Φόρτιση ή αλλαγή μπαταρίας; Δύο δυσκολίες στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Κείμενο / Chen Gang εδώ και καιρό, το υψηλό κόστος και η χαμηλή απόδοση των μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων έχουν περιορίσει την ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων, η οποία έχει γίνει το «άγχος χιλιομέτρων» των ηλεκτρικών οχημάτων. Για να λυθεί το δίλημμα φόρτισης, αφενός, η εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων παρέχει τη μέθοδο αλλαγής μπαταρίας, όπως και πριν από πολλά χρόνια, ο φορητός υπολογιστής είναι ίδιος, βγάλτε την μπαταρία, την ίδια μπαταρία, αλλά λόγω του ηλεκτρικού σταθμού. Ως εκ τούτου, από την άλλη πλευρά, με την τεχνολογία των μπαταριών να σπάει συνεχώς, τα χιλιόμετρα ανανέωσης συνεχίζουν να αυξάνονται, το πλεονέκτημα της λειτουργίας γρήγορης φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων είναι ολοένα και πιο υψηλό.

Σήμερα, με έδρα στην εκκίνηση της Εσθονίας, η Skeleton και το Γερμανικό Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Καρλσρούης έχουν ολοκληρώσει την τεχνολογία σούπερ μπαταρίας για ηλεκτρικά οχήματα, μια τέτοια επαναστατική μπαταρία γραφενίου μπορεί να φορτιστεί πλήρως μέσα σε 15 δευτερόλεπτα. Συγκεκριμένα, πρόκειται για ένα μικτό πακέτο μπαταριών που συνδυάζει συνηθισμένες μπαταρίες ιόντων λιθίου και μπαταρίες υπερπυκνωτών της Skeleton που παίζουν τα δικά τους πλεονεκτήματα στη συλλογική εργασία. Από τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των μπαταριών ιόντων λιθίου, η μπαταρία ιόντων λιθίου έχει υψηλή ενεργειακή πυκνότητα, που σημαίνει ότι μπορούν να αποθηκεύσουν μεγάλη ποσότητα ενέργειας, αλλά η πυκνότητα ισχύος τους είναι συχνά αρκετά χαμηλή, πράγμα που σημαίνει ότι η ταχύτητα φόρτισης και εκφόρτισής τους είναι σχετικά χαμηλή.

Για τους υπερπυκνωτές, οι υπερπυκνωτές μπορούν να αποθηκεύουν φορτία, αντί να αποθηκεύονται σε χημικές μορφές, έτσι παρέχουν τεράστιες πυκνότητες ισχύος, φορτίζουν και εκφορτίζονται σε υψηλότερες ταχύτητες και μπορούν να διαρκέσουν εκατοντάδες χιλιάδες κύκλους χωρίς υποβάθμιση. Ταυτόχρονα, η ενεργειακή τους πυκνότητα είναι πολύ κακή σε σύγκριση με τον ηλεκτρισμό λιθίου. Εάν θέλετε να διατηρήσετε την ίδια ενέργεια, πρέπει να έχετε μεγαλύτερη μπαταρία από την ίδια μπαταρία λιθίου. Έτσι, όταν ο Skeleton συνδυάζει ορισμένα στοιχεία του υπερπυκνωτή με την μπαταρία ιόντων λιθίου, έχει επιτύχει μια πολύ ελκυστική λύση σε μια πολύ ελκυστική λύση.

Ως πρωτοποριακή μπαταρία γραφενίου, ο χρόνος φόρτισής της είναι μόνο 15 δευτερόλεπτα. Αυτός ο εξαιρετικά γρήγορος χρόνος φόρτισης συν εκατοντάδες χιλιάδες κύκλοι φόρτισης, καθιστώντας τη σούπερ μπαταρία θα γίνει η τέλεια λύση για τα τρία σημαντικά ζητήματα που επηρεάζουν τα ηλεκτρικά οχήματα στο μέλλον: ο χρόνος φόρτισης είναι αργός, υποβάθμιση της μπαταρίας και άγχος αντοχής. Προφανώς, όταν η σούπερ μπαταρία βγαίνει στην αγορά, θα δημιουργήσει επίσης περισσότερες ευκαιρίες και εξόδους αέρα για ηλεκτρικά οχήματα.