Fasaha sake yin amfani da baturi ba ta da ƙarfi

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

Kwanan nan, "Takaddun shaida don sake amfani da batirin wutar lantarki" (wanda ake kira "Decomposition Specification") da "Sake yin amfani da batirin wutar lantarki" (wanda ake kira "余能 检测 检测") Matsayin ƙasa bisa hukuma. Tare da haɓaka jama&39;a, ana sa ran dawo da batirin wutar lantarki a wani bangare. Sake sarrafa batirin wutar lantarki ta shagon 4S mai sarrafa kansa 2020 tan 120,000 na matsalolin sharar da aka ruwaito don magance fasahar sake yin amfani da baturin wutar lantarki shine rashin rahoton 2020 na tan 120,000 Kwanan nan, "Motar Power Battery Sake Sake Rusassun Al&39;ada" (nan gaba ana magana da shi azaman "Sakewar Baturi da Rushewar Ƙarfin Wuta") Sake amfani da "(wanda ake kira" 余能 检测 检测 ") Ana gudanar da ka&39;idojin ƙasa bisa hukuma.

Tare da haɓaka jama&39;a, ana sa ran dawo da batirin wutar lantarki a wani bangare. Sabuwar motar makamashi ta kasata ta 2013 ta shiga cikin saurin ci gaba cikin sauri, bisa ga kiyasin Kuma fasaha da ka&39;idoji suna da karancin gaske. Wani ma&39;aikacin siyar da sabon kantin sayar da makamashi na 4S na Beijing ya ce wa "Labaran Tattalin Arziki na yau da kullun", a halin yanzu, masana&39;antun ba su da manufofin da suka dace don dawo da batir, don haka shagunan 4S ne ke sarrafa batir ɗin da aka goge gabaɗaya.

Ba wai kawai samun matsaloli tare da sake amfani da tashoshi ba, amma fasahar sake amfani da batirin wutar lantarki ba ta girma ba, amma tsarin yana da rikitarwa, farashin ya yi yawa, wanda kuma yana kawo juriya ga dawo da baturi. Wani da ke cikin masana&39;antar batir wutar lantarki ya ce idan ba a fara shirye-shiryen da ke da alaƙa ba, makomar baturin wutar za ta ci gaba da haifar da munanan matsalolin muhalli. An aiwatar da babban tsarin sake amfani da shi a fili kamar yadda aka tsara, "za a fara aiwatar da tsarin rugujewa" a hukumance a ranar 1 ga Disamba na wannan shekara, kuma ana sa ran za a fitar da "余能 检测 检测" a hukumance a shekara mai zuwa, wanda zai sake sarrafa batirin wutar lantarki wanda har yanzu babu komai a tsarin na yanzu.

Kasuwa yana kawo wani matakin ingantawa. “A halin yanzu, kasuwar sake sarrafa batir ta fi rudani. Wang Xiaojian, Sashen Gudanar da Fasaha na SAIC Group Co.

, Ltd., ya shaida wa manema labarai cewa, babu tausayi a kan batirin da ake kashe wutar lantarki, a halin yanzu kasar ba ta inganta ba, babban kamfanin sarrafa batir, masana’antar batir, da kuma na’urorin da ke wargaza ba su samu yanayin aiki da ya dace ba. Mutanen ciki a cikin Ningde Times sun shaida wa manema labarai cewa rayuwar batirin wutar lantarki shine shekaru 7 ~ 8.

Dan jaridar ya ziyarci sabon shagon makamashi na 4S na birnin Beijing. A halin yanzu, garantin baturi na sabbin motocin makamashi gabaɗaya shekaru 8 ne. Bayan shekaru 8, masu amfani suna buƙatar kansu don yin maye gurbin baturi.

Hasali ma, a shekarar da ta gabata, hukumar raya kasa da kawo sauyi, da ma’aikatar masana’antu da fasahar sadarwa da dai sauransu. Kuma layin dogo na amfani da na&39;urar kera batir, babban nauyin sake sarrafa batirin da ake amfani da shi, da kuma yin amfani da kowane abin da ake samarwa, ya kamata a dauki nauyin sake sarrafa batir din da aka goge da kuma wargaza masana&39;antun da ke da alhakin sake sarrafa batirin wutar lantarki a motar da aka goge. Bisa ga wannan ka&39;ida, bisa ka&39;ida, ya kamata kamfanin mai masaukin ya dauki alhakin sake sarrafa batir ɗin sharar gida na 404, kuma batir ɗin da aka cire daga cikin motar da aka goge za a yi amfani da shi ta hanyar masana&39;antar baturi da sauran kamfanoni.

Duk da haka, masu shiga cikin jaridar Ningde Times sun shaida wa wakilin "Daily Economic News", wannan tanadin ya fayyace batun kawai, ba ya buƙatar aiwatar da aiki, don haka a halin yanzu, dawo da batir ɗin wutar lantarki ba a aiwatar da shi sosai bisa ga buƙatun da ke sama. Daya daga cikin kungiyar ta BYD shi ma ya tabbatar wa manema labarai hakan. Ya ce, saboda ka’idojin da ake da su a halin yanzu ba su da wasu bukatu da suka wajaba don dawo da batir, kamfanin BYD yana cikin harkar batir, kuma ana sake sarrafa batir, da sabbin kamfanonin makamashin da suka shafi harkar batir, wadanda galibi ba a bukatar su a fili don sake amfani da su.

Nau&39;o&39;in baturi masu rikitarwa da farashin sake amfani da su ba kawai sake yin amfani da su ba ne, amma akwai matsaloli da yawa a dawo da baturi. Kamar yadda shirin ya nuna, ya kamata a aiwatar da wannan tsani bayan an tarwatsa batir din da ke jikin motar, amma jami’in na cikin gidan jaridar Ningde Times ya shaida wa manema labarai cewa, batir din da ake kashewa a halin yanzu yana cikin asara. Rahoton bincike na kamfanin wutar lantarki na kasar Sin ya nuna cewa, wani kamfani da ke da dokar injina da batir phosphate mai daskarewa, da aikin dawo da sharar tan 1 na batirin wutar lantarki ya kai yuan yuan 8540, yayin da kayan aikin farfado da su Yuan 8110 kacal, hasarar yuan 430.

Wang Xiajian ya shaidawa manema labarai cewa baya ga tsadar kayayyaki, hadadden tsari kuma wata matsala ce ta dawo da batir da sake amfani da shi. An fahimci cewa, a halin yanzu, nau&39;in batirin wutar lantarki a kasuwa yana da rikitarwa. Akwai daban-daban masana&39;antu da kuma zane na daban-daban na batura.

Jerin ya bambanta, sabis da lokacin amfani ya bambanta, ƙirar aikace-aikacen da yanayin amfani sun bambanta, da nau&39;ikan batura Tsarin sake amfani da sake amfani da su yana da rikitarwa sosai. Domin akwai matsaloli da yawa, a halin yanzu ana kan sake yin amfani da batir ɗin da ake amfani da shi a ƙasata, wanda kuma ke haifar da ɓangarori na batura waɗanda ba a dawo da su ba amma an yi watsi da su. An fahimci cewa duk da cewa yawancin batirin wutar lantarki na yanzu baturi ne na lithium, idan aka jefar da shi bazuwar, zai ƙunshi gurbatar muhalli.

Wang Xiaojian ya ce, kwayoyin halittar da ke cikin batirin wutar lantarki na da sinadarai masu guba, masu dauke da cutar kansa mai karfi, kuma yin watsi da shi zai haifar da mummunan sakamako. Sabbin motocin makamashi na ƙasata sun shiga tallace-tallace cikin sauri a cikin 2013. A halin yanzu, yawancin batirin wutar lantarkin da ke kasuwa ba su shiga lokacin da ake cirewa ba, amma ana iya ƙididdigewa cewa nan da shekarar 2020, tarkacen batirin zai bayyana a hankali.

China Electric Motors mutane 100 za su yi nazarin abin da rahoton ya kunsa. Kafin da kuma bayan 2020, yawan batirin wutar lantarki na ƙasata zai kai ton 120,000 zuwa 170,000. Saboda haka, kafin kololuwar tarkace, ginawa da haɓaka ƙa&39;idodi, fasaha, da sauransu.

za a hanzarta, kuma ingantaccen ci gaban sabbin motocin makamashi a nan gaba yana da mahimmanci.