұндай серпінді графен батареясын 15 секунд ішінде толық зарядтауға болады. Атап айтқанда, бұл қарапайым литий-иондық аккумуляторлар мен Skeleton суперконденсаторлық батареяларын біріктіретін аралас батарея жинағы, олар бірлескен жұмыста өздерінің артықшылықтарын орындайды. Литий-ионды аккумуляторлардың артықшылықтары мен кемшіліктерінен литий-ионды аккумулятор жоғары энергия тығыздығына ие, бұл олар энергияның үлкен мөлшерін сақтай алады, бірақ олардың қуат тығыздығы жиі айтарлықтай төмен, бұл олардың зарядтау және разряд жылдамдығы салыстырмалы түрде баяу екенін білдіреді.

Суперконденсаторлар үшін суперконденсаторлар химиялық формаларда емес, зарядтарды сақтай алады, сондықтан олар үлкен қуат тығыздығын қамтамасыз етеді, жоғары жылдамдықта зарядталады және разрядталады және бұзылмай жүздеген мың циклдерге шыдай алады. Сонымен қатар, олардың энергия тығыздығы литий электрмен салыстырғанда өте нашар; бірдей қуатты сақтағыңыз келсе, сол литий батареясынан үлкенірек батарея жинағы болуы керек. Осылайша, Skeleton суперконденсатордың кейбір элементтерін литий-иондық батареяға біріктіргенде, ол өте тартымды шешімге өте тартымды шешімге қол жеткізді.

Серпінді графен батареясы ретінде оның зарядтау уақыты небәрі 15 секундты құрайды. Бұл өте жылдам зарядтау уақыты және жүздеген мың зарядтау циклдары, супер аккумуляторды жасау болашақта электр көліктеріне әсер ететін үш маңызды мәселені шешудің тамаша шешімі болады: зарядтау уақыты баяу, батареяның тозуы және төзімділік алаңдаушылық. Әлбетте, супер аккумулятор нарыққа шыққанда, ол электр көліктері үшін көбірек мүмкіндіктер мен ауа шығатын жерлерді жасайды.