Kasuwa mai yuwuwar tashoshin caji na EV | iFlowPower

Kasuwar da ta yiwu na tashoshin caji na EV

1 Ana sa ran siyar da sabbin motocin makamashi na duniya zai kai raka'a miliyan 14 a cikin 2023.

1) Idan aka yi la'akari da kasuwar kasar Sin, tare da rage farashin Tesla na sake sakin bukatu da kuma kyakkyawan aikin BYD, ana sa ran siyar da sabbin motocin makamashi na kasar Sin zai wuce raka'a miliyan 8.8 a shekarar 2023, karuwar shekara-shekara da kashi 30%.

2) A cikin U.S. kasuwa, tare da aiwatar da shirin IRA da kuma kawar da ƙuntatawa akan siyar da samfurin abin hawa, ana sa ran zai ƙara haɓaka buƙatar tallace-tallace. Haka kuma, adadin shigar sabbin motocin makamashi na yanzu a Amurka bai kai kashi 10% ba, kuma akwai babban wurin ingantawa. Muna hasashen cewa gabaɗayan girman tallace-tallace a Amurka a cikin 2023 ana tsammanin ya kai motocin miliyan 1.8, haɓakar shekara-shekara sama da 50%.

3) Kasuwar Turai tana ci gaba da ingantaccen ci gaba, tare da tallace-tallacen da ake tsammanin zai kai motocin miliyan 3 a cikin 2023. Ci gaba da bunƙasar sabbin motocin makamashi za ta motsa buƙatar cajin tulin.

2 Haɓaka haɓakar sabbin motocin makamashi ya haifar da haɓaka cikin sauri don buƙatar cajin kayayyakin more rayuwa.

1) A halin yanzu, galibin wuraren da ake cajin motocin masu amfani da wutar lantarki, wurin zama ne da wuraren aiki, sai dai har yanzu ba a kammala cajin na'urorin da za su iya cika wutar lantarki cikin gaggawa a kan hanya ba.

2) Matsakaicin abin hawa-zuwa-tari na duniya zai kasance kusan 10:1 a cikin 2021, kuma kashi 68% na tulin cajin jama'a da ake yi suna jinkirin caji. Gudun samar da wutar lantarki na tankunan caji a hankali ya fi na saurin caji, kuma ba zai iya cika buƙatun cajin motocin lantarki ba.

3) Bugu da ƙari, ci gaba da shigar da sabbin motocin makamashi zai kawo ƙarin

4) ƙarin buƙatu na tarin caji masu zaman kansu, kuma sararin kasuwa don cajin tulin yana da yawa.

Tashoshin cajin jama'a ne ke jagorantar kasuwar cajin motocin lantarki

Samar da tashoshin cajin motocin jama'a na da mahimmanci ga siyan motocin lantarki a duniya. Lokacin sayen motar lantarki, ana ganin ikon yin caji da sauri a tashoshin cajin jama'a a matsayin ma'auni mai mahimmanci. Ana sa ran wannan zai ƙara haɓakar kudaden shiga a ɓangaren cajin jama'a. Yankin Asiya da tekun Pasifik na ci gaba da girka tashoshin cajin jama'a cikin hanzari, musamman a kasashen Sin, Indiya da Koriya ta Kudu, yayin da yawan masu amfani da wutar lantarki ke ci gaba da karuwa.

Gwamnatoci a duniya sun kaddamar da tsare-tsare da tsare-tsare daban-daban don karfafa wa masu saye kwarin gwiwar zabar motoci masu amfani da wutar lantarki fiye da motocin da aka saba amfani da su.

Yaya girman kasuwar tashoshin cajin motocin lantarki?

Girman kasuwa na tashoshin cajin motocin lantarki ana sa ran ya kai dalar Amurka biliyan 32.86 nan da shekarar 2024, tare da karuwar karuwar shekara-shekara na 25.94%, kuma zai kai dala biliyan 104.09 nan da shekarar 2029.

