+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας
Ба наздикӣ, стандартҳои "Мушаххасоти такрорӣ ва истифодаи батареяи барқи автомобилӣ" (минбаъд "Мушаххасоти таҷзия") ва "Истифодаи дубораи батареяи барқи мошин" (минбаъд "余能 检测 检测") расман стандартҳои миллӣ доранд. Бо таблиғи омма, барқарорсозии батареяи барқ интизор меравад, ки қисман ҳал карда шавад. Истифодаи такрории батареяи барқ аз ҷониби мағозаи худкоркарди 4S 2020 120,000 тонна мушкилоти партовҳо барои ҳалли технологияи коркарди батареяҳои барқ набудани гузоришҳо дар соли 2020 дар бораи 120,000 тонна мебошад. Истифодаи такрории батарея "(минбаъд ҳамчун "余能 检测 检测") Стандартҳои миллӣ расман гузаронида мешаванд.
Бо таблиғи омма, барқарорсозии батареяи барқ интизор меравад, ки қисман ҳал карда шавад. Мошини нави энергетикии кишвари ман дар соли 2013, тибқи ҳисобҳо, ба давраи рушди босуръат ворид мешавад. Кормандони фурӯшандаи дӯкони мошини нави энергетикии 4S, ки дар Пекин фурӯхта шудаанд, ба "Daily Economic News" гуфт, дар айни замон истеҳсолкунандагон барои барқарорсозии батарея сиёсати дахлдор надоранд, аз ин рӯ батареяҳои харобшуда одатан аз ҷониби мағозаи 4S коркард карда мешаванд.
На танҳо мушкилот бо каналҳои такрорӣ доранд, балки технологияи истифодаи дубораи батареяи барқ назаррас нест, аммо ин раванд хеле мураккаб аст, арзиши хеле гарон аст, ки инчунин ба барқарорсозии батареяи барқ муқовимати бузург меорад. Як коршиносони соҳаи батареяи барқӣ гуфтанд, ки агар он омодагии марбутаро оғоз накунад, ояндаи батареяи барқӣ боиси мушкилоти ҷиддии экологӣ хоҳад шуд. Маҷмӯи асосии коркарди такрорӣ тибқи нақша ба таври возеҳ иҷро карда мешавад, "стандарти демонтаж" 1 декабри соли ҷорӣ расман амалӣ карда мешавад ва "余能 检测 检测" низ соли оянда расман бароварда мешавад, ки батареяи барқро, ки дар стандарти ҷорӣ холӣ аст, дубора коркард мекунад.
Бозор як дараҷаи муайяни беҳбудиро меорад. "Дар айни замон, бозори такрории батарея бесарусомонтар аст. Ван Сяоцян, шӯъбаи идоракунии техникии SAIC Group Co.
, Ltd, ба мухбир гуфт, ки ба аккумулятори электрикии брак шафкат нест, мамлакат холо такмил дода нашудааст, заводи асосй, заводи аккумулятор ва цехи демонтажкунй режими дурусти кор наёфтаанд. Одамони дохилӣ дар Ningde Times ба хабарнигорон гуфтанд, ки мӯҳлати батареяи барқ 7 ~ 8 сол аст.
Мухбир цехи нави энергетикии 4S-ро тамошо кард. Дар айни замон, кафолати батареяи барқӣ барои мошинҳои нави энергетикӣ умуман 8 сол аст. Пас аз 8 сол, истеъмолкунандагон бояд худашон батареяро иваз кунанд.
Дарвоқеъ, соли гузашта Комиссияи миллии рушд ва ислоҳот, Вазорати саноат ва технологияҳои иттилоотӣ ва ғайра. Ва рельсҳо истеҳсолкунандаи батареяро истифода мебаранд, масъулияти асосии коркарди батареяи ронандагӣ ва истифодаи ҳар як истеҳсолот бояд ба дӯш гирифта шавад ва корхонаҳои коркарди дубора ва демонтажи мошинҳо бояд барои коркарди дубораи батареяи барқ дар мошини харобшуда масъул бошанд. Тибқи ин муқаррарот, аз нуқтаи назари назариявӣ, корхонаи мизбон бояд аз мағозаи 404 барои коркарди батареяи партовҳо масъулият бар дӯш гирад ва батареяи аз мошин ҷудошуда аз ҷониби заводи аккумулятор ва дигар корхонаҳо истифода шавад.
Аммо, инсайдерони Ningde Times ба хабарнигори "Daily Economic News" гуфтаанд, ин муқаррарот танҳо мавзӯи масъулро равшан кардааст, иҷрои онро талаб намекунад, аз ин рӯ, дар ҳоли ҳозир барқарорсозии батареяи барқ тибқи талаботи боло хуб иҷро нашудааст. Яке аз BYD низ ин изҳоротро ба хабарнигор тасдиқ кард. Гуфта мешавад, ки азбаски қоидаҳои мавҷуда барои барқарорсозии батареяи барқ талаботи ҳатмӣ надоранд, BYD ба тиҷорати батарея ҷалб карда мешавад ва батарея дубора коркард мешавад ва корхонаҳои нави автомобилии энергетикӣ, ки ба тиҷорати батарея машғуланд, аксарияти онҳо барои коркарди дубора талаб карда нашудаанд.
Намудҳои батареяҳои хароҷоти мураккаб ва такрорӣ на танҳо коркарди дубора мебошанд, балки дар барқарорсозии батарея мушкилоти зиёде мавҷуданд. Тибқи банақшагирӣ, нардбон бояд пас аз барқарор кардани батареяи партовҳои аз мошин кандашуда анҷом дода шавад, аммо шахси дохилии Ningde Times ба хабарнигорон гуфт, ки демонтажи кунунии батарея асосан дар талафот аст. Гузориши таҳқиқотии China Electric Motors нишон медиҳад, ки як ширкат бо қонуни механикӣ ва батареяҳои партовҳои фосфати барқарорсозӣ, коркарди барқарорсозии батареяи барқи фосфати партови 1 тонна 8540 юан аст, дар ҳоле ки маводи барқарорсозӣ танҳо 8110 юан, талафоти 430 юан мебошад.
Ван Сяҷян ба хабарнигорон гуфт, ки бар иловаи хароҷот, мураккабии раванд инчунин як мушкили дигари барқарорсозӣ ва истифодаи дубораи батареяи барқ аст. Маълум аст, ки дар айни замон намуди батареяи барқ дар бозор мураккаб аст. Истеҳсол ва тарҳрезии намудҳои гуногуни батареяҳо мавҷуданд.
Силсила гуногун аст, вақти хидматрасонӣ ва истифода гуногун аст, моделҳои барнома ва шароити истифода гуногун аст ва гуногунии батареяҳо Раванди коркард ва истифодаи дубора хеле мураккаб аст. Азбаски мушкилоти зиёд вуҷуд дорад, коркарди дубораи батареяҳои бо нерӯи барқ дар кишвари ман айни замон дар марҳилаи иктишофӣ қарор дорад, ки ин ҳам боиси он мегардад, ки батареяҳои қисман бо барқ таъминшуда барқарор карда нашудаанд, вале партофта мешаванд. Маълум аст, ки гарчанде ки аксари батареяҳои мавҷудаи қувваи барқ батареяи литий мебошанд, агар он тасодуфӣ партофта шавад, он дорои ифлосшавии муҳити зист хоҳад буд.
Ван Сяоцян гуфт, ки моддаҳои органикӣ дар батареяи барқ ба моддаҳои заҳролуд тааллуқ доранд, ки саратони қавӣ доранд ва партофтан оқибатҳои ҷиддӣ хоҳад дошт. Мошинҳои нави энергетикии кишвари ман дар соли 2013 ба фурӯш ворид мешаванд. Дар айни замон, аксари батареяҳои барқӣ дар бозор ҳанӯз ба давраи брак ворид нашудаанд, аммо ҳисоб кардан мумкин аст, ки то соли 2020 пораҳои батареяи барқ тадриҷан пайдо мешаванд.
China Electric Motors 100 нафар мундариҷаи гузоришро меомӯзанд. Пеш аз соли 2020 ва баъд аз он, ҳаҷми партовҳои ҷамъшудаи батареяи энергетикии кишвари ман аз 120,000 то 170,000 тонна мерасад. Аз ин ру, пеш аз cap шудани брак, сохтмон ва тартиб додани коидахо, технология ва гайра.
тезонда мешавад ва дар оянда солим тараккй додани мошинхои нави энергетики ахамияти калон дорад.