Güç pili geri dönüşüm teknolojisi eksik

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

Son zamanlarda, “Taşıt Güç Aküsünün Geri Dönüşümü ve Kullanımına İlişkin Şartname” (bundan böyle “Ayrışma Şartnamesi” olarak anılacaktır) ve “Otomobil Güç Aküsünün Geri Dönüşümü” (bundan böyle “余能 检测 检测” olarak anılacaktır) Ulusal Standartları resmen düzenlenmiştir. Kamuoyunun da teşvikiyle güç bataryası geri kazanımının kısmen çözülmesi bekleniyor. 4S atölyesi kendi kendine işleme ile güç aküsü geri dönüşümü 2020 120.000 ton bildirilen atık sorunlarını çözmek için güç aküsü geri dönüşüm teknolojisi 2020 120.000 tonluk rapor eksikliği Son zamanlarda, "Araba Güç Aküsü Geri Dönüşüm Yıkım Normu" (bundan sonra "Ayrışma Spesifikasyonu" olarak anılacaktır) ve "Araç Güç Aküsü Geri Dönüşümünün Geri Dönüşümü" (bundan sonra "余能 检测 检测" olarak anılacaktır) Ulusal Standartları resmi olarak düzenlenmiştir.

Kamuoyunun da teşvikiyle güç bataryası geri kazanımının kısmen çözülmesi bekleniyor. Ülkemizin 2013 yeni enerji aracının hızlı bir gelişim sürecine girdiği tahmin ediliyor. Teknik ve mevzuat açısından ise son derece eksikler bulunuyor. Pekin&39;de yeni enerji aracı satan 4S mağazasının satış personeli, "Daily Economic News"e yaptığı açıklamada, şu anda üreticilerin pil geri kazanımına yönelik politikalarının bulunmadığını, dolayısıyla hurdaya çıkan pillerin genellikle 4S mağazası tarafından işleme alındığını söyledi.

Sadece geri dönüşüm kanallarında sorunlar yok, aynı zamanda güç pili yeniden kullanım teknolojisi de henüz olgunlaşmamış, süreç çok karmaşık, maliyeti çok yüksek, bu da güç pili geri kazanımına büyük bir direnç getiriyor. Güç aküsü sektöründen bir yetkili, gerekli hazırlıklara başlanmazsa güç aküsünün gelecekte ciddi çevre sorunlarına yol açmaya devam edeceğini söyledi. Geri dönüşümün ana gövdesi plana göre açıkça uygulanıyor, "sökme standardı" bu yıl 1 Aralık&39;ta resmen uygulanacak ve önümüzdeki yıl da mevcut standartta hala boş olan güç pilinin geri dönüşümünü sağlayacak "余能 检测 检测"nun resmen yayınlanması bekleniyor.

Pazar belli bir oranda iyileşme sağlıyor. "Şu anda pil geri dönüşüm pazarı daha kaotik. SAIC Group Co. Teknik Yönetim Departmanı Wang Xiaojian

, Ltd., muhabire yaptığı açıklamada, hurda güç bataryasına karşı hiçbir şefkat gösterilmediğini, ülkede şu anda bir iyileştirme yapılmadığını, ana tesis, batarya fabrikası ve söküm tesisinin uygun çalışma şeklini bulamadığını söyledi. Ningde Times&39;ın haberine göre, iç kaynaklar güç bataryasının ömrünün 7 ~ 8 yıl olduğunu söyledi.

Muhabir Pekin&39;deki yeni enerji 4S mağazasını ziyaret etti. Günümüzde yeni enerji araçlarının güç aküsü garantisi genellikle 8 yıldır. Tüketiciler 8 yıl sonra pil değişimi yaptırmak zorunda kalıyor.

Nitekim geçen yıl Milli Kalkınma ve Reform Komisyonu, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı vb. Ve raylar akü üreticisini kullanıyorsa, her üretimde akü geri dönüşümü ve kullanımının ana sorumluluğu alınmalı, hurda vagon geri dönüşüm ve söküm işletmeleri hurda vagondaki güç aküsünün geri dönüşümünden sorumlu olmalıdır. Bu yönetmeliğe göre teorik olarak ev sahibi tesis, atık aküyü geri dönüştürme sorumluluğunu 404 deposundan almalı, hurdaya ayrılan araçtan sökülen hurda akü ise akü fabrikası ve diğer işletmeler tarafından kullanılmalıdır.

Ancak Ningde Times gazetesinin içeriden kaynakları Daily Economic News muhabirine, bu hükmün sadece sorumlu kişiyi açıklığa kavuşturduğunu, yaptırım gerektirmediğini, bu nedenle şu anda güç pili kurtarma işleminin yukarıdaki gerekliliklere göre iyi uygulanmadığını söyledi. BYD&39;den bir yetkili de muhabire yaptığı açıklamada bu iddiayı doğruladı. Mevcut düzenlemelerde güç pili geri kazanımı için zorunlu bir gereklilik bulunmadığından, BYD&39;nin pil işiyle uğraştığı ve pilin geri dönüştürüldüğü, pil işini yapan yeni enerji otomobil işletmelerinin çoğunun geri dönüşüm için açıkça bir gerekliliğe sahip olmadığı belirtildi.

Karmaşık ve tekrar kullanım maliyetleri olan pil türlerinin geri dönüşümünde olduğu gibi, pil geri kazanımında da birçok sorun bulunmaktadır. Planlamaya göre merdivenin, araçtan sökülen hurda akünün kurtarılmasının ardından gerçekleştirilmesi planlanıyor ancak Ningde Times&39;ın iç sorumlusu, gazetecilere yaptığı açıklamada, şu anki akü sökümünün temelde zarara yol açtığını söyledi. China Electric Motors&39;un araştırma raporuna göre, mekanik hukuk ve ıslak geri kazanım atık fosfat pilleri olan bir şirkette, 1 ton atık fosfat güç pilinin geri kazanım işlemi 8540 yuan iken, rejenerasyon malzemeleri sadece 8110 yuan, kayıp ise 430 yuan.

Wang Xiajian, gazetecilere yaptığı açıklamada, maliyetin yanı sıra, proses karmaşıklığının da güç bataryası geri kazanımı ve yeniden kullanımında bir diğer sorun olduğunu söyledi. Şu anda piyasadaki güç bataryası tipinin karmaşık olduğu anlaşılmaktadır. Farklı tipteki pillerin farklı üretim ve tasarımları bulunmaktadır.

Seri farklıdır, servis ve kullanım süresi farklıdır, uygulama modelleri ve kullanım koşulları farklıdır, pillerin çeşitliliği de farklıdır. Geri dönüşüm ve yeniden kullanım süreci son derece karmaşıktır. Zira birçok sorun var, ülkemizdeki elektrikli pil geri dönüşümü şu anda keşif aşamasında olup, bu da henüz geri kazanılmamış ve atılmış kısmi elektrikli pillere yol açıyor. Günümüzde kullanılan güç pillerinin büyük çoğunluğunun lityum pil olduğu, bunların gelişigüzel atılması durumunda çevre kirliliği oluşturacağı anlaşılmıştır.

Wang Xiaojian, güç bataryasındaki organik maddelerin toksik maddeler olduğunu, güçlü kanserojen olduğunu ve atılmasının ciddi sonuçlar doğuracağını söyledi. Ülkemizin yeni enerji araçları 2013 yılında hızla satışa sunulacak. Şu anda piyasadaki güç pillerinin büyük çoğunluğu henüz hurda dönemine girmemiş olsa da 2020 yılı itibarıyla güç pilleri hurdasının kademeli olarak ortaya çıkacağı hesaplanabilir.

Raporun içeriği China Electric Motors&39;dan 100 kişi tarafından incelenecek. 2020 öncesi ve sonrası ülkemizin enerji bataryası hurda hacmi 120.000-170.000 tona ulaşacak. Dolayısıyla hurda zirvesinden önce inşaat ve geliştirme, yönetmelik, teknoloji vb.

hızlanacak ve gelecekte yeni enerji araçlarının sağlıklı bir şekilde geliştirilmesi önem taşıyor.