Էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների վերամշակման տեխնոլոգիան բացակայում է

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Վերջերս «Տրանսպորտային միջոցների էլեկտրաէներգիայի մարտկոցի վերամշակման և օգտագործման հստակեցում» (այսուհետ՝ «Քայքայման բնութագրում») և «Ավտոմեքենայի հոսանքի մարտկոցի վերամշակում» (այսուհետ՝ «余能 检测 检测») ազգային ստանդարտները պաշտոնապես ընդունվել են: Հանրության խթանմամբ ակնկալվում է մասամբ լուծել հոսանքի մարտկոցի վերականգնումը։ Էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների վերամշակում 4S խանութի ինքնամշակման միջոցով 2020թ. 120,000 տոննա հաղորդված թափոնների խնդիրներ՝ էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների վերամշակման տեխնոլոգիան լուծելու համար, 2020 թվականի հաշվետվությունների բացակայությունն է 120,000 տոննայի մասին Վերջերս «Car Power Battery Recycling Demolition Norm» (այսուհետ՝ «Վերամշակման հզորությունը» Վերամշակում «(այսուհետ՝ «余能 检测 检测») Ազգային ստանդարտները պաշտոնապես անցկացվում են:

Հանրության խթանմամբ ակնկալվում է մասամբ լուծել հոսանքի մարտկոցի վերականգնումը։ Իմ երկրի 2013 թվականի նոր էներգետիկ մեքենան, ըստ հաշվարկների, մտնում է արագ զարգացման շրջան, իսկ տեխնիկական և կանոնակարգերը խիստ բացակայում են: Պեկինի վաճառված նոր էներգետիկ մեքենաների 4S խանութի վաճառքի անձնակազմը «Daily Economic News»-ին ասաց, որ ներկայումս արտադրողները մարտկոցի վերականգնման համապատասխան քաղաքականություն չունեն, ուստի ջարդոնված մարտկոցները հիմնականում մշակվում են 4S խանութի կողմից:

Ոչ միայն խնդիրներ ունեն վերամշակման ալիքների հետ, այլև հոսանքի մարտկոցի վերօգտագործման տեխնոլոգիան հասուն չէ, բայց գործընթացը չափազանց բարդ է, արժեքը չափազանց բարձր է, ինչը նաև մեծ դիմադրություն է բերում էներգիայի մարտկոցի վերականգնմանը: Էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների ոլորտի ինսայդերներից մեկն ասաց, որ եթե այն չսկսի համապատասխան նախապատրաստումը, ապա էլեկտրաէներգիայի մարտկոցի ապագան կշարունակի լուրջ բնապահպանական խնդիրներ առաջացնել: Վերամշակման հիմնական մարմինը հստակորեն կիրառվում է պլանի համաձայն, «ապամոնտաժման ստանդարտը» պաշտոնապես կկիրառվի այս տարվա դեկտեմբերի 1-ին, իսկ «余能 检测 检测»-ը նույնպես ակնկալվում է պաշտոնապես թողարկվել հաջորդ տարի, որը կվերամշակի հոսանքի մարտկոցը, որը դեռ դատարկ է ներկայիս ստանդարտով:

Շուկան բերում է որոշակի բարելավման: «Ներկայումս մարտկոցների վերամշակման շուկան ավելի քաոսային է։ Wang Xiaojian, SAIC Group Co-ի տեխնիկական կառավարման բաժինը:

, ՍՊԸ-ն թղթակցին ասաց, որ ջարդոնի էլեկտրաէներգիայի մարտկոցի նկատմամբ կարեկցանք չկա, երկիրը ներկայումս բարելավված չէ, հիմնական գործարանը, մարտկոցների գործարանը և ապամոնտաժող գործարանը չեն գտել աշխատանքի համապատասխան ռեժիմ։ Ningde Times-ի ներքին մարդիկ լրագրողներին ասել են, որ հոսանքի մարտկոցի կյանքը 7-8 տարի է։

Լրագրողն այցելել է Պեկինի նոր էներգետիկ 4S խանութ։ Ներկայումս նոր էներգիայի մեքենաների համար էներգիայի մարտկոցի երաշխիքը հիմնականում 8 տարի է: 8 տարի անց սպառողները պետք է իրենք իրենց մարտկոցը փոխարինեն:

Փաստորեն, անցյալ տարի Ազգային զարգացման եւ բարեփոխումների հանձնաժողովը, արդյունաբերության եւ տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարությունը եւ այլն։ Իսկ ռելսերն օգտագործում են մարտկոց արտադրողը, մարտկոցի վերամշակման և յուրաքանչյուր արտադրության օգտագործման հիմնական պատասխանատվությունը պետք է ստանձնվի, իսկ ջարդոնված մեքենաների վերամշակման և ապամոնտաժման ձեռնարկությունները պետք է պատասխանատու լինեն ջարդոնացված մեքենայի վրա հոսանքի մարտկոցի վերամշակման համար: Համաձայն այս կանոնակարգի՝ տեսականորեն ընդունող գործարանը պետք է ստանձնի 404 պահեստից մարտկոցի թափոնների վերամշակման պատասխանատվությունը, իսկ ջարդոնված մեքենայից անջատված մարտկոցը պետք է օգտագործվի մարտկոցների գործարանի և այլ ձեռնարկությունների կողմից։

Այնուամենայնիվ, Ningde Times-ի ինսայդերները «Daily Economic News»-ի թղթակցին ասել են, որ այս դրույթը միայն պարզաբանում է պատասխանատու թեմային, չի պահանջում հարկադրում, ուստի ներկայումս էլեկտրաէներգիայի մարտկոցի վերականգնումը լավ չի իրականացվում վերը նշված պահանջների համաձայն: Թղթակցին հայտարարությունը հաստատել է նաև BYD-ից մեկը։ Այնտեղ ասվում է, որ քանի որ գործող կանոնակարգերը պարտադիր պահանջներ չունեն էներգիայի մարտկոցների վերականգնման համար, BYD-ն ներգրավված է մարտկոցների բիզնեսում, և մարտկոցը վերամշակվում է, և նոր էներգետիկ մեքենաների ձեռնարկությունները, որոնք ներգրավում են մարտկոցների բիզնեսը, որոնցից շատերը հստակորեն չեն պահանջվել վերամշակման համար:

Բարդ և վերօգտագործվող ծախսերի մարտկոցի տեսակները ոչ միայն վերամշակում են, այլև մարտկոցի վերականգնման հետ կապված բազմաթիվ խնդիրներ կան: Ըստ պլանավորման՝ սանդուղքը պետք է իրականացվի մեքենայից ապամոնտաժված մարտկոցի ջարդոնի վերականգնումից հետո, սակայն Ningde Times-ի ներքին անձը լրագրողներին ասել է, որ մարտկոցի ներկայիս ապամոնտաժումը հիմնականում վնասի մեջ է։ China Electric Motors-ի հետազոտական ​​զեկույցը ցույց է տալիս, որ մեխանիկական օրենսդրությամբ և թաց վերականգնող ֆոսֆատ մարտկոցներ ունեցող ընկերություն, 1 տոննա ֆոսֆատ թափոնների էներգիայի մարտկոցի վերականգնումը կազմում է 8540 յուան, մինչդեռ վերականգնման նյութերը կազմում են ընդամենը 8110 յուան, կորուստը՝ 430 յուան:

Վան Սիաջյանը լրագրողներին ասաց, որ ի լրումն ծախսերի, գործընթացի բարդությունը ևս մեկ խնդիր է էներգիայի մարտկոցի վերականգնման և վերօգտագործման համար: Հասկանալի է, որ ներկայումս շուկայում էլեկտրաէներգիայի մարտկոցի տեսակը բարդ է։ Տարբեր տեսակի մարտկոցների արտադրություն և ձևավորում կա:

Սերիան տարբեր է, սպասարկման և օգտագործման ժամանակը տարբեր են, կիրառման մոդելներն ու օգտագործման պայմանները տարբեր են, և մարտկոցների բազմազանությունը Վերամշակման և վերօգտագործման գործընթացը չափազանց բարդ է: Քանի որ կան բազմաթիվ խնդիրներ, իմ երկրի սնուցմամբ մարտկոցների վերամշակումը ներկայումս գտնվում է հետախուզման փուլում, ինչը նաև հանգեցնում է մասնակի սնուցվող մարտկոցների, որոնք չեն վերականգնվել, բայց դեն են նետվել: Հասկանալի է, որ թեև ներկայիս էներգիայի մարտկոցի մեծ մասը լիթիումի մարտկոց է, եթե այն պատահականորեն հեռացվի, այն կպարունակի շրջակա միջավայրի աղտոտում:

Վան Սյաոջյանն ասել է, որ էներգիայի մարտկոցի օրգանական նյութերը պատկանում են թունավոր նյութերին, ուժեղ քաղցկեղով, և դեն նետելը լուրջ հետևանքներ կունենա։ իմ երկրի նոր էներգետիկ մեքենաները արագորեն վաճառքի են հանվել 2013թ. Ներկայումս շուկայում էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների մեծ մասը դեռ չի մտել ջարդոնի շրջան, սակայն կարելի է հաշվարկել, որ 2020 թվականին էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների ջարդոն աստիճանաբար կհայտնվի։

China Electric Motors 100 մարդ կուսումնասիրի զեկույցի բովանդակությունը։ 2020 թվականից առաջ և հետո իմ երկրի էներգիայի մարտկոցների կուտակված ջարդոնի ծավալը կհասնի 120,000-ից 170,000 տոննայի: Հետևաբար, մինչև ջարդոնի գագաթնակետը, կանոնակարգերի կառուցումն ու մշակումը, տեխնոլոգիաները և այլն:

կարագացվի, և ապագայում նշանակալի է նոր էներգետիկ մեքենաների առողջ զարգացումը։