Потенцијален пазар на станиците за полнење ЕВ | iFlowPower

Потенцијален пазар на станиците за полнење ЕВ

1 Глобалната продажба на нови енергетски возила се очекува да достигне 14 милиони единици во 2023 година.

1) Гледајќи го кинескиот пазар, со намалувањето на цените на Tesla што ја ослободи побарувачката и силните перформанси на BYD, продажбата на нови енергетски возила во Кина се очекува да надмине 8,8 милиони единици во 2023 година, што е зголемување од 30% на годишно ниво.

2) Во САД на пазарот, со имплементацијата на планот IRA и отстранувањето на ограничувањата за продажба на модели на возила, се очекува дополнително да ја стимулира продажната побарувачка. Згора на тоа, сегашната стапка на пенетрација на нови енергетски возила во САД е помала од 10%, и има голем простор за подобрување. Предвидуваме дека вкупниот обем на продажба во Соединетите Држави во 2023 година се очекува да достигне 1,8 милиони возила, што е зголемување од 50% на годишно ниво.

3) Европскиот пазар одржува релативно стабилен раст, при што се очекува продажбата да достигне 3 милиони возила во 2023 година. Постојаниот бум на нови енергетски возила ќе ја стимулира побарувачката за купови за полнење.

2 Растечкиот развој на нови енергетски возила доведе до брз раст на побарувачката за инфраструктура за полнење.

1) Во моментов, повеќето места за полнење на електрични возила се резиденции и работни места, но капацитетите за полнење кои можат брзо да ја надополнат електричната енергија на пат сè уште не се завршени.

2) Глобалниот сооднос меѓу јавните возила и куп ќе биде околу 10:1 во 2021 година, а 68% од постојните јавни купови за полнење бавно се полнат. Брзината на напојување на бавните купови за полнење е далеку побавна од онаа на брзото полнење и не може добро да ги задоволи потребите за полнење на електричните возила.

3) Дополнително, континуираната пенетрација на нови енергетски возила ќе донесе повеќе

4) зголемена побарувачка за приватни купови за полнење, а просторот на пазарот за колци за полнење е огромен.

Јавните станици за полнење го предводат пазарот на станици за полнење електрични возила

Достапноста на јавни станици за полнење електрични возила е од клучно значење за купувањето на електрични возила ширум светот. Кога купувате електричен автомобил, способноста за брзо полнење на јавните станици за полнење се гледа како клучен критериум. Ова се очекува да го зголеми растот на приходите во сегментот на јавни наплати. Азиско-пацифичкиот регион продолжува да инсталира јавни станици за полнење со брзо темпо, особено во Кина, Индија и Јужна Кореја, бидејќи бројот на корисници на електрични возила продолжува да расте.

Владите ширум светот започнаа различни програми и иницијативи за да ги поттикнат купувачите да избираат електрични возила наместо конвенционални автомобили.

Колку е голем пазарот на станици за полнење електрични возила?

Пазарната големина на станиците за полнење електрични возила се очекува да достигне 32,86 милијарди американски долари до 2024 година, со сложена годишна стапка на раст од 25,94%, а ќе достигне 104,09 милијарди американски долари до 2029 година.

Изгледите на станиците за полнење ЕВ

1 Политиките силно ја поддржуваат изградбата на инфраструктура за полнење.

Распоредувањето на инфраструктурата за полнење е од клучно значење за унапредување на електрификацијата на возилата. Земјите ја зајакнуваат изградбата на инфраструктура за полнење за да ги задоволат потребите на потрошувачите кои се развиваат и ги зголемуваат инвестициите во области како што се стандардизацијата, подобрените перформанси за полнење и пошироката покриеност на локацијата.

2 Во 2030 година, куповите за полнење ќе се развијат кон популаризација и интелигенција.

Куповите за полнење ќе доведат до десеткратен раст за десет години. Според Меѓународната агенција за енергетика, за да се поддржи растот на електричните возила и да се исполнат ветените цели, глобалната инфраструктура за полнење ќе треба да се зголеми повеќе од 12 пати до 2030 година, со повеќе од 22 милиони купови за полнење електрични лесни возила што треба да се инсталираат секоја година. . Според ИЕА, бројот на јавни купови за полнење ќе изнесува само 10% од вкупниот инсталиран капацитет во 2030 година, но поради поголемата моќност, јавните купови за полнење ќе учествуваат со 40% од инсталираниот капацитет. Побарувачката на енергија за полнење може да надмине 750 TWh во 2030 година, а приватните станици за полнење можат да задоволат околу 65% од побарувачката на енергија.

Кина долго време е најголемиот пазар за полнење купови. Во моментов, во многу земји, приватните станици за полнење дома или на работа се главниот извор на полнење, со значителни разлики во пристапноста за наплата во домовите помеѓу земјите. Според податоците на ИЕА, 70% од домаќинствата со одделени единици во Соединетите држави имаат пристап до наплата на домот, додека стапката на пристап за изнајмување станови е ниска од 10-20%. Кина има густо население, а повеќето од нив се високи станбени згради. Само околу 40% од домаќинствата имаат пристап до станбени паркинзи, а уште помалку можат да инсталираат и користат купови за полнење. Затоа, Кина повеќе ќе се потпира на јавните купови за полнење. ИЕА предвидува дека до 2030 година, ширум светот ќе има 5,5 милиони јавни купови за брзо полнење и 10 милиони јавни купови бавно полнење, од кои Кина има 4 милиони и 5,5 милиони соодветно. Во Европа и САД, уделот на електричната енергија обезбедена со приватно полнење се очекува да сочинува околу 70% од потребната електрична енергија, а во Кина околу половина.

Збирна анализа: Куповите за полнење се незаменлив дел од брзиот развој на нови енергетски возила. Глобалниот пазар на нови енергетски возила цвета, со вкупна продажба над 10,5 милиони возила во 2022 година, а продажбата се очекува да достигне 14 милиони возила во 2023 година. Сепак, изградбата на придружна инфраструктура за полнење заостанува. Во 2021 година, во светот ќе има само околу 1,8 милиони јавни купови за полнење, од кои само една третина се купови за брзо полнење. Помеѓу 2015 и 2021 година, само мал број земји, како што се Кина, Јужна Кореја и Холандија, можат да одговараат на растот на залихите на електрични возила во распоредувањето на купови за полнење, а односот возило-куп е на порастот во повеќето земји.