Батерейг цэнэглэх эсвэл солих уу? Цахилгаан машинд хоёр хүндрэл гардаг

Awdur: Iflowpower - Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

Текст / Чен Ганг урт удаан хугацаанд цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейны өндөр өртөгтэй, үр ашиг багатай байсан нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хөгжлийг хязгаарлаж, цахилгаан тээврийн хэрэгслийн "милийн түгшүүр" болжээ. Цэнэглэх хүндрэлийг арилгахын тулд нэг талаас цахилгаан машины компани батарейгаа солих аргыг нийлүүлдэг, яг л олон жилийн өмнөх шиг зөөврийн компьютер нь адилхан, зайгаа салгадаг, батерей нь адилхан боловч цахилгаан станцаас болж цахилгаан эрчим хүчний аргын анхны хөрөнгө оруулалтын зардал хэт том, сурталчилгааны талбай хязгаарлагдмал, үр дүнд хүрч чадаагүй байна. Тиймээс, нөгөө талаас, батерейны технологи байнга нэвтэрч, шинэчлэх миль нэмэгдсээр, цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хурдан цэнэглэх горимын давуу тал улам бүр нэмэгдсээр байна.

Эстони, Skeleton болон Германы Карлсруэ Технологийн хүрээлэнгийн төв оффис нь цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд зориулсан супер батерейны технологийг боловсруулж дуусгасан бөгөөд ийм шинэлэг графен батерейг 15 секундын дотор бүрэн цэнэглэх боломжтой. Тодруулбал, энэ нь энгийн лити-ион батерей болон Skeleton-ийн суперконденсатор батерейг хослуулсан холимог батерей бөгөөд хамтын ажилд өөрсдийн давуу талыг бий болгодог. Лити-ион батерейны давуу болон сул талуудаас харахад литийн ион батерей нь эрчим хүчний өндөр нягтралтай бөгөөд энэ нь их хэмжээний эрчим хүч хуримтлуулж чаддаг гэсэн үг юм, гэхдээ тэдгээрийн эрчим хүчний нягтрал нь ихэвчлэн нэлээд бага байдаг нь цэнэглэх, цэнэглэх хурд нь харьцангуй удаан байдаг гэсэн үг юм.

Хэт конденсаторуудын хувьд суперконденсаторууд нь химийн хэлбэрээр хадгалагдахаас илүү цэнэгийг хадгалах чадвартай тул асар их эрчим хүчний нягтралыг хангаж, илүү өндөр хурдаар цэнэглэж, цэнэггүй болгож, хэдэн зуун мянган циклийг доройтуулахгүй байх боломжтой. Үүний зэрэгцээ тэдний эрчим хүчний нягтрал нь литийн цахилгаантай харьцуулахад маш муу байдаг; Хэрэв та ижил эрчим хүчийг хадгалахыг хүсвэл ижил лити батерейгаас илүү том зайтай байх ёстой. Тиймээс Skeleton нь суперконденсаторын зарим элементүүдийг литийн ион батерейнд нэгтгэснээр маш сэтгэл татам шийдэлд хүрсэн байна.

Графен батерейг шинэчилсэн тул цэнэглэх хугацаа нь ердөө 15 секунд. Энэхүү хэт хурдан цэнэглэх хугацаа, хэдэн зуун мянган цэнэглэх циклийг багтаасан супер батерей нь ирээдүйд цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд нөлөөлөх гурван чухал асуудлыг шийдвэрлэх төгс шийдэл болох болно: цэнэглэх хугацаа удаан, батарей муудаж, тэсвэр тэвчээрийн түгшүүр. Супер батарей зах зээлд гарах үед цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд илүү их боломж, агаарын гарцыг бий болгох нь ойлгомжтой.