Punjenje ili mijenjanje baterije? Dvije poteškoće u električnim automobilima

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

Tekst / Chen Gang već dugo, visoka cijena i niska učinkovitost baterija za električna vozila ograničavaju razvoj električnih vozila, što je postalo "strepnja kilometraže" električnih vozila. Kako bismo riješili dilemu punjenja, s jedne strane, tvrtka za električne automobile nudi metodu zamjene baterije, baš kao i prije mnogo godina, prijenosno računalo je isto, skinite bateriju, ista baterija, ali zbog električne elektrane. Početni trošak ulaganja metode električne energije je prevelik, područje promocije je ograničeno i nije uspio postići rezultat. Stoga, s druge strane, s tehnologijom baterija koja se neprestano probija, kilometraža pri obnavljanju se nastavlja povećavati, prednost načina brzog punjenja električnih vozila sve je veća.

Danas, sa sjedištem u startupu u Estoniji, Skeleton i njemački Karlsruhe Institute of Technology dovršili su tehnologiju super baterija za električna vozila, tako revolucionarna grafenska baterija može se u potpunosti napuniti u roku od 15 sekundi. Konkretno, ovo je mješoviti paket baterija koji kombinira obične litij-ionske baterije i Skeletonove superkondenzatorske baterije koje imaju svoje prednosti u zajedničkom radu. Od prednosti i nedostataka litij-ionskih baterija, litij-ionska baterija ima visoku gustoću energije, što znači da mogu pohraniti veliku količinu energije, ali njihova gustoća snage je često prilično niska, što znači da je njihova brzina punjenja i pražnjenja relativno spora.

Za superkondenzatore, superkondenzatori mogu pohraniti naboje, umjesto da se pohranjuju u kemijskim oblicima, tako da daju veliku gustoću snage, pune se i prazne većim brzinama i mogu izdržati stotine tisuća ciklusa bez degradacije. U isto vrijeme, njihova gustoća energije je vrlo loša u usporedbi s litijskom strujom; ako želite održavati istu energiju, morate imati veći paket baterija od iste litijske baterije. Stoga, kada Skeleton kombinira neke elemente superkondenzatora s litij-ionskom baterijom, postigao je vrlo privlačno rješenje za vrlo privlačno rješenje.

Kao revolucionarna grafenska baterija, vrijeme punjenja je samo 15 sekundi. Ovo ultrabrzo vrijeme punjenja plus stotine tisuća ciklusa punjenja, čineći super bateriju savršenim rješenjem za tri važna problema koji utječu na električna vozila u budućnosti: vrijeme punjenja je sporo, degradacija baterije i zabrinutost zbog izdržljivosti. Očito, kada super baterija izađe na tržište, također će stvoriti više mogućnosti i otvora za zrak za električna vozila.