Loaʻa ʻole ka ʻenehana hana ʻana i ka pā uila

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

I kēia mau lā, "Specification for the Recycling and Utilization of Vehicle Power Battery" (ma hope aku i kapa ʻia ʻo "Decomposition Specification") a me "The Recycling of Car Power Battery" (ma hope aku i kapa ʻia ʻo "余能 检测 检测") National Standards. Me ka hoʻolaha ʻana o ka lehulehu, manaʻo ʻia e hoʻopau ʻia ka hoʻihoʻi ʻana i ka pā uila. ʻO ka hana hou ʻana o ka pā uila e 4S hale kūʻai ponoʻī 2020. as" 余能 检测 检测 ") Paʻa ʻia ʻo National Standards.

Me ka hoʻolaha ʻana o ka lehulehu, manaʻo ʻia e hoʻopau ʻia ka hoʻihoʻi ʻana i ka pā uila. komo ka kaʻa ikehu hou o koʻu ʻāina i ka wā hoʻomohala wikiwiki, e like me ka manaʻo A nele loa nā ʻenehana a me nā hoʻoponopono. Ua ʻōlelo kekahi limahana kūʻai o ka hale kūʻai ʻenehana hou 4S o Beijing i ka "Daily Economic News", i kēia manawa, ʻaʻohe o nā mea hana i nā kulekele kūpono no ka hoʻihoʻi ʻana i ka pākaukau, no laila ke hoʻomaʻamaʻa pinepine ʻia nā pila i ʻoki ʻia e ka hale kūʻai 4S.

ʻAʻole wale nā ​​pilikia me nā kaila recycling, akā ʻaʻole i oʻo ka ʻenehana hoʻohana hou ʻana i ka mana, akā paʻakikī loa ke kaʻina hana, kiʻekiʻe loa ke kumukūʻai, kahi e lawe mai ai i ke kūʻē nui i ka hoʻihoʻi ʻana i ka mana. Ua ʻōlelo kekahi o nā ʻoihana ʻenehana mana inā ʻaʻole ia e hoʻomaka i ka hoʻomākaukau ʻana e pili ana, e hoʻomau ka wā e hiki mai ana o ka pā uila i nā pilikia koʻikoʻi. Ua hoʻokō pono ʻia ke kino nui o ka recycling e like me ka hoʻolālā, e hoʻokō ʻia ka "dismantling standard" i ka lā 1 o Dekemaba i kēia makahiki, a ʻo "余能 检测 检测" hoʻi e manaʻo ʻia e hoʻokuʻu ʻia i ka makahiki e hiki mai ana, e hoʻihoʻi hou i ka pā uila i paʻa ʻole i ka maʻamau o kēia manawa.

Hāʻawi ka mākeke i kahi pae o ka hoʻomaikaʻi. "I kēia manawa, ʻoi aku ka haunaele o ka mākeke recycling pākaukau. ʻO Wang Xiaojian, ke Keʻena Hoʻokele ʻenehana o ka SAIC Group Co.

, Ltd., ua haʻi aku i ka mea kākau moʻolelo ʻaʻohe aloha i ka pā uila, ʻaʻole i hoʻonui ʻia ka ʻāina i kēia manawa, ʻaʻole i loaʻa i ka mea kanu nui, ka hale hana pākaukau, a me ka mea kanu wehe i ke ʻano hana kūpono. Ua haʻi aku ka poʻe i loko o Ningde Times i ka poʻe nūhou ʻo ke ola o ka pā uila he 7 ~ 8 mau makahiki.

Ua kipa ka mea kākau moʻolelo i ka hale kūʻai 4S hou o Beijing. I kēia manawa, ʻo 8 mau makahiki ka mana o ka mana pākahi no nā kaʻa ikehu hou. Ma hope o 8 mau makahiki, pono nā mea kūʻai aku iā lākou iho e hana i ka pākaukau.

ʻO ka ʻoiaʻiʻo, i ka makahiki i hala aku nei, ka National Development and Reform Commission, ka Ministry of Industry and Information Technology, etc. A hoʻohana nā kaʻa i ka mea hana pākaukau, ʻo ke kuleana nui o ka hoʻokele ʻana i ka pākaukau a me ka hoʻohana ʻana i kēlā me kēia hana, pono e lawe ʻia, a ʻo nā ʻoihana kaʻa i kālai ʻia a me ka wehe ʻana i ke kuleana no ka hana hou ʻana i ka pā uila ma ke kaʻa i ʻoki ʻia. Wahi a kēia hoʻoponopono, ma ka manaʻo, pono e lawe ka mea kanu hoʻokipa i ke kuleana mai ka hale kūʻai 404 e hana hou i ka ʻōpala ʻōpala, a ʻo ka ʻōpala i hoʻokaʻawale ʻia mai ke kaʻa i ʻoki ʻia e hoʻohana ʻia e ka hale hana pākaukau a me nā ʻoihana ʻē aʻe.

Eia naʻe, ua haʻi aku ka poʻe i loko o ka Ningde Times i ka mea kākau moʻolelo "Daily Economic News", ua wehewehe wale kēia ʻōlelo i ke kumuhana kuleana, ʻaʻole i koi i ka hoʻokō, no laila i kēia manawa, ʻaʻole i hoʻokō maikaʻi ʻia ka hoʻihoʻi ʻana i ka mana e like me nā koi i luna. Ua hōʻoia pū kekahi o BYD i ka ʻōlelo i ka mea kākau. Ua ʻōlelo ʻia, no ka mea, ʻaʻohe koi koi o nā lula o kēia manawa no ka hoʻihoʻi ʻana i ka pā uila, ua komo ʻo BYD i ka ʻoihana pākaukau, a ua hana hou ʻia ka pākaukau, a me nā ʻoihana kaʻa hou e pili ana i ka ʻoihana pākaukau, ʻo ka hapa nui o ia mau mea ʻaʻole i maopopo pono no ka hana hou ʻana.

ʻAʻole ʻo ka hana hou ʻana wale nō nā ʻano o nā kumukūʻai paʻakikī a hoʻohana hou ʻia, akā nui nā pilikia i ka hoʻihoʻi ʻana i ka pākaukau. Wahi a ka hoʻolālā ʻana, pono e hoʻokō ʻia ke alapiʻi ma hope o ka hoʻihoʻi ʻana o ka ʻōpala i hoʻokaʻawale ʻia mai ke kaʻa, akā ua haʻi ka mea kūloko o ka Ningde Times i nā mea hoʻolaha i ka hoʻopau ʻia ʻana o ka pākaukau i kēia manawa i kahi poho. Hōʻike ka hōʻike noiʻi ʻo China Electric Motors he 8540 yuan kahi hui me ke kānāwai mechanical a me ka pulu hoʻihoʻi ʻana i nā ʻōpala phosphate, hoʻolaʻa hoʻolaʻa ʻana o 1 ton ʻōpala phosphate mana pākahiko he 8540 yuan, ʻoiai nā mea hana hou he 8110 Yuan wale nō, nalowale o 430 yuan.

Ua haʻi aku ʻo Wang Xiajian i ka poʻe nūhou, ma waho aʻe o ke kumukūʻai, ʻo ka paʻakikī o ke kaʻina hana kekahi pilikia ʻē aʻe no ka hoʻihoʻi ʻana a me ka hoʻohana hou ʻana. Ua hoʻomaopopo ʻia, i kēia manawa, paʻakikī ke ʻano o ka pā uila i ka mākeke. Aia nā ʻano hana like ʻole a me ka hoʻolālā ʻana o nā ʻano pākahi like ʻole.

He ʻokoʻa ka moʻo, ʻokoʻa ka lawelawe a me ka manawa hoʻohana, ʻokoʻa nā hiʻohiʻona noi a me nā kūlana hoʻohana, a me nā ʻano ʻokoʻa o nā pila He paʻakikī loa ke kaʻina hana o ka recycling a me ka hoʻohana hou ʻana. Ma muli o ka nui o nā pilikia, aia ka hana hou ʻana o ka pā uila o koʻu ʻāina i ka manawa ʻimi, a ke alakaʻi nei hoʻi i nā ʻāpana uila ʻaʻole i hoʻihoʻi ʻia akā ua hoʻolei ʻia. Ua hoʻomaopopo ʻia ʻoiai ʻo ka hapa nui o ka mana o kēia manawa he pākahi lithium, inā e hoʻolei wale ʻia, e loaʻa ana i ka pollution kaiapuni.

Ua ʻōlelo ʻo Wang Xiaojian, ʻo ka mea olaola i loko o ka pā mana no nā mea ʻawaʻawa, me ka maʻi kanesa ikaika, a ʻo ka hoʻolei ʻana e loaʻa nā hopena koʻikoʻi. Ke komo wikiwiki nei nā kaʻa ikehu hou o koʻu ʻāina i ka makahiki 2013. I kēia manawa, ʻaʻole i komo ka hapa nui o nā pihi mana i ka mākeke, akā hiki ke helu ʻia a hiki i ka 2020, e ʻike mālie ʻia ka ʻōpala pā uila.

E aʻo ka poʻe China Electric Motors 100 i ka ʻike o ka hōʻike. Ma mua a ma hope o 2020, hiki i ka 120,000 a i ka 170,000 tons ka nui o ka puʻupuʻu mana o koʻu ʻāina. No laila, ma mua o ka piko o ka ʻōpala, ke kūkulu ʻana a me ka hoʻomohala ʻana i nā lula, ʻenehana, etc.

e hoʻonui ʻia, a he mea nui ka hoʻomohala olakino o nā kaʻa ikehu hou i ka wā e hiki mai ana.