السوق المحتمل لمحطات شحن السيارات الكهربائية | iFlowPower

السوق المحتملة لمحطات شحن السيارات الكهربائية

1 ومن المتوقع أن تصل المبيعات العالمية لمركبات الطاقة الجديدة إلى 14 مليون وحدة في عام 2023.

1) وبالنظر إلى السوق الصينية، مع إطلاق تخفيضات أسعار تيسلا للطلب والأداء القوي لشركة BYD، فمن المتوقع أن تتجاوز مبيعات سيارات الطاقة الجديدة في الصين 8.8 مليون وحدة في عام 2023، بزيادة سنوية قدرها 30٪.

2) في الولايات المتحدة. في السوق، مع تنفيذ خطة IRA وإزالة القيود المفروضة على مبيعات طرازات المركبات، من المتوقع أن يؤدي ذلك إلى تحفيز الطلب على المبيعات بشكل أكبر. وعلاوة على ذلك فإن معدل الانتشار الحالي لمركبات الطاقة الجديدة في الولايات المتحدة أقل من 10%، وهناك مجال كبير للتحسين. ونتوقع أن يصل حجم المبيعات الإجمالي في الولايات المتحدة في عام 2023 إلى 1.8 مليون سيارة، أي بزيادة سنوية تزيد عن 50%.

3) ويحافظ السوق الأوروبي على نمو مستقر نسبيا، حيث من المتوقع أن تصل المبيعات إلى 3 ملايين سيارة في عام 2023. ومن شأن الطفرة المستمرة في مركبات الطاقة الجديدة أن تحفز الطلب على أكوام الشحن.

2 أدى التطور المزدهر لمركبات الطاقة الجديدة إلى نمو سريع في الطلب على البنية التحتية للشحن.

1) في الوقت الحاضر، معظم أماكن شحن السيارات الكهربائية هي مساكن وأماكن عمل، لكن مرافق الشحن التي يمكنها تجديد الكهرباء بسرعة على الطريق لم تكتمل بعد.

2) ستبلغ نسبة المركبات العامة إلى الأكوام على مستوى العالم حوالي 10:1 في عام 2021، و68% من أكوام الشحن العامة الحالية يتم شحنها ببطء. إن سرعة إمداد الطاقة لأكوام الشحن البطيئة أبطأ بكثير من الشحن السريع، ولا يمكنها تلبية احتياجات شحن السيارات الكهربائية.

3) وبالإضافة إلى ذلك، فإن استمرار تغلغل مركبات الطاقة الجديدة سيجلب المزيد

4) الطلب المتزايد على أكوام الشحن الخاصة، ومساحة السوق لأكوام الشحن واسعة.

تقود محطات الشحن العامة سوق محطات شحن السيارات الكهربائية

يعد توفر محطات شحن السيارات الكهربائية العامة أمرًا بالغ الأهمية لشراء السيارات الكهربائية حول العالم. عند شراء سيارة كهربائية، تعتبر القدرة على الشحن السريع في محطات الشحن العامة معيارًا رئيسيًا. ومن المتوقع أن يؤدي ذلك إلى زيادة نمو الإيرادات في قطاع الشحن العام. تواصل منطقة آسيا والمحيط الهادئ تركيب محطات الشحن العامة بوتيرة سريعة، خاصة في الصين والهند وكوريا الجنوبية، مع استمرار نمو عدد مستخدمي السيارات الكهربائية.

أطلقت الحكومات في جميع أنحاء العالم برامج ومبادرات مختلفة لتشجيع المشترين على اختيار السيارات الكهربائية بدلاً من السيارات التقليدية.

ما هو حجم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية؟

ومن المتوقع أن يصل حجم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية إلى 32.86 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2024، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 25.94%، وسيصل إلى 104.09 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.

آفاق محطات شحن السيارات الكهربائية

1 تدعم السياسات بقوة إنشاء البنية التحتية للشحن.

يعد نشر البنية التحتية للشحن أمرًا بالغ الأهمية لتعزيز كهربة المركبات. وتعمل البلدان على تعزيز إنشاء البنية التحتية للشحن لتلبية الاحتياجات المتطورة للمستهلكين، وزيادة الاستثمار في مجالات مثل توحيد المعايير، وتحسين أداء الشحن، وتغطية المواقع على نطاق أوسع.

2 في عام 2030، سوف تتطور أكوام الشحن نحو التعميم والذكاء.

سوف تؤدي أكوام الشحن إلى نمو عشرة أضعاف خلال عشر سنوات. وفقًا لوكالة الطاقة الدولية، لدعم نمو السيارات الكهربائية وتحقيق الأهداف الموعودة، ستحتاج البنية التحتية العالمية للشحن إلى زيادة أكثر من 12 مرة بحلول عام 2030، مع الحاجة إلى تركيب أكثر من 22 مليون كومة شحن للمركبات الخفيفة الكهربائية كل عام. . وفقًا لوكالة الطاقة الدولية، فإن عدد أكوام الشحن العامة سيمثل 10% فقط من إجمالي القدرة المركبة في عام 2030، ولكن نظرًا لزيادة الطاقة، ستمثل أكوام الشحن العامة 40% من القدرة المركبة. وقد يتجاوز الطلب على طاقة الشحن 750 تيراواط/ساعة في عام 2030، ويمكن لمحطات الشحن الخاصة تلبية حوالي 65% من الطلب على الطاقة.

كانت الصين منذ فترة طويلة أكبر سوق لأكوام الشحن. حاليًا، في العديد من البلدان، تعد محطات الشحن الخاصة في المنزل أو العمل المصدر الرئيسي للشحن، مع وجود اختلافات كبيرة في إمكانية الوصول إلى الشحن المنزلي بين البلدان. ووفقا لبيانات وكالة الطاقة الدولية، فإن 70% من الأسر المنفصلة في الولايات المتحدة لديها إمكانية الوصول إلى الشحن المنزلي، في حين أن معدل الوصول إلى الشقق المستأجرة منخفض بنسبة 10% إلى 20%. تتميز الصين بكثافة سكانية كبيرة، ومعظمها عبارة عن مباني سكنية شاهقة. فقط حوالي 40% من الأسر لديها إمكانية الوصول إلى مواقف السيارات السكنية، وعدد أقل من ذلك يمكنه تركيب واستخدام أكوام الشحن. ولذلك، ستعتمد الصين بشكل أكبر على أكوام الشحن العامة. وتتوقع وكالة الطاقة الدولية أنه بحلول عام 2030، سيكون هناك 5.5 مليون كومة شحن سريع عامة و10 ملايين كومة شحن بطيئة عامة في جميع أنحاء العالم، منها 4 ملايين و5.5 مليون في الصين على التوالي. وفي أوروبا والولايات المتحدة، من المتوقع أن تمثل حصة الكهرباء التي يتم توفيرها عن طريق الشحن الخاص نحو 70% من الكهرباء اللازمة، وفي الصين حوالي النصف.

تحليل ملخص: تعد أكوام الشحن جزءًا لا غنى عنه في التطور السريع لمركبات الطاقة الجديدة. ويشهد السوق العالمي لمركبات الطاقة الجديدة ازدهارا، حيث يتجاوز إجمالي المبيعات 10.5 مليون مركبة في عام 2022، ومن المتوقع أن تصل المبيعات إلى 14 مليون مركبة في عام 2023. ومع ذلك، لا يزال إنشاء البنية التحتية الداعمة للشحن متخلفًا. وفي عام 2021، لن يكون هناك سوى حوالي 1.8 مليون أكوام شحن عامة في العالم، ثلثها فقط أكوام شحن سريع. بين عامي 2015 و2021، لن يتمكن سوى عدد قليل من البلدان، مثل الصين وكوريا الجنوبية وهولندا، من مجاراة النمو في مخزون السيارات الكهربائية في نشر أكوام الشحن، كما أن نسبة المركبات إلى الأكوام في ارتفاع. الارتفاع في معظم الدول.