Hasashen Tashoshin Cajin EV

1 Manufofin suna goyon bayan gina kayan aikin caji.

Aiwatar da kayan aikin caji yana da mahimmanci don haɓaka wutar lantarki. Ƙasashe suna ƙarfafa gina kayan aikin caji don biyan buƙatun masu amfani, da haɓaka saka hannun jari a fannoni kamar daidaitawa, ingantattun ayyukan caji, da faffadan ɗaukar hoto.

2 A cikin 2030, cajin tudu zai haɓaka zuwa haɓakawa da hankali.

Cajin tulin zai haifar da haɓaka ninki goma a cikin shekaru goma. A cewar hukumar kula da makamashi ta kasa da kasa, domin tallafawa ci gaban motocin da ake amfani da su wajen samar da wutar lantarki da kuma cimma burin da aka yi alkawari, ana bukatar karin kayayyakin caji a duniya fiye da sau 12 nan da shekarar 2030, inda ake bukatar a sanya tulin cajin motocin lantarki sama da miliyan 22 a kowace shekara. . A cewar hukumar ta IEA, adadin tarin cajin jama'a zai kai kashi 10% na yawan karfin da aka girka a shekarar 2030, amma saboda babban iko, tarin cajin jama'a zai kai kashi 40% na karfin da aka girka. Bukatar caji na iya wuce 750TWh a cikin 2030, kuma tashoshin caji masu zaman kansu na iya biyan kusan kashi 65% na bukatar makamashi.

Kasar Sin ta kasance kasuwa mafi girma wajen cajin tuli. A halin yanzu, a cikin ƙasashe da yawa, tashoshin caji masu zaman kansu a gida ko a wurin aiki sune babban tushen caji, tare da bambance-bambance masu yawa na samun damar caji tsakanin ƙasashe. Dangane da bayanan IEA, kashi 70% na gidajen da aka ware a Amurka suna da damar yin cajin gida, yayin da adadin shiga gidajen haya ya kai kashi 10-20%. Kasar Sin tana da yawan jama'a, kuma galibinsu gine-ginen gidaje ne masu tsayi. Kusan kashi 40% na iyalai ne kawai ke samun damar zuwa wuraren ajiye motoci na zama, kuma ma kaɗan ne ke iya girkawa da amfani da tulin caji. Don haka, kasar Sin za ta kara dogaro kan tulin cajin jama'a. Hukumar ta IEA ta yi hasashen cewa nan da shekara ta 2030, za a samu tarin cajin jama'a da yawansu ya kai miliyan 5.5 da kuma tankunan cajin jinkirin jama'a miliyan 10 a duk duniya, inda kasar Sin ke da miliyan 4 da miliyan 5.5 bi da bi. A Turai da Amurka, ana sa ran rabon wutar lantarkin da ake samu ta hanyar caji na sirri zai kai kusan kashi 70% na wutar lantarkin da ake bukata, kuma a China kusan rabin.

Takaitaccen nazari: Cajin tulin wani yanki ne da ba makawa a cikin saurin haɓaka sabbin motocin makamashi. Sabuwar kasuwar motocin makamashi ta duniya tana haɓaka, tare da jimlar tallace-tallace sama da motoci miliyan 10.5 a cikin 2022 kuma ana tsammanin tallace-tallacen zai kai motoci miliyan 14 a cikin 2023. Koyaya, gina kayan aikin caji na baya baya. A cikin 2021, kusan miliyan 1.8 na jama'a za a yi cajin jama'a a duniya, wanda kashi ɗaya cikin uku ne kawai ke yin caji cikin sauri. Tsakanin shekarar 2015 zuwa 2021, kasashe kalilan ne kawai, irin su China, Koriya ta Kudu, da Netherlands, za su iya yin daidai da ci gaban da ake samu a yawan motocin da ake amfani da su na wutar lantarki wajen tura tulin cajin, kuma ana iya samun rabon abin hawa zuwa tara. karuwa a yawancin ƙasashe